在国内外环境的影响下，国内的新能源汽车发展呈现跨越式的进步，吉利作为国产品牌中的佼佼者，在帝豪L Hi·P上市的时候携带了一波王炸，让一直以来困扰混动技术无法平衡耗能与加速动能的难题成为了过去式，相较于此前的比亚迪 秦PLUS DM-i，技术层面获得了一个阶级的提升，那么同属于1.5插电式混合动力紧凑型三厢车的两者，之间有什么区别呢？下面我将为大家简要分析一下。
首先，从电池上看，帝豪L Hi·P采用的是三元锂电池，电池容量15.5kWh，在纯电状态下能够保证100公里的续航里程，满电满油状态下则能够跑出1300公里的超长续航；与帝豪L Hi·P不同的是，秦PLUS DM-i容量为8.32kWh的磷酸铁锂电池，纯电状态下的续航里程仅有55公里，满电满油状态下也能够展现出1000公里的续航能力，续航上的对比显而易见。
其次，从动力上看，虽然二者均为1.5的发动机，但是帝豪L Hi·P是1.5TD混动专用引擎
，在3挡DHTpro变速箱以及电机的配合下，综合功率和扭矩分别达到了233KW、610N·m，官方给出的百公里加速时间为6.9秒，实测达到了6.59秒，秦PLUS DM-i则是1.5L的自然吸气发动机，官方给出的百公里加速时间为7.9秒，实测下为8.57秒。可见，搭载了最新的第五代混动技术的帝豪L Hi·P更胜一筹。
另外在在内饰方面帝豪L Hi·P搭载了10 .25 +12 .3英寸高清双大屏，相比较秦PLUS DM-i“小而精”的仪表来说更具科技感，且内饰方面采用了大量的环保材料，即便是新车也没有任何的异味，对于老人、小孩都更加友好。
显然，无论是电池的续航还是动力，帝豪L Hi·P相较于秦PLUS DM-i拥有更加优秀的表现。对于喜欢混动汽车的朋友来说，具备高续航能力、平稳且强劲动力的帝豪L Hi·P是一个不错的选择。
