近期，中央连续推出一系列稳住经济与助企纾困举措，消费领域同样受到高度重视，主要体现在：
1，促进平台经济规范健康发展。出台支持平台经济规范健康发展的具体措施，维护市场竞争秩序，以公平竞争促进平台经济规范健康发展。鼓励平台企业加快人工智能、云计算、区块链、操作系统、处理器等领域技术研发突破；
2，稳定增加汽车、家电等大宗消费。各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制，鼓励实施城区、郊区指标差异化政策。鼓励实施城区、郊区指标差异化政策，全面取消二手车限迁政策，支持汽车整车进口口岸地区开展平行进口业务，完善平行进口汽车环保信息公开制度、阶段性减征部分乘用车购置税600亿元提振汽车消费等。
购置税减免非首次 期待开放更多地区限购政策
在一系列的纾解政策中，购置税减征最为引人注目。政策从6月1日开始，到12月31日截止，单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
其实，购置税减免已经不是第一次了。在2008年之后，分别于2009-2010和2015-2017实施过两轮汽车购置税减免政策，对于车市产生了非常大的激活作用。这两个阶段，很多家庭都是首购，再加上诸多人经过经济的高速增长，购车能力有所提升，顺理成章的形成很好的效果。前两次的减征针对1.6L以下的小排量车型，这正是自主车型的着重发力领域，很大程度促进了其壮大与发展。
数据来源：财政部
而近几年增换购人群比例增大，政策实施的具体效果仍需观察，不过目前来看效果还是不错的，多地4S店的客流量都显著增加。当然在政策利好的基础上，也期待能对部分城市的限购政策进行一些松绑。
车圈的强心针是消费者的真金白银
购置税减免政策对车企来说是雪中送炭，对消费者来说，送的就不只是炭了，而是真金白银。在实际减免上，当前汽车购置税税负为10%，在政策期间降至5%执行。消费者依据政策购买购买原本一辆不含税价为30万元的新车，可优惠购置税为1.5万元，能有效降低主流消费群体购买压力。
为了让这把火烧得更猛一点，车企自身也纷纷拿出补贴政策，既是锦上添花，也是抓住政策红利的一波积极自救。综合作用下，汽车市场的活跃度明显提升。比如，捷途、大众、奇瑞等诸多品牌推出了至高全免购置税、零首付、释放补贴券、下定翻倍等活动。一汽奔腾也同样跟进，在6月18日举办了“618腾粉购车节”，品牌携五大区域及全体经销商三级联动，线上直播与线下活动同步发力，开启立体化购车新模式，还放出“8重购车礼”＋“8重互动礼”。拿其中几项来说：
“免购置税礼”，国家免一半、品牌补一半，没有“至高”，购置税直接降为0，节省费用以万来计；
“车险补贴礼”，有不同比例的商业险补贴，像T99、B70等车型可享商业险全额免除，落地价几乎是裸车价，非常实惠；
还有“关怀致敬礼”，如果你是公职人员，依据有效凭证，购车至高可减5000元。
一汽奔腾给出的优惠覆盖全系车型，无论喜欢轿车、SUV、轿跑SUV都可享受。在众多产品中，奔腾T55和奔腾B70很受关注，这两款车在6月5日刚刚发布了2022款。
奔腾B70是以有限预算追求“一步到位”的典范。2022款奔腾B70精简车款，同时主销车型再升级。其中，全新加推的2.0T自动尊享型，定价12.89万元，可以说是当前家轿板块内性价比最高的2.0T车型。
2022款奔腾B70的价值感知非常强，更美设计、更高配置、更低门槛，让买家轿无需纠结取舍，直接集齐“超级套餐”。而且，在一汽奔腾“618腾粉购车节”上，奔腾B70挑战“三重叠压”静压测试，载荷峰值达到7.52吨，达到最严苛静压测试IIHS标准的优秀水平。车身结构无明显变形，前后车门均能正常开启，这样的表现为家用车最核心的安全问题给出了保障。
2022款奔腾T55则让购车门槛再降低，入门车型售价仅8.59万元，直接享有2650mm长轴距、1.5T高效低耗发动机、12.3英寸中控大屏、发动机自动启停等越级配置，虽然是入门级，但享受远超入门，低价不低配，是很多首购族、新升代的dream car。
除此之外，还有T99、B70S、T77等车型，都包含在一系列政策之内，实惠且“大碗”。
随着各项举措陆续落地 汽车经济有望回暖
各大品牌不同力度的活动为沉寂已久的车市注入了活力，诸多品牌都表示近期进店咨询试驾、直播看车的客户显著增加，今年的6月热闹许多，甚至超越了金九银十。
