迪卡侬16万辆儿童滑板车被召回！

迪卡侬再爆安全隐患。

近日，国家市场监管总局发布公告，指出上海莘威运动品有限公司按照《消费品召回管理暂行规定》的要求，向国家市场监督管理总局报告了召回计划，召回2019年1月至2020年7月期间制造的OXELO品牌301795型号B1-500踏板车，涉及数量为160401辆。

记者登录迪卡侬官方网站发现，这款B1-500踏板滑板车适用于2岁-5岁（85-100厘米）的儿童，是与一位理疗师合作设计的，售价在249.9元。本次召回的原因主要是滑板车在特定情况下（站位靠前，通过较高障碍物）使用时，存在摔伤风险。对于召回范围内的B1-500踏板车，上海莘威运动品有限公司开始对缺陷产品召回，免费维修。

今日，新金融记者在迪卡侬门店了解到，现阶段凡购买这款B1-500踏板滑板车的用户均可以受到召回短信，可携带产品到门店进行免费的升级。

这已经不是迪卡侬第一次出现安全隐患被召回了。

在去年10月29日，迪卡侬就曾向国家市场监管总局发布公告备案召回计划，当时召回为2015年5月至2019年7月期间制造的产品编号为746943 B1型号踏板滑板车，涉及数量达642755辆。召回的主要原因，同样是由于儿童在特定情况下使用该踏板车站位靠前通过较高障碍物时，会有摔倒风险。

去年，广州市消协曾对儿童滑板车进行过一次测试实验。但18款儿童滑板车样品中仅有7款通过安全测试。消协特别提醒，在使用滑板车过程，要佩戴保护器材，包括头盔、护膝、手套及护肘等护具。

迪卡侬作为一家法国公司，创立于1976年。主要经营体育用品的销售、设计研发、生产。目前迪卡侬全球销售的产品中，超过一半的生产都在中国。创始人米歇尔·雷勒克曾表示，“中国是迪卡侬最重要的市场，没有之一”。

有公开资料显示，迪卡侬早在1992年便以生产商的身份进入中国。1998年，品牌在上海工业区开设工厂店，为零售线上线下打下坚实基础。不过，直到2003年11月，迪卡侬才在上海浦东开设第一家商场，迪卡侬法国总部正式对外宣布进驻中国。

短短十余年，从一个商场，迅速地发展至300多家，现已将商场变成庞大的运动社区。

迪卡侬财年业绩显示，2017年中国市场营业收入达105亿元人民币，创造了该品牌进入中国市场15年以来的历史新高。迪卡侬中国作为法国本土之外的第二大市场，继续保持着最重要的海外市场地位。

与大多数国际品牌不同，迪卡侬在中国市场的角色囊括从研发、设计、生产、物流到零售的整条产业链。由此，迪卡侬的成本消耗得到进一步控制，从而零售价格较低，以性价比吸引大众消费者。

记者登录天眼查app看到，本次召回的上海莘威运动品有限公司成立于1996年，是一家法国独资公司，属于迪卡侬的关联公司。

如今迪卡侬将中国看作是一个战略要地，亚洲区总裁直接管理中国区所有业务，并把中国作为公司全球转型的中心。“中国的技术及人才的配套能力全球少有，只要一个新点子出来，在中国立即能找到合作伙伴。过去，一个产品在法国设计研发测试要花两年。现在在中国，只要6个月就能完成了，效率大大提高。”迪卡侬表示。

撰文：刘姝乐

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