发誓和中美竞争?欧洲芯片根本玩不转!外媒:安静做个废物...

2024年01月18日18:55:13 科技 1133

欧洲的半导体产业曾经含着金钥匙出生,曾经在全球范围内占据着重要地位。然而,随着时间的推移,欧洲的半导体产业逐渐被挤出了市场,成为了业界的笑柄。

2023年,欧洲的半导体产业迎来了一个新的转折点。三德子不甘心欧洲彻底被挤出半导体领域,于是开始大规模补贴计划,补贴力度堪称史无前例。然而,这一举措让世界各国惊呼三德子是把棺材本都掏出来了吧。毫无准备的三德子一脚踏入半导体领域,才知道什么叫深水区。

一开始,三德子很霸气,宣称一家工厂补贴50亿欧元。对,你没看错,是50亿,不是卢布,不是人民币,甚至不是美元,而是欧元。重赏之下必有勇夫,很快,半导体巨头英特尔和台积电就找上了三德子,双方一阵推杯换盏,谈的那是一个意气风发。

发誓和中美竞争?欧洲芯片根本玩不转!外媒:安静做个废物... - 天天要闻

然而,到了实际落实的时候,英特尔和台积电才发现这以精工制造为LOGO的三德子竟然是个瓜娃子。派去调研的人发现都说三德子企业很牛,结果他们连最先进的化学品长什么样都不知道。负责调研的人跟他们讲解了一整天,结果弄了个似懂非懂,直接把两家公司调研的人搞抑郁了。

这么说吧,就像是库克兴高采烈的跑去非洲推销最新款的苹果机,结果却发现对方看着他舔舌头流口水。于是台积电和英特尔的忧伤连大洋彼岸的美国都感受到了。美媒毫不客气的指出现在的欧洲想要重建半导体产业根本就是个笑话。

其实欧洲此前不是这个样子的,在21世纪的头十年来自欧洲的半导体企业几乎一直处于全球Top5,然后就没有然后了。东亚的半导体迅速崛起首当其冲的就是欧洲,结果就是欧洲的半导体企业要么被美国人收购,要么被东亚的日韩买了,要么就干脆先破产为敬。

发誓和中美竞争?欧洲芯片根本玩不转!外媒:安静做个废物... - 天天要闻

欧洲半导体在进入第二个十年的时候成为了历史,现在欧洲人提到半导体基本上就是阿Q的话术,老子当年也是富过的。不得不说那个时候的欧洲是真富,芬兰诺基亚、瑞典爱立信、德国西门子等等随便拿出来一个都是响当当的存在,尤其是是诺基亚,这是真的防身利器。无愧于它军工企业的出身。西门子更不用说,咱们的高铁技术有相当一部分来自它。西门子的电子当年被吹上了天,当然现在落了下来。这些公司当时可都是知名的半导体公司,就是现在韩国的显眼包三星,当年根本就不在这些巨头眼中,连个小弟都算不上,只能算个渣渣辉。

发誓和中美竞争?欧洲芯片根本玩不转!外媒:安静做个废物... - 天天要闻

而当年的英飞凌多牛,2004年时,英飞凌的市场份额挤进全球前四,与今日垄断该市场三星、SK海力士美光打得有来有回。同一时期,英飞凌为了和韩国人打擂,还准备投资建造全球第二座12英寸晶圆厂。可以说,当时只要能用到的芯片,基本上都有欧洲巨头的影子。

发誓和中美竞争?欧洲芯片根本玩不转!外媒:安静做个废物... - 天天要闻

不过好死不死的欧洲,在最强的时候竟然开始了自我,到底是什么原因我们实在不清楚。但当时的欧洲开始挥刀自宫,就是分拆。例如在2005年,飞利浦的半导体业务受到行业周期冲击,一年时间利润率从10%降到了2%。同年年底,飞利浦CEO公开表示,会将其拆分或出售,专注于更稳定的医疗系统、照明、电器等领域。

