女孩发明磁悬浮汽车,外企妄想5千万买下,她说:留给祖国做贡献

2025年03月25日12:00:31 科技 1043
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1922年德国人申请了磁悬浮专利,随后一些国家先后开展了磁悬浮列车的研发设计,中国是在继德国、日本、韩国之后成为全球第4个拥有磁悬浮列车技术的国家。

2017年,磁悬浮汽车的专利被我们中国人申请到了。这就是来自上海交大的蔡雨晨同学,她设计了世界上第一辆磁悬浮汽车——“浮舟”。

史无前例的“浮舟”吸引了全世界的目光,有一家外国企业想以5000万美元来购买浮舟的专利,被蔡雨晨当场拒绝,她说,要把专利留给祖国

不同寻常的个人爱好

蔡雨晨从幼年时代开始,就显示了与同龄女孩的不同之处,她特别喜欢了解科技知识。

当其他女孩还热衷于芭比娃娃的时候,雨晨却沉浸在阅读科学杂志的快乐中。在她的童年时代,脑袋里装的全是科学名词、科学故事和科学家名字。

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蔡雨晨学习成绩优异,高考时如愿以偿地考上了上海交通大学。大学期间,她把大量的课余时间还是用于在图书馆阅读。在一次阅读中,晨偶然从一本书中看到了介绍德国著名工程师赫尔曼·肯佩尔以及磁悬浮列车的相关内容。

电磁悬浮原理就是赫尔曼·肯佩尔在1922年提出并申请专利。从20 世纪70年代开始,为适应工业化发展的需要,提高交通运输能力,德国、日本、美国等国相继开展了磁悬浮列车的研发工作

看到这些内容,在蔡雨晨的脑海里突然有了一丝灵感,产生了一个奇特的想法,她想设计一款磁悬浮汽车,应用于未来的现代交通。

她设想的汽车,不仅是代步工具,还能成为一种新的生活方式;汽车既能自动驾驶,又能让人在车里做其他事情;而且汽里的人与外部世界是双向互动的

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蔡雨晨的这个想法太超前了,估计这就是爱因斯坦大脑与常人的区别所在。

磁悬浮汽车——浮舟的问世

磁悬浮列车是一种高技术轨道交通工具,它的原理在于通过电磁力来实现列车与轨道之间的无接触悬浮,然后再利用直线电机产生的电磁力来牵引列车运行。磁悬浮技术可以大大减少列车与轨道之间的摩擦力,因而达到列车高速行驶的目标

蔡雨晨正是运用磁悬浮列车的这一原理来设计磁悬浮汽车,减少了车轮与地面的摩擦力后,磁悬浮技术既可以提高车速又可以提高汽车的使用年限,另外磁悬浮汽车不需要使用燃油作为动力,这一点非常符合未来绿色经济的发展需求。

蔡雨晨的这些大胆、超前想法,得到了学校和老师们的大力支持和帮助,很快她便开始了磁悬浮汽车项目的设计。

经过几个月的努力,蔡雨晨一遍遍地修改了设计方案。为了将磁悬浮汽车从概念设计阶段转化成现实模型,蔡雨晨经推荐到了巴黎雷诺设计工作室做为期2周的实习生,在此时间里由该设计师团队帮助雨晨完成汽车模型,就这样,世界上独一无二的磁悬浮汽车诞生了,它被取名为“浮舟”(The Float)

“浮舟”从外观上来看,车身是由两个透明的泡泡连接而成,看上去就像个大头盔;它没有轮胎,汽车可以360度移动;同时它还具有无人驾驶功能

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2017年9月,在雷诺集团与中央圣马丁学院共同举办的未来模块汽车设计大赛上,经评审团一致同意,“浮舟”成为本次设计大赛的冠军作品,并随后在伦敦国王十字街的设计周上向人们展示。

展会上,来自各国的企业和个人,惊叹于“浮舟”的设计,“浮舟”以实物的形式呈现在人们眼前,满足着人们对未来汽车的构想。

拒绝千万美元、把专利留给祖国

“浮舟”从概念、性能到外形都吸引了无数人的眼球,因为磁悬浮汽车是史无前例的。

很快,一些世界著名的企业前来与蔡雨晨商谈,他们想购买“浮舟”的专利设计,其中就有一家德国公司,愿意出5000万美元的价格。

蔡雨晨断然拒绝了这些买家,她说只为把专利留给中国。她的选择让我们肃然起敬,敬佩之情油然而生。

近些年来,我们经常从媒体上看到,一些留学生为拿到外国的绿卡或为留在国外工作,不惜放弃尊严、放弃国籍,甚至有的还说出有损国家的言论等等。

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而蔡雨晨,在几千万美金的利益面前,毫不犹豫的选择了国家。她心系祖国,一心要为祖国的科技发展做出贡献她热爱祖国,用实际行动来证明自己的初心和理想。

在接受记者采访时,雨晨说:“我要把‘浮舟’的专利权带回祖国,希望它能为中国在汽车制造领域取得突破性发展做出贡献!

磁悬浮汽车对中国意义重大

蔡雨辰的这一专利对中国在磁悬浮领域的发展有着非比寻常的意义。

目前,德国和日本在磁悬浮列车的研究上,是技术较为成熟的国家,德国是从1968年开始磁悬浮列车的研究,1971年时速达到164公里,1987年时速达到406公里,现在最高时速可以达到596公里

日本是从1962年开始磁悬浮列车的研究,1972年时速达到了204公里,1995年时速达到411公里,1997年时速达到550公里,现在最高时速可以达到603公里,这也是世界上迄今为止的最高时速纪录。

我国是从20世纪80年代初开始磁悬浮列车的研究,1994年时速为30公里,1996年时速为100公里,2003年时速为501公里,2019年时速达到600公里。

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从以上数据可以看出,我国在磁悬浮列车的研究上比德国和日本晚了十几年,在2003年之前,时速与两国相比有一定的差距。2003年磁悬浮列车时速达到500公里,这是当时德国提供的技术。我国近十年来,在磁悬浮列车的研究和应用中取得了突飞猛进的发展,尤其在2019年,可以说是取得跨越式的进展。

这个时候,蔡雨辰将“浮舟”的专利留给中国,我们可以想象,在不远的将来,中国会在磁悬浮交通领域取得突破性发展,这也将对中国在汽车制造工业和汽车国际竞争中产生积极的作用。

结语

中国姑娘蔡雨晨设计出了世界上第一部磁悬浮汽车——“浮舟”,这是一个极具创意的思维,它既是对未来汽车制造行业的一次挑战,也是对现代交通工具的一次革新

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更难能可贵的是,在面对巨大的经济利益时,蔡雨晨毅然决然地选择了国家利益,拒绝了几千万美金,而把专利技术留给祖国,实现小时候的一个梦想,为祖国的科技事业发展贡献力量。与此同时,“浮舟”也将对我国未来交通系统的发展带来重大的技术和经济意义。

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