编译 / 张 鸥
编辑 / 温 莎
设计 / 赵昊然
来源 / 华尔街日报，路透社，Pandaily，作者：Will Feuer, Kathryn Hardison
一辆车都还没送到客户手中，闹剧已经上演了一出又一出。
电动汽车初创公司法拉第未来（Faraday Future Intelligent Electric）于9月22日表示，公司领导人在试图为第一款汽车的生产筹集资金的过程中，被“误导性宣传”，甚至面临死亡威胁。
在法拉第发表该声明的3天前，这家洛杉矶汽车公司的最大股东之一在特拉华州大法官法庭提起诉讼，称现任董事会自2022年早些时候与一家特殊目的收购公司（SPAC）合并以来，“已将公司逼入绝境”。
股东集团FF Top Holding LLC控制着法拉第未来20%的股份，但拥有约36%的投票权。该集团要求两名董事辞职或进行罢免——执行主席兼长期技术主管苏珊·斯文森（Susan Swenson）以及另一位董事布莱恩·克罗利基（Brian Krolicki）。
位于加利福尼亚州的法拉第未来工厂（图源：法拉第未来）
法拉第在声明中说：“不幸的是，筹集资金的努力受到了完全没有根据的错误信息的影响，某些董事为了他们自己的个人利益正密谋进行不必要的破产。”
法拉第未来没有详细说明这些传言，但告密者声称这些董事包括苏珊·斯文森、曾任职内华达州州长的布莱恩·克罗利基、斯科特·沃格尔（Scott Vogel）和乔丹·沃格尔（Jordan Vogel）。
这家初创公司表示，它聘请了一家律师事务所对该董事的指控进行了独立调查，但发现这些指控“毫无根据”。
然而指控仍在继续，“以诉讼开始的威胁已经升级为人身暴力威胁，甚至是死亡威胁。”法拉第称。
它正将这些威胁提交给执法部门，包括联邦调查局和美国证券交易委员会，以及司法部和国际机构。
法拉第在2022年早些时候表示，公司管理团队的某些员工和成员已经收到了美国证券交易委员会的传票，内容涉及对该公司财务报表的调查。6月，它还收到了司法部发出的相关初步信息要求。
法拉第称，他们将与执法部门合作，支持对参与威胁的人进行任何调查和起诉。该公司补充说，这种行为是“不恰当且不可接受”，相关责任人应当被绳之以法。
法拉第未来的豪华电动汽车FF91于2019年11月21日在美国加利福尼亚州加迪纳的公司总部亮相。（图源：REUTERS/Lucy Nicholson）
自2017年发布首款车型以来，这家抓马不断的初创企业不断将旗舰车型FF 91延迟上市。它积累了大量的债务，并失去了高管——被竞争对手之一的另一家电动汽车初创公司挖走。
在资本市场降温的情况下，法拉第未来为生产汽车筹集资金的过程原本就并不顺利，它还一直在与高成本和供应链中断作斗争，将FF 91的生产推迟到了2022年第四季度。
法拉第于8月份曾表示，它在9月初之前需要更多资金来维持运营，截至8月26日，公司只有4720万美元的现金。此后一直专注于降低成本和保持现金状况。
FF Top在诉讼中说，法拉第未能完成预期计划——在7月开始生产FF 91型汽车，只是不停地在挥霍着公司的现金。它认为法拉第在董事会层面遭遇了领导危机，在公司筹集更多资金投入生产之前，首先需要进行紧急变革。
法拉第发言人马克·康奈利（Mark Connelly）表示，与FF Top的纠纷进一步限制了法拉第在困难的市场中筹集资金的能力。
“我们正在与一些对象积极谈判。”他说，“董事会的当务之急就是筹集资金，尽快让汽车上路。”
该公司的股票在9月22日创下了74美分的盘中最低价。根据FactSet的数据，自7月18日股价达到7.85美元的盘中高点以来，交易一直在下降，尽管8月初有过短暂的反弹。
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