科技
华为pura80海外版发布,处理器写了9010s,至于国内版本是不是这个处理器,到时再说,也不是第一次海外版和国内版处理器不一样了。按照之前的pura70系列思路看,确实入门版使用9010系列是可能的。
07月11日
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近日,印尼领先的数字电信公司Indosat Ooredoo Hutchison部署了诺基亚能源效率解决方案,旨在降低其全国无线电接入网络(RAN)的能源需求和二氧化碳排放。该方案是诺基亚自主网络组合的一部分,利用人工智能和机器学习算法分析实时流量模式,在低网络需求时段自动关闭闲置和未使用的无线电设备。诺基亚能源效率解决方案采用...
07月11日
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7月10日,华为海思正式宣布,Hi2131 Cat.1物联芯片正式上市。据介绍,Hi2131 Cat.1 芯片采用超轻量芯片架构与极简休眠管理,将休眠功耗一举压缩至 150uA。相较于常见的同类型芯片,保活功耗直降 30% 以上,数传功耗亦降低 10%。功耗的显著优化直接转化为设备续航能力的跃升。这意味着共享设备维护周期大幅延长,用户体验与...
07月11日
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四部门 7 月 7 日联合发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》两条新能源乘用车相关的: 新能源车企自建的大功率充电设施网络,原则上应无差别开放 鼓励充电站与餐饮、娱乐....
07月11日
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AI编程工具正推动软件行业走向“峰值时刻”。近日,芯片金融分析公司Fabricated Knowledge的创始人Doug O'Laughlin发表文章称,生成式AI正以类似互联网颠覆传统媒体的方式,重塑软件行业的格局。文章指出,AI工具,比如Cursor和Claude Code,正在让编写代码的成本和时间大幅下降,过去需要每token数千美元才能完成的开发
07月11日
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当智能驾驶成为购车关键指标,责任归属模糊却如悬顶之剑——事故风险往往由消费者承担。当车企还在为L2++命名争分夺秒时,比亚迪已在全球率先撕开智能泊车的"责任盲区":直接承诺:在中国市场,所有搭载天神之眼系统的车辆,泊车事故责任全由比亚迪兜底!
07月11日
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明明其它国产手机厂商搭载的处理器性能表现要比华为手机更好,为什么许多消费者在选购手机的时候都会把华为作为首选呢?其实主要是因为华为有着很明显的差异化的特点。华为手机并非主打性能,而是力争让消费者花相同的价格获得不一样的体验。
07月11日
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近期,全球手机巨头三星即将发布首款三折叠屏手机的消息引发了一波热议。然而,以三星当下在国内市场的热度,即便推出如此重磅的新品,恐怕也难以掀起太大波澜。
07月11日
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最近你可能刷到不少人晒系统更新:鸿蒙5.1版本终于大面积推送了,不仅Mate 60、70系列第一时间吃上测试包,连nova 14、Pura X都在跟进。而最吸引眼球的,是那1.52GB的大包体——这可不是“例行更新”,而是真刀真枪的系统升级
07月11日
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2025年买车看智驾,智驾已经成为消费者购车时的重要考虑因素。根据国际通用的分级标准,智驾可分为L1-L5五个级别,其中L4可简单理解为在特定条件下,驾驶员可“脱手脱眼脱脑”,事故责任由车企承担。现阶段,智能驾驶普遍存在责任划分界限模糊的问题,车企不会承诺对智
07月11日
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