马斯克到底有没有裁掉整个特斯拉超充团队？

分类：科技
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1.
美国当地时间4月29日深夜，刚从北京飞回美国的埃隆对特斯拉超充团队进行了裁员。特斯拉全球超充高级总监丽贝卡·蒂努奇（rebecca tinucci）离职，她领导的整个超充团队全球约500人被解散。
一时间，“马斯克几乎裁掉了特斯拉整个超冲团队”几乎占据了所有新闻报道的标题。老瓦也跟进作了类似报道。
特斯拉超充高级总监rebecca tinucci，是四月底这拨裁员流失员工中，职位最高的。她去年刚入选《时代》周刊2023年气候百人榜

2.

但埃隆随后的两条帖子，让人感觉实际情况并非如此。

5月1日，他说：

“特斯拉仍计划发展超级充电站网络，只是新增地点的速度会放慢，并会将更多精力放在100％正常运行时间和现有地点的拓展上。”

5月10日，他又说：

“重申一下：特斯拉今年将斥资超过5亿美元扩建超级充电站网络，新建数千个充电桩。
这仅仅是新站点和扩建的费用，还不包括运营成本，后者要高得多。”

3. 

就在昨天（12日），特斯拉自动驾驶团队的一位前员工“老于”组织了一场x平台上的spaces讨论。他邀请到了前特斯拉超级充电全球产品经理，储能系统工程师miranda ma作为嘉宾，为大家详细解读这次超充裁员，以及关于特斯拉能源业务的方方面面。
老于的x账号和油管账号都是tsla99t，他对于特斯拉自动驾驶fsd和optimus机器人最新进展的分析解读鞭辟入里，是网上罕见珍贵的中文源。强烈推荐关注特斯拉的朋友们关注他！

4.
miranda ma是老于的朋友和前同事。她曾经在特斯拉工作过七年，前后担任过储能系统的数据和维护工程师，储能系统的应用和架构工程师，以及超级充电的产品经理。目前是tiktok的产品经理。在汇报线上，rebecca tinucci曾经是miranda的+2。
对于“马斯克到底有没有裁掉整个特斯拉超充团队？”，miranda给出的回答是否定的，她还解释了为什么媒体会作出错误的报道。
本段余下部分，都是这次spaces对话中miranda的解释。（为方便阅读，去除了一些语气词）

我跟大家来解惑一下，尤其是从投资人的角度。

首先就是先说一下这个事件，就是rebecca tinucci的org整个就是被解散了，然后一共有500个人。
就像我之前稍微提过的一点，就是rebecca tinucci她其实不是own所有超充的所有人。她其实是一个business development就是商业发展的这么一个org。
当然我也就是不怪大家理解偏差，中媒跟外媒都理解偏差了，因为rebecca自己的linkedin签名叫“head of charging infrastructure”，那是有点不精确的。
对，她其实只是负责business development。
rebecca在linkedin上的特斯拉工作经历
所以这点清晰了之后，大家就能看到elon做了一件什么事情。他是保研发，然后裁掉了商业跟运营。这是第一点我想说的。
第二点，其实我想说一下我们过去两年做了什么，因为这个对整个超级充电裁员这个事件，也会给大家一些启发。
过去两年，我们充电做了什么？
比如说我们统一了北美的充电标准，以后所有的车都会用tesla的那个小头来充电，而不是用那么一个大头。那个大头ccs算很难拿的。
对，统一充电标准是对customer很好的一件事情，就不用说我到底有没有充电头，我要不要带一个adaptor这种。对，所以这是一个非常非常impactful的事情。
然后第二个就是，比如说我们在欧洲和北美都发售了第四代超充的充电桩，然后它其实是可以用更高的功率来充电。然后有些充电桩上也有user interface，就是给第三方的支付，就是你以后可以刷信用卡来支付了。
位于西班牙la jonquera的v4特斯拉超充站
然后我们还做了开放超充的充电网络。大家应该也知道，在欧洲已经应该有一半以上的国家都已经开放了，然后北美也在逐渐开放。
然后包括我们签署了第一个充电销售的一亿美元的一个销售单子给bp。
其实这些我就是非常非常开心，看到我们超级充电在过去两年发展得这么好。
当然，当时我也正好是过去两年在做产品经理的这个职位，然后这些大的事件也都是深度计划，所以就是自己感觉非常非常的开心，也就是很为这个团队骄傲的一件事情。
然后，但是这些东西代表了什么呢？
这些东西代表了，我们产品发展到了一个很好的阶段，而且到了一个不只是我们超级充电可以做好的这么一个阶段。你比如说我们统一充电标准之后，那tesla的车以后也可以去别的充电网络充电了。所以这是另外一个角度。
然后第三个角度呢，我想说就是，tesla它的mission是accelerate the world transition to sustainable energy，就是加速清洁能源的发展。
就在经济形势不好的情况下，公司应该何去何从，对吧？因为现在大家又不买车，大家就是钱包捂的比较紧。
然后这个时候我们财力有限，这个时候我怎么样去accelerate the world transition to sustainable energy？那就是保持工程创新，才能够继续serve这个mission。
elon一贯都是这个作风。以前我在tesla这七年裁过很多次员，我感觉好像一共有大概三次四次这样大的裁员。每次裁员几乎都是一个theme：就是保研发，就是可以去掉其他部门。这也是elon一贯的作风。
当然就是说这个背后，有没有说elon啊，rebecca之间什么信任啊，人的因素，其实我们是这一点是不知道的。但我想大家整体来看，就是说，噢，裁掉了商业部门，但是我们的bd都还在，并且一直保持创新。
所以我觉得从投资人的角度，这一点应该是看到很清晰。从投资人的角度，这就是一个降本增效的一个过程了。
（以上引用，感谢老于授权）

5.

四天前，裁员风波后rebacca tinucci终于发声。她在领英上发布了一封积极的告别信：

“能在特斯拉工作6年多，我感到无比自豪。在此期间，我有无数次机会问团队成员‘你为什么在这里工作？’我得到的回答总是令人震惊的一致，几乎众口一词，那就是‘使命’。

你们之所以在特斯拉工作，是因为你们希望通过加快向可持续能源的过渡，至少对我们共同的未来产生一点影响，即为我们的子孙后代留下一个更加美好的世界。这一使命非常重要，不容许有任何分心。

因此，致我仍留任的特斯拉家人们：不要分心，埋头工作，继续完成艰巨的任务。我坚定不移地支持你们，我会自豪地看着你们高举火炬前进！

致超充团队：不要让任何人夺走你们因为我们共同建立的一切而拥有的自豪。我们实现了要求我们做到的每一项成果，甚至是那些看似不可能的任务，我们由此改变了行业的未来。

至于我，我期待着与我年幼的孩子、给予我无尽支持的丈夫亚历克斯·蒂努奇（alex tinucci）以及其他亲朋好友共度一段久违的时光。然后，既然大家都知道我坐不住，那我就去寻找新的冒险，于此我可以再次致力于为子孙后代留下更美好的世界。”
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