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6月6日,比亚迪在深圳总部召开2024年股东大会。在股东大会现场,当被问及公司未来5—10年发展前景时,比亚迪董事长兼总裁王传福回应称:“比亚迪坚持做长期主义者,相信比亚迪不会输。”王传福表示,公司的长期目标是年销1000万辆,而且实现目标
06月07日
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近期零跑汽车宣布,旗下2026款零跑C16正式开启预售,预售价格区间16.98-18.98万元。本次新年款推出2款全新5座版车型,搭载LEAP3.5架构、激光雷达、高通8650芯片。
06月07日
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IT之家 6 月 6 日消息,鸿蒙智行今日宣布尊界 S800 上市 7 天大定突破 3600 台。该车于 5 月 30 日晚发布,售价区间为 70.8 万-101.8 万元,8 月中旬开始批量交付。IT之家注意到,鸿蒙智行此前已经宣布尊界 S800 上市 1 小时大定突破 1000 台、上市 24 小时大定突破 1600 台、上市 48 小时大定破 2100
06月06日
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太让我震惊了,特斯拉全球销量第二名的位置竟然让吉利给抢走了,这可不是我开玩笑,根据第二季度全球纯电动汽车销量份额排名显示,比亚迪占比21%排名第一,吉利占比12%排在第二名,而特斯拉占比11%排到了第三。
06月07日
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6月4日,EAC 2025易贸汽车产业展暨产业大会在杭州开幕。期间,全新高山凭借“零重力座椅”的舒适性斩获“EAC 2025年度座椅评选-年度创新座椅奖”,全新蓝山以“易清洁织物”摘得“E-Design Awards 2025 材料创新奖”
06月06日
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编辑导语:不可否认,国内异常激烈的价格战,对于豪华品牌的影响还是非常大的。不可否认,国内异常激烈的价格战,对于豪华品牌的影响还是非常大的。毕竟国内大型新能源SUV已经来到30万价位,大型豪华旗舰轿车如尊界S800也来到70万价格带。
06月06日
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汽车
编辑导语:从性能参数来看,比亚迪汉L足够物超所值,但未能转化为用户可感知的价值,缺乏吸引力。对于比亚迪来说,汉L也许是今年最重磅的一款车型。除了品牌旗舰的身份,1000V平台、1000kW充电功率和580kW单电机等划时代技术都在这台车上首
06月06日
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曾几何时,英菲尼迪作为日系豪华品牌的代表之一,凭借独特设计与性能,在全球市场可以说有着一席之地。近百万的售价是它当年的豪迈,但如今十几万的定位才是它真实的现状。 从2021年的央视315变速箱事件之后,英菲尼迪开始陷入了销量暴跌的泥潭。
06月06日
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近期,网络上铺天盖地都是“汽车圈恒大”的舆论风暴,或明或暗诋毁比亚迪新能源汽车,这明显是有组织有预谋。“三人成虎”,说的人多了自然就有人信了。然而,假消息终究是假消息。随着比亚迪重拳出击,一大批造谣者也为此付出代价。
06月06日
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经济学规律,产品价格越是下跌,购买的人也就越少,大家反而会持币待购。比如现在房价拼命下滑,可大家伙买房意愿却很差。看现在汽车也跳不脱这个规律,合资车和新能源汽车都在大幅度降价,导致持币代购的人也开始越来越多。那么现在到底是不是买车的好时机?
06月07日
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