9月27号，备受业界与消费者关注的飞凡R7正式上市。这款新能源车此前在多场车展中得到了车评人的热议与报道，这也得益于飞凡R7云集了飞凡品牌的前沿黑科技，在智舱和智驾方面都做到了全面升维，接下来就一同了解看看吧。
飞凡品牌开创了全球共创的模式，通过飞凡共创中心的模式进行深度融合，在智能汽车造型设计与开发、智能驾驶技术储备、智能座舱软硬件整合及场景应用等领域展开深入的探索与共创，从而造就了飞凡R7独特的设计与产品力。
飞凡R7长宽高分别达到了4900*1925*1655mm，轴距2950mm，属于中大型SUV的范畴。这也为主驾与乘坐人提供了极为舒适的乘驾体验。
车身却并不臃肿，流线型的车身，隐藏式门把手，下压的车头，从每一个细节都诠释出潇洒的身姿。
进入飞凡R7车身内部，映入眼帘的是一体三联屏，液晶仪表盘，中控屏，副屏三位一体。43寸的超大屏幕在同级车型中并不多见，甚至可是说是独一份。
仅屏幕带来的冲击感就让人过目不忘。而且这些屏幕分辨率高，触感很好，可以提供非常一流的视听体验。
飞凡R7拥有华为首发量产的AR-HUD平视系统以及RISING OS智舱交互系统，相比传统HUD，华为AR-HUD系统可通过AR技术，将显示信息贴合实际道路进行增强显示，为驾驶员提供更清晰直观的信息指引。
飞凡R7的AR-HUD平视系统拥有13°×5°的全球量产车型最大视场角，这也可以让主驾轻松获取到相对应信息。
43英寸的超大屏幕的RISING OS智舱交互系统则带来了全新交互体验，这个系统强大之处在于拥有一款业内顶级的高通骁龙8155芯片，足见品牌对消费者的诚意。
高通骁龙8155芯片的作用就是令整个车机系统运行起来更加流畅、文档，能够在用户点按滑动、语音交互的瞬间响应、反馈各种需求，避免出现需要等待、甚至卡机等问题。同时RISING OS智舱交互系统的界面十分间接、明了，整个交互逻辑与手机类似，这也让第一次上手飞凡R7的用户可以轻松使用，界面设置也能定制。
在今年的成都车展上，飞凡汽车CEO吴冰重磅发布了RISING PILOT全融合高阶智驾系统。这套智驾系统的最大好处是节省驾驶者的精力，为驾驶者提供全方位的安全护航，解决一些最容易出现问题的场景。
据了解，该系统利用全融合算法，形成双重动态趋势校准，让智驾系统判断更迅速，识别更准确，实现全场景的智能驾驶体验。
同时，驾乘者可根据车辆实际行驶的环境条件，在RISING OS系统中支持用户在舒适、标准、运动等多种智驾风格的自定义，实现不同风格的智能驾驶行为决策。如在车辆较多且车辆行驶普遍较快的高速路场景，安全的权重增加，可减少变道行为；如在光线较好且车辆较少的高速路场景时，则效率的权重增加，可保证安全的前提下增加变道超车等。
飞凡R7确实做到了此前飞凡汽车CEO吴冰接受采访时称“要尽可能将选择权交给用户”的承诺。
至于消费者关心的补能问题，飞凡汽车品牌也携手捷能智电，推动换电产业迈入标准化时代，飞凡R7成为了首款支持换电车型，从目前官方公布的信息来看，飞凡R7可以实现2分30秒的快速换电补能体验，这也大大节省了用户时间。从智驾、智舱以及换电补能的体验来看，飞凡R7都有着一套比较领先、完善的解决方案，这也将构建出更加出色的驾驶体验。
