文／畅行天下
作为长安汽车轿车阵营里的拳头产品，紧凑级车型锐程CC由此前的睿骋CC更名而来。上市三年以来，凭借价格和配置“高打低”的优势，抗衡主流合资紧凑型轿车。近期，新款长安锐程CC出现在工信部最新的第358批新车申报目录中。申报信息显示，新车型将命名变更为锐程PLUS，并且在外观设计上发生了较大的变化。
车头撞脸标致？
外观上，新款长安锐程CC采用了“无边界”格栅设计，中间为点阵样式，这也是近几年长安汽车UNI系列常用的风格，极具辨识度。两侧头灯组拉长后变得更加的犀利，并且向车内一方延伸，突出了科技感。前不久，东风标致新款408同样也采用了类似的格栅样式与轮廓。
新款长安锐程CC
新408
车尾部分，新款长安锐程CC使用了当前最为主流的贯穿式尾灯组，内部灯组还采用点阵式元素，相比老款车型，点亮后视觉效果将更加炫目。此外，下包围区域继续采用双边共双出式排气布局装饰，轮毂也有全新的样式可供选择。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4800mm×1825mm×1465（1480）mm，轴距为2770mm，与老款车型没有变化。毕竟，2770mm的越级轴距，足以将长安锐程CC可以看作是A+级家用轿车。
由于外观参考了长安UNI系列车型，因此猜测新款长安锐程CC也将延续其风格。包括了3+1四联屏布局、飞机舱式挡把区、三幅式方向盘、贯穿式出风口等，毕竟这些配置还是跟得上时代潮流的。
长安UNI-V内饰
动力方面，新车将继续搭载代号为（JL473ZQ7）的蓝鲸1.5T发动机，最大功率138千瓦，预计峰值扭矩为300牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。至于后续会不会像长安UNI-V那样增加2.0T发动机，还需观望。
不甘“被遗忘的角落”
近些年，长安汽车大火，前有逸动，后有UNI-V，无论是话题热度还是销量始终站在“前台”。作为长安汽车当年另一款比较火爆的轿车锐程CC，反而似乎被人遗忘在角落里。
事实上，从最初主打设计的睿骋CC到如今强调全面性的锐程CC，长安汽车一直以来都在对其外观和动力进行不断的调整和打磨，满足当下年轻化的市场需求。去年，锐程CC累计销量达到20589辆，不能说不成功。毕竟在10万级轿车市场中，合资车型依旧占据着较大的市场份额，此次改款升级，也让新款长安锐程PLUS有了更加强劲的抗衡实力。
据了解，新款长安锐程PLUS将于年内上市销售，参考现款长安锐程CC官方指导价区间为9.79-11.29万元，新车随着产品力提升会有一定涨幅，不知消费者们还会持续信任国产中级轿车吗？
