一汽-大众旗下大五座SUV车型——揽巡，将于年底上市，新车定位于中大型SUV，与揽境有着相同的平台以及轴距、动力表现，只是它聚焦于大五座布局，来与冠道等车型进行正面PK。目前新车已经到店，我们先来了解一些基本信息。
揽巡的前脸采用灵牛设计，大面积多幅条格栅，在拉伸横向视觉宽度的同时，也让这台车的车头看起来很威猛甚至硬核。IQ.Light灯组支持自适应远近光灯、自动头灯以及各种动态效果。
而翼子板上方的灯条在夜间也能点亮，同时像行李架上也有LED灯带，因此整车外饰氛围灯的营造可以说是同级最强。不过太“花里胡哨”的外观灯组，也会让这台车显得比较“汽配城范儿”。
揽巡的侧面造型很像揽胜星脉的溜背式车身结构，一条镀铬窗线从A柱一直延伸到D柱，轮拱、侧裙也都有黑色材质覆盖。根据具体车型配置不同，车辆尺寸为长宽高4936/2015/1756（1767）mm，轴距2980mm。轴距方面与揽境完全一致，只是车长相对小一些。
来到尾部，方正的后尾门像盾牌一样包裹着车辆尾部，一条贯穿式尾灯连接了左右共6个X样式的LED尾灯组。双边共四出的尾排实际上也只是装饰，而真实的双边共两出排气被隐藏在了车尾。
揽巡的内饰采用最新一代的数字化座舱，两块联屏整体向驾驶员一侧倾斜，搪塑、玫瑰金镀铬、钢琴烤漆、真皮缝线等材质也彰显了豪华质感。除此以外像副驾驶前方的面板也可以点亮，与车内外的氛围灯组成很好的视觉享受。
新车的方向盘造型采用最新设计，集成了多媒体调节以及IQ.Drive L2级辅助驾驶的操控按钮。前方的全液晶仪表盘目前还没有公布具体尺寸，但目测显示效果与功能性都很强，得有12.3英寸左右。
全液晶仪表盘同样采用目前大众集团最新的UI风格和硬件搭配，能够有CarPlay等互联功能，但语音交互以及App扩展方面的能力就相对欠缺很多。
揽巡的电子挡把小巧精致，上下也排列着其他操控按钮，而右侧则为比较大的储物格。中控岛台的下方还有更多的储物空间，很适合家庭用户出行使用。
宽大厚实的座椅支持加热、通风以及记忆功能，颈部位置还有R字样的刺绣点缀。虽然看起来包裹感并不强，但对于这个级别的车型来说，“厚实”比“紧实”更重要。
来到后排，2980mm的轴距且没有第三排空间，能让后排乘客非常舒服甚至慵懒的乘坐，地板中央虽然有凸起但相对来说并不大。除此以外新车还有后排空调、全景天窗、充电接口、丹拿音响等配置，来提高全车人的舒享感受。
作为一台大五座车型，揽巡的尾厢空间可以用巨大来形容，宽大规整且垂直高度很高，这样一来可以容纳很多大件儿行李，举家出游完全不用担心。
动力方面揽巡依然采用高低功率的2.0T发动机搭配7速湿式双离合变速箱，不过发动机需要加注95号汽油。悬架依然为前麦弗逊后多连杆的形式。只不过部分车型会搭载全时四驱的4Motion系统，来强调硬核属性。后期或许会有2.5T的530TSI版本，匹配DQ501变速箱。
随着揽巡的发布，一汽-大众基本从小型一直到中大型5/6/7座SUV都完成了布局。消费者可以从10-40万价格区间来随意购买，而揽巡则主打高端5座车型，直接竞品为同为普通合资品牌的冠道。但对于品牌来说，其实像Q5甚至X3等车型也是它的目标竞品。大家对这台车型感觉如何？可以在评论区留言互动！
