《航海故事》
------连载航海生活作品
编辑：大嘴
大海深邃，蓝天无垠，海天一色，交织到尽头，那里，总有我们期盼已久的港湾；
初是迷茫，后是依恋，时光如梭，所有的航海最终都凝聚成热爱、、、、、、
静下心来，听一个老海员讲述远洋船上的生活和世界各国的精彩故事！
如果有点意思，麻烦点赞、关注以示鼓励！
第三集
集装箱船刚起步那阵子，船员从中弄了不少好东西！
李组长，水手长很神秘的跟我说：“咱船上哪有钱买西瓜去，这次在新加坡咱船装了一集装箱，这个西瓜是运往香港的货，我顺便给弄了几个。”
“你到我房间去尝尝来。”
我一听，当时就乐了。
跟你讲，说句实话，在船上我认为啊，枯燥乏味，这还都不是一点点的乏味，这也还都能慢慢适应，唯独缺两样东西受不了：
第一，在船上缺绿色食品就是新鲜的蔬菜、水果之类，因为有时，海上航行的时间一长，蔬菜、水果在冷藏室内它不能够保持这么长时间，即使大厨再有本事，也都会陆续坏掉，比如干枯失去水分不新鲜等，所以，船员也都会安排尽快地吃完了事。
第二，缺女人，绝对缺女人啊，都是一帮子老爷们，说句难听话，这船就是一个“和尚庙”。
我记得有一位哲学家说过，男女搭配，干活不累，这话太有道理了，在船上就是一帮男的整天在一起混，哎，所以讲，远洋船上是非常缺女人，精神上、肉体上都很空虚、寂寞。
我随水头到他那屋，我一看，好家伙，老哥还真行，弄了五六个西瓜搁房间地上。
“你尝尝，你尝尝。”水头赶紧给我打开了一个。
我这一吃，不得了，王母娘娘蟠桃一般，那个好吃，别提了，又脆又甜，水多汁肥，吃一口满腮帮都是，稀里哗啦的，当时我就觉得，这个东西，是世界上最美的，并且还是无籽西瓜。
水头告诉我：“咱这西瓜你知道吗，在香港卖100港元一个啊！”
“这么贵？”
“可不，我买过，在香港100块钱一个，就跟这个一模一样。”
还真好吃，这西瓜无籽，其实现在琢磨琢磨呢，也不见得多好吃，但是，就是因为缺这一口，长时间没吃过的原因，吃嘛嘛香，特别对口。
我一边吃还一边提醒他：“这船上运的货啊，注意点。”
水头：“嗯，没事儿，没事，我告诉你啊，船上那几个大领导我都给他们顶上了，他们在屋里还都存着大个的。”
“这，我的天哪，你进步可够快的啊，我记得咱俩上次同船的时候，你还没有这脑子的。”
“这不都得与时俱进吗，对不，再说了，紧缺的东西你给领导顶上，这后边咱工作不好干吗？”
“呵，说你行还拽起来了，不过，真是啊，士别三日刮目相看了。”
至于这西瓜，他是从集装箱里怎么弄出来的，他也没告诉我，我也不方便问，但是呢，有时我溜甲板的时候，还能经常见甲板这一块西瓜皮，那一块西瓜皮，那么一想啊，肯定是他们干活累了，或者是喝了，顺手从集装箱里面弄一个出来，啪啪啪大伙儿一吃，肯定是这样，但是呢，到香港之前，我再一溜这甲板，别说西瓜皮了，连西瓜籽都看不见了，甲板干净极了，甲板上这帮子老水手都是“老海盗”，这也就是老海盗才敢干这种事儿啊，滴水不漏，密不透风，让你无处可查。
那个时候，集装箱船还刚刚兴起不久，管理上有很多漏洞，程序体系上没跟进，后来，集装箱在锚地经常被小海盗爬上船偷盗，那时候集装箱随便乱放，有的箱门朝前，上浪容易将箱子门打坏，门朝前的话，人从船前面锚链孔爬上来偷盗，驾驶台值班人员属于盲区无法发现，同样，对于集装箱内部货物，船上货单里面也有写明，大副、船长肯定知道，特别是一些水果、食品类都没有包装，箱子也不上锁，最容易被船员监守自盗，据说有老船员还从出口集装箱里面弄了不少真皮大衣都带回家了，后来，就逐渐管理严格起来，船员根本无从着手，也不知道里面的货物种类，箱门统一朝后，箱子内部货物也包装完整数量都统计详细，所以，船员就没有下手的机会了。
所以说，现在干船还有啥乐趣可言啊！
