性价比时代的广告在塑造什么?B站李旎:品牌影响力,它避免价格成为用户决策唯一因素

2025年01月22日21:30:37 科技 5101

每经记者:范芊芊    每经编辑:文多

“在做up主的4年内,我们的视频平均播放是212万次,但是商单平均播放却有308万次。” 日前,拥有超250万粉丝的人文艺术科普up主小透明明在哔哩哔哩(以下简称b站)“2025 ad talk营销伙伴大会”上如此分享道。

这是一组令人颇感意外的数据对比。这是一个快节奏的时代,消费者需求愈发多元,广告商、内容平台、博主都在思考的一个问题是:究竟什么样的内容才能真正触达消费者心智,让消费者明知是广告仍能“津津有味”地看下去?

“其实,我们在做营销的时候,一直习惯于用流量思维来判断我们的过程。但最近我们也想了一想,是否有另外一种可能——做好内容本身就是传播及制造更高效的营销?”b站营销中心全国策划负责人杨昊翔表示。

成立十余年的b站早已将二次元的标签逐渐模糊,转向更为大众化的平台。公司去年第三季度也首次实现了单季度盈利,同时,商业化的步子正迈得更大,而不变的或许是探索优质内容如何赋能品牌影响力打造。

性价比时代的广告在塑造什么?B站李旎:品牌影响力,它避免价格成为用户决策唯一因素 - 天天要闻

b站up主“小透明明”团队 图片来源:主办方提供

拥有品牌影响力,可以避免价格成为用户决策的唯一因素

在过去的2024年,“价格战”“内卷”成为不少行业发展中的关键词。在这背后,一方面是行业竞争愈发激烈,低价成为快速抢占市场的一大“法宝”,另一方面是消费者趋于理性,更青睐高性价比的产品。那么低价是可持续之策吗,营销中的产品品牌打造还需要吗?

在“2025 ad talk营销伙伴大会”上,b站副董事长兼coo李旎说,她最近也常被问到类似的问题,即“品牌现在还重要吗?还要不要做品牌?”

李旎表示:“b站还是会坚定不移地做好品牌,这里并不是指品牌广告,而是能够影响用户心智的品牌影响力。”在她看来,拥有了这种影响力,才能避免价格成为用户决策的唯一因素,商业变成无尽的价格内卷。

如何建立影响用户心智的品牌影响力?李旎认为,这建立在平台优质内容与用户情感链接之上,需要用户经历知晓、熟悉、信任的过程,才能真正地建立。

b站是汇聚了不少优质内容及大量用户的平台之一。2024年第三季度,b站拥有3.48亿月活跃用户,1.07亿日活跃用户。在过去的2024年,有2000万用户在b站打卡超过360天,日均使用时长高达106分钟。

b站为品牌打造影响力的效果如何?据李旎介绍,这种品牌影响力的价值在多个行业得到验证。游戏、手机、pc、汽车等平台上的传统优势行业,在长期合作中享受了生意红利。而鞋服、食饮、小家电、母婴、宠物等平台上的新兴行业也在快速增长,品牌影响力为广告主带去了大量的新客新生意,其中教育行业的“增长甚至超过了100%”。

性价比时代的广告在塑造什么?B站李旎:品牌影响力,它避免价格成为用户决策唯一因素 - 天天要闻

b站副董事长兼coo李旎通过动画分身演讲 图片来源:每经记者 范芊芊 摄

从小众迈向大众,用户增长与生态磨合是双刃剑

为品牌打造影响力是b站广告业务的一部分,也是b站等内容平台一直在探索的一条路径:如何将内容生态、社区运营与商业化打通。

作为以长视频见长的平台,高密度的内容、高转译up主(“高转译”在这里应指把专业信息深入浅出讲出的水平高)、高频互动社区是b站广告业务区别于其他平台的优势所在。

2024年第三季度,b站首次实现了单季度盈利,迎来了其上市后的里程碑时刻,其中广告业务同比增长近30%。

而b站的下一步,则是希望让更多的up主和广告商赚到钱。据b站商业产品与运营策略中心总经理张伊介绍,过去的2024年,b站从流量、投放、平台、度量等多个角度进行了迭代和升级,为广告商提供营销的增量空间。

在用户的增量空间上,今年年初,b站宣布成为央视蛇年春晚的独家弹幕视频平台,这是b站成立15年来首次加入春晚合作,这也就意味着b站正从一个小众二次元平台更大步地迈向大众化,寻找更广泛的用户群体。而当越来越多元的用户进入b站,生态是否会发生改变,商业化的步伐是加快还是进入调整期,有待后续观察。

面临类似问题的还有小红书。据新华社报道,tiktok在美国当地时间18日晚间宣布,已暂时停止在美服务。

近一周以来,已有大量自称是“tiktok难民”的海外网友涌入小红书平台,将其视为“安身之所”。一夜之间,小红书成为“英语角”,大量海外新用户涌入为小红书带来了流量的机遇,也带来了生态磨合的挑战。用户是平台长远发展的根基,但新用户是否能与现有的生态磨合好,则同样是一大难题。


每日经济新闻

科技分类资讯推荐

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略 - 天天要闻

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略

2月9日,长安汽车和东风集团股份(00489.HK)同步发布了控股股东“正在与其他国资央企集团筹划重组事项”的信息。长安汽车的控股股东是兵装集团,而东风集团股份的控股股东是东风公司。随即,长安汽车和东风集团这两家汽车央企将合并重组,成为业内关注的焦点。
公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了 - 天天要闻

公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了

电动车加强管理以后,要求机动车类型的车辆需要持证上路,但是老年人考驾照却受阻,一方面有年龄的限制,另一方面偏远山区考驾照不方便,所以在2025年公安部出手了,年龄限制放宽10年,同时推出送考下乡服务,还进一步的降低考驾照的费用,2025年起考摩托车驾照不难了。
从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日 - 天天要闻

从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日

发布会以技术切入,并全程围绕安全展开。广汽集团董事长、总经理冯兴亚率先登场,宣布2025年四季度将正式上市支持L3级智能驾驶的车型,他同时强调面向自动驾驶时代对智能驾驶技术、整车安全架构以及突发风险处理能力的要求更高。如何才能满足更高的要求?冯兴亚提到了“广汽
关税大棒下,最受伤的车企出现了 - 天天要闻

关税大棒下,最受伤的车企出现了

特朗普的关税大棒刚挥出,尚未吓退“外敌”,却先刺痛了自己。近日,拥有玛莎拉蒂、Jeep等14个品牌的全球第四大车企斯泰兰蒂斯突然宣布裁撤900名美国工人,关闭加拿大和墨西哥两家工厂,北美生产线陷入瘫痪。几乎同一时间,捷豹路虎宣布暂停对美出口一个月,奥迪更是直接