近日，小米官方公布了小米集团2024全年财报，并表示小米迎来全面新高，创下史上最强年报。
据悉，全年总营收3659亿元，同比增长35.0%，经调整净利润272亿元；Q4单季度营收破千亿，连续四个季度迅猛增长。
汽车业务表现超预期。
智能电动汽车等创新业务收入328亿元，小米SU7全年交付136854台，连续5个月单月交付超20000台。
小米SU7 Ultra正式上市发布，开售三天大定订单超19000台。2025全年，小米汽车交付目标提升至350000台。
全品类高端全面突破，高价格段市占率再创新高。
智能手机4K-5K元价位段市占率24.3%，排名国内第一；Q4中国区市占率15.8%，连续4个季度提升，高端智能手机市占率23.3%，同比提升3个百分点。
IoT业务营收首次破千亿，科技家电强增长。
空调出货量超680万台，同比增长超50%；冰箱出货量超270万台，同比增长超30%；洗衣机出货量超190万台，同比增长超45%。
小米持续深耕底层核心技术，研发团队超 2 万人。研发投入逐年攀升，全年研发投入241亿元，预计2025年研发投入300亿元。
IT之家的一份报道还显示了卢伟冰在财报电话会中提到的内容：
去年小米大家电的整体收入增长超过 50%，今年还要超过 50%。
空调业务方面，去年小米集团在中国排了第四名，今年的目标是要排到第三名。到 2030 年的时候，小米集团的目标是要做到行业数一数二。
卢伟冰还称，目前对于传统的空调技术，过去小米一直在补课，目前已经基本上补齐了。但是小米在智能化方面的领先，小米虽然不是遥遥领先的，但领先还是非常多的。
“现在有百分之七十几的用户都使用了小米的联网，但是某些品牌只有百分之几，我们之间几乎有近 10 倍的差距。”
与此同时，新浪科技的报道提到了小米汽车相关的信息：
小米集团总裁卢伟冰在财报电话会上表示，预期2025年汽车业务毛利率大于等于Q1的毛利率。目前小米汽车业务还处于大投入阶段，在核心技术研发、多车型开发、工厂建设、智驾技术投入等诸多方面均有布局，此外，还有一些暂不方便披露的投入。
另外，目前小米内部对汽车业务没有非常明确的盈利时间表要求，但会努力改善该业务的盈利情况。
至于后续的小米汽车产品推进情况，目前已经出现了多份爆料。
近日，工业和信息化部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十五批）》，其中小米YU7在列。
本次申报的车型为搭载96.3kWh电池包版本，其对应三种续航可选，分别为770km、760km、675km。据之前介绍，还会有更大电池的版本。
车身尺寸方面，根据申报信息，新车长宽高为4999×1996×1600mm，轴距为3000mm，定位为中大型SUV。尺寸近五米，车高仅为1米6，可以说是一款尺寸较大，但整体设计比较低趴的车型。
外观设计方面，新车的前脸和尾部设计可以说延续了小米SU7的设计，依旧采用了标志性的“水滴大灯”和“米”字设计。尾部也采用了光环尾灯，还有着小鸭尾。
