近日，东风日产旗下而主力中型轿车天籁迎来了中期改款，官方没有等到晚上发布会，就直接在公众号渠道公布了销售价格，当然这其实也并没有太大的悬念，毕竟只是改款车型，价格定位方面不会有太大的变化，更多的是由内而外的设计方面的全新升级。
在外观方面，新车的前脸部分采用了全新的设计语言，原本的V-Motion格栅被进一步扩大，变为了倒梯形的镀铬横条中网装饰，中央有着两道倾斜的黑色装饰，保留了一丝V字的气息。而前保险杠部分则分割出了额外的梯形下格栅，配合两侧雾灯区进气道等细节，以及全新的LED大灯组光源，显得更加前卫运动，至于很多消费者所说的像某一款已上市的车型，只能说目前汽车设计领域质化确实非常的严重。
在车身侧面，新车当然不会有大的修改，依旧保持了天籁车型标志性的犀利的动感线条，撞色车身，特殊的D柱交汇，锐利的腰线等细节都没有学习。在车身尺寸方面，新车也依旧为4906/1850/1447mm，轴距为2825mm，显得相当的低矮。
而在车尾部分，最显著的修改当然是尾灯部分，在经过了数十年的发展之后，天籁终于在本次国产车型上采用了高科技的全LED尾灯，复杂的双层光源形式有着相当不错的科技感，堪称伟大的突破。此外在后保险杠部分双边双出排也有精致的边框进行包裹，显得很有档次感。
在内饰部分，新车在设计层面同样有着不小的修改，主要是拉平了上半部分的中控台面，悬浮式大尺寸液晶屏也采用了更大尺寸更窄边框的设计，科技感有着进一步的提升。由此而来，空调出风口造型等细节也发生了变化，加上更为复杂的做工用料和层次感搭配，整体显得更为高级。同时新增的黑棕撞色内侧也有着更加舒适居家的感觉。
而中控换挡区也经过了重做，对杯架造型等细进行了调整，精致感㛑也有着一定的提升，当然电子档改这种配置可能只能等到换代车型。在动力方面由于只是改车型，新车当然依旧搭载2.0L自然吸气及2.0T发动机，最大功分别为156马力和243马力，与之匹配的都是CVT变速箱，满足各种风格的需求。不过日产最近主推的e-Power油电混动并没有随之加入了，是否会进一步推出，非常值得期待。