欧洲巨头为何分拆一直到现在都是一个谜,直到后来有人解密,说是美帝不想看到欧洲的半导体做大。于是,想到欧盟里那么多专家,这种事自然也就理解了。本来还能和东亚、美国分庭抗礼的欧洲,在自宫后自然每况愈下,很快就被东亚打得溃不成军。半导体巨头们纷纷倒下,命运凄惨。欧洲懵逼了,这下彻底完蛋了。

发誓和中美竞争?欧洲芯片根本玩不转!外媒:安静做个废物... - 天天要闻

日益萎缩的欧洲,后来用半导体只能从日韩美以及湾湾进口。但全世界都知道半导体可是现代工业的大脑,没有这玩意,其他一切都玩完。此时,三星的做法给发欧洲启示。本来欧洲信奉彻底的自由经济,也就是充分的竞争,谁行谁上。但发现这办法不好使,因为美帝随时都能革他们的命。因为只要不符合鹰酱的利益,他立马通过在欧洲的代言人带带节奏,学美帝自然学不来,那就学日韩吧。

发誓和中美竞争?欧洲芯片根本玩不转!外媒:安静做个废物... - 天天要闻

但此时的日本也进入了半死不活状态,只剩下韩国。疫情三年加上美帝和兔子打高科技战,结果棒棒国受到了最严重的伤害,三星仓库里堆积了500-600亿美元的芯片卖不出去。而此前,三星为了能够一统江湖,通过价格战直接把世界一众芯片商揍的哭爹喊娘。

但人们很奇怪,为何它自己能撑得住?很简单,因为背后的棒棒国政府在全力支持它。欧洲人兴奋了,政府补贴嘛,我也会。于是就出现了文章开头那一幕。

然而问题是,欧洲现在既不是供应商又不是大市场,现在他要在半导体上分一杯羹,必然要蚕食美国、韩国的利益。显然,这是后者不愿意见到的,所以会竭尽全力打压。它还不是市场,因为全球最大的芯片市场是兔子,其次是美国。和中国比,他没有完善的半导体产业链,和美国比,它的消费能力又达不到。

发誓和中美竞争?欧洲芯片根本玩不转!外媒:安静做个废物... - 天天要闻

除了这些因素外,自己的技术积累几近于无才最致命。其实,欧洲的衰落绝不仅仅表现在半导体。特斯拉去德国建工厂,结果差点崩溃。特斯拉算了一下,德国工厂即便是能建成投产,成本也会比上海工厂高出3倍,甚至更多。所以,欧洲还是消停一下,安静的做个废物真的没有什么不好。

科技分类资讯推荐

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略 - 天天要闻

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略

2月9日,长安汽车和东风集团股份(00489.HK)同步发布了控股股东“正在与其他国资央企集团筹划重组事项”的信息。长安汽车的控股股东是兵装集团,而东风集团股份的控股股东是东风公司。随即,长安汽车和东风集团这两家汽车央企将合并重组,成为业内关注的焦点。
公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了 - 天天要闻

公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了

电动车加强管理以后,要求机动车类型的车辆需要持证上路,但是老年人考驾照却受阻,一方面有年龄的限制,另一方面偏远山区考驾照不方便,所以在2025年公安部出手了,年龄限制放宽10年,同时推出送考下乡服务,还进一步的降低考驾照的费用,2025年起考摩托车驾照不难了。
从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日 - 天天要闻

从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日

发布会以技术切入,并全程围绕安全展开。广汽集团董事长、总经理冯兴亚率先登场,宣布2025年四季度将正式上市支持L3级智能驾驶的车型,他同时强调面向自动驾驶时代对智能驾驶技术、整车安全架构以及突发风险处理能力的要求更高。如何才能满足更高的要求?冯兴亚提到了“广汽
关税大棒下,最受伤的车企出现了 - 天天要闻

关税大棒下,最受伤的车企出现了

特朗普的关税大棒刚挥出,尚未吓退“外敌”,却先刺痛了自己。近日,拥有玛莎拉蒂、Jeep等14个品牌的全球第四大车企斯泰兰蒂斯突然宣布裁撤900名美国工人,关闭加拿大和墨西哥两家工厂,北美生产线陷入瘫痪。几乎同一时间,捷豹路虎宣布暂停对美出口一个月,奥迪更是直接