10万买合资轿车,威朗pro和大众朗逸选谁?为什么不推荐朗逸?

2023年07月30日22:18:03 汽车 109
10万买合资轿车,威朗pro和大众朗逸选谁?为什么不推荐朗逸? - 天天要闻 10万买合资轿车,威朗pro和大众朗逸选谁?为什么不推荐朗逸? - 天天要闻
3:43
* 所有内容视频均从 YouTube 共享、转发和嵌入。 如有违规或错误,请联系我们删除。

相关文章推荐

一汽丰田bZ5上市 12.98万起 比零跑C10还值? - 天天要闻

一汽丰田bZ5上市 12.98万起 比零跑C10还值?

在新能源市场,合资品牌的发展比自主品牌要慢一些,但从目前来看,越来越多的合资车型给出了更亲民的价格,同时智能化和续航也持续跟进,在智能座舱和电池等方面与主流供应商紧密合作,智能化水平得到快速提升。而这些提升让合资新能源在与自主品牌新能源车型
18万多圆梦旗舰SUV,17年大众途锐,体验德系豪华 - 天天要闻

18万多圆梦旗舰SUV,17年大众途锐,体验德系豪华

途锐于2002年推出,作为大众汽车进军豪华SUV市场的首款作品,它的诞生代表着大众对越野性能与豪华舒适的双重追求。历经多代演进,途锐不断融合大众最新的动力科技与舒适配备,成为大众品牌旗下的旗舰SUV。
5门5座设计 最大续航405km 奇瑞多米上市 6万级小车迎新选择 - 天天要闻

5门5座设计 最大续航405km 奇瑞多米上市 6万级小车迎新选择

在中国市场,小型车成为不少家庭的第二款车型,尤其对于那些在城市中穿梭、寻求便捷出行的消费者而言,小型车以其灵活的车身尺寸、经济能耗以及相对亲民的价格,成为了理想的选择。而在这一市场,不少国内知名大品牌均有推出相应车型,而价格基本在4-7万元
我靠这些“省油技巧”多烧了2000元油钱,都是花钱买的教训 - 天天要闻

我靠这些“省油技巧”多烧了2000元油钱,都是花钱买的教训

很多老司机对油耗是比较在意的,油耗高不仅要多花钱,还从侧面反映了开车技术方面的不足。以我个人为例,平时开的1.5朗逸车型,正常开的话百公里差不多7.5个油,开车算是比较猛的。而如果我温柔开车,控制好油门和刹车,尽量做到轻踩油门加速,减少踩刹
智己6系双车香港上市!中国智电出海“卷”向国际舞台 - 天天要闻

智己6系双车香港上市!中国智电出海“卷”向国际舞台

当智己L6与LS6香港版在维多利亚港畔揭开面纱,智己6系双车香港上市的话题便自带港片质感——无框车门亮相香港九龙展厅,灵蜥底盘在半山公路从容转向,这不正是智己汽车最应该出现在TVB里的经典场景?这场上市不仅是产品登陆,更是智己汽车加速出海的
奇瑞集团:将供应商支付账期统一至 60 天内 - 天天要闻

奇瑞集团:将供应商支付账期统一至 60 天内

IT之家 6 月 11 日消息,奇瑞集团今日发文表示,近期,工信部、国资委等国家部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出一系列部署要求,奇瑞集团坚决贯彻落实,决定自 6 月 10 日起,将供应商支付账期统一至 60 天内,以加速产业链资金周转效率,保障产业链供应链稳定,打造更加公平、有序、健康的市场环境。...
17家车企承诺“60天付款”,北汽、上汽:全面取消商业承兑汇票,减轻供应商资金压力 - 天天要闻

17家车企承诺“60天付款”,北汽、上汽:全面取消商业承兑汇票,减轻供应商资金压力

本报(chinatimes.net.cn)记者温冲 于建平 北京报道在工信部“反内卷”的倡导下,自6月10日起,一汽、东风、广汽、赛力斯、长安、吉利、比亚迪、奇瑞、北汽、上汽、长城、江汽、蔚来、小鹏、理想、零跑、小米汽车17家车企发布承诺“支付账期不超过60天”的声明。从已公布的信息来看,车企“60天付款”的承诺目前尚处于初步...
丰田bZ5售价12.98万起,但只有高配才有高阶智驾 - 天天要闻

丰田bZ5售价12.98万起,但只有高配才有高阶智驾

以前买丰田车都是,人凉车还在,一车传三代。那么现在转型纯电新能源之后的丰田呢?这段时间,合资车似乎是缓过来了,眼看着东风日产N7订单销量大涨,还有广汽丰田铂智3X杀出重围,一汽丰田终于也是坐不住了。经过了上海车展和粤港澳大湾区车展的预热和宣

汽车分类最新资讯

别克GL8插混杀入MPV市场前三,上汽通用反击“再下一城” - 天天要闻

别克GL8插混杀入MPV市场前三,上汽通用反击“再下一城”

编辑导语:别克GL8插混的销量爆发,上汽通用于终端、批发销量的双重翻红,均表明上汽通用在摆脱困境道路上正迈出坚实的步伐。GL8插混销量超车上汽通用于新能源领域正在加快反击。日前,最新出炉的5月乘用车零售数据显示,在今年4月上市的别克GL8陆尚加持下,上汽通用别克品牌旗下的GL8插混系列,今年5月销量已经达到7391辆...
Wei谈恶评:从来没点开过,不能让他们爽 - 天天要闻

Wei谈恶评:从来没点开过,不能让他们爽

BLG的选手都在准备败者组决赛,但是替补打野Wei已经在休假了。昨日,Wei做客大姿庄园,谈到自己恶评太多,都不敢看。Wei:“B站我一般用来看比赛回放和版本更新。恶评太多了,消息从来没点开过。不能让他们爽了,我点开看就会让他们爽了。他如果是骂你的,你不看,他就等于白发。”...
小鹏汽车,抢跑L3算力时代 - 天天要闻

小鹏汽车,抢跑L3算力时代

“我没喝多,我只是有点紧张。”小鹏汽车CEO何小鹏站在聚光灯下,自我调侃的独白透过麦克风传遍整个会场,惹来台下一阵善解人意的笑声,这是小鹏G7亮相发布会的现场,其分量之重,足以让这位久经沙场的创业者在舞台上袒露那一丝“紧张”。2025年6月11日,纯电SUV小鹏G7正式亮相,共推出Max和Ultra两个版本,预售价23.58万元...
蔚来:换电≠电池有去无回,核心产权始终在车主手中 - 天天要闻

蔚来:换电≠电池有去无回,核心产权始终在车主手中

6月12日,蔚来官方微博发文澄清换电服务,强调“换电≠电池有去无回”,电池产权始终归车主所有。蔚来表示,换电服务仅涉及低电量电池与满电电池的使用权交换,且换电过程不会导致电池变旧或损坏。车主还可通过换电体系享受技术升级的高性能电池。此外,蔚来已建成3359个换电站,实现全国八个省级单位的换电县县通。...
跑一喂顺风车3年,遇上的奇葩乘客二三事 - 天天要闻

跑一喂顺风车3年,遇上的奇葩乘客二三事

自从三年前为了上下班通勤方便买了车之后,闲了无事就去接几单顺风车,尤其节假日时候,满城跑。我这应该也算是真顺风车主吧?毕竟平时工作日也不出车的。这几年跑下来,基本上所有的平台都跑了一遍了,从平台的选择来说,之前已经出过文章介绍了。

全站最新资讯

别克GL8插混杀入MPV市场前三,上汽通用反击“再下一城” - 天天要闻

别克GL8插混杀入MPV市场前三,上汽通用反击“再下一城”

编辑导语:别克GL8插混的销量爆发,上汽通用于终端、批发销量的双重翻红,均表明上汽通用在摆脱困境道路上正迈出坚实的步伐。GL8插混销量超车上汽通用于新能源领域正在加快反击。日前,最新出炉的5月乘用车零售数据显示,在今年4月上市的别克GL8陆尚加持下,上汽通用别克品牌旗下的GL8插混系列,今年5月销量已经达到7391辆...
一汽解放销量大跌、业绩不振,李胜升任半年成果未显 - 天天要闻

一汽解放销量大跌、业绩不振,李胜升任半年成果未显

编辑导语:自去年底,李胜、于长信由一汽解放总经理、常务副总经理任上,分别升任为一汽解放董事长、总经理近半年以来。一汽解放在销量增长上还未能打开新局面,年内已经多个月销量同比下滑,核心业务板块重卡市场销量暴跌,在销量下滑的情况下,连带其经营业绩上也持续低迷不振。销量下滑14%,重卡板块低迷6月12日,一汽解...
马斯克道歉后,特朗普这么说 - 天天要闻

马斯克道歉后,特朗普这么说

亚太日报 艾仁据《纽约邮报》报道,在昔日“第一伙伴”马斯克公开道歉后,美国总统特朗普做出了回应。特朗普在周三上午的简短电话交谈中告诉《纽约邮报》:“我认为他这样做非常好。”但他并未透露是否愿意与马斯克重归旧好。这场戏剧性分手最初源于被称为“大而美法案”的巨额税收和支出方案,马斯克上周批评该法案“令人...