大约三四天的时间就到香港了，到香港以后，我们会把在欧洲做小买卖挣的当地的那些珐琅，包括意大利里拉呀等这些外币都换成港币，大部分人会在香港买一些家用电器，用这笔钱买电视，买录像机啊，那阵儿就是包括电冰箱都有买，90年代，国内这些东西刚刚有，有的甚至还都是很普通的质量不行，但是在香港呢，能买到最新的并且是日产或者出口产品质量上没的说好得很，我记得自己买了一台日本东芝电视，虽然很笨重，但从来不坏，在家里看了20多年，后来因为实在太老旧跟不上时代，就卖给了废品收购的，才50块钱，可惜了了。
在香港用从欧洲做小买卖赚来的钱采购家用电器运回家，这是最值得、最幸福的时刻，买回来运上船，大伙儿看着就特别高兴，我呢爱买金货，到香港常去的就是“周大福”那边还是比较贵，路边到处都是小门店里面也卖金货，能便宜十几块钱一克拉，当时，香港金价才80元一克拉，而国内要200元左右，所以，也能给家里亲朋好友捎带一些，这就是做海员的优越之处。
我基本上就买一些什么戒指啊，耳环啊，小项链啊，我爱买这些，当时我就有个意识，金货这东西保值的，你买别的东西肯定以后不会太保值，我就有这个意识，但因为手头钱还是不足，没有拼命买的太多，要不然也发了，比后来买房子赚钱，关键这玩意在任何时期都保值，再后来，金价就蹭蹭涨，其实，香港金价市场基本都是国外海员炒作起来的，许多船员在香港东方行下地直奔主题就是到处的金货市场，大小门面换美元、钞票兑换，然后买金货。
船员到香港，就是买买买，电器，黄金，钞票兑换，还有二手市场淘宝，也有许多船员喜欢“藏春阁”、“PLAY BOY”等当时香港铺天盖地的有色期刊和有色卡带（放像机），买吃的不多，香港吃的比较贵，比如苹果，都是按个买的，一个5港元，还有水头说的西瓜，真的100元一个，100元当时相当于内地普通工人2-3个月的工资了，你说贵不贵，谁敢买，除非挣了大钱了。
在香港会停留一到两天的时间（船是抛锚在维多利亚港湾锚地装卸货的，代理会安排小船供船员下地，还是比较方便），然后就起航回国内了，在上海也是待一两天，在这一两天之内呢，我们都非常的紧张，我所在的是业务部。
船上，当时分为三个部门就是甲板部，轮机部和业务部，业务部主要是在国内买吃的，喝的，就是上伙食补给这些工作，食品、物料这些东西都上来，为了下一航次做准备，这就是“兵马未动粮草先行”，远洋航行就是这样，必须的，还有就是加足燃油，这个每次都是回头在新加坡锚地抛锚添加，那边听说油比较便宜，市场很大也方便，很少在国内添加燃油。
另外呢，我这儿还有另外一块工作，就是陪同船长应付外来的检查，包括办各种进出港的手续，那时候也没有电脑，都是手写的三联单，许多单子都是我帮船长一起完成，还有迎来送往什么海关的，什么检疫的，乱七八糟这些人吧，在船上都是这样，这些家伙船员得罪不起，上来要招待好，有吃有喝，还得给他们点东西小礼品（在欧洲还好些），这块工作还得给应付过去，另外呢，还有另外一个很重要的并且“魔性”的“工作”，那就是到城隍庙去上货。
所谓上货，都是私人的事情，那边小商品比较多也集中，有中国特色，比如著名的也是必须携带大量的清凉油啊，还有带有东方神韵的小檀香扇啊等等工艺品（提醒：烟酒之类大批量的需要在伙食供应时候一起上船，私人不好弄，这个船员知道，不能以个人名义，需要以外轮免税特惠方式比较便宜，也不会出事，这是规定的，也是海员特权）。
弄这些小工艺品，然后随船到欧洲，我们还得去挣钱啊，干买卖。
这采购差不多有半天的时间，霹雳扑通，都给弄船上来，很快船就开航了，开往欧洲，继续我们新的一个航次啊。
20多天到了西班牙，买卖开始，卖点这个、卖点那个还都挺好；
到法国，继续，卖点这个、卖点那个都没问题，还剩了一部分东西到意大利，最后需要都脱手。
到了意大利以后，我们上午靠着码头忙活完了，差不多就到中午了，中午吃完饭，下午我一看没事儿，走吧，黄金时间不能耽误，因为时间都不长吧，一两天的时间啊。
然后我穿戴整齐，把我那大包拿出来，把剩下的东西我都装包里了，准备到下边一通卖啊，下船以后没走多远，突然间在我后边滋啦急刹车声音，一辆警车开过来，吓我一跳，这阵儿从警上下来两个警察，都带着手枪，上我面前，把证件亮出来，告诉我他们是police（警察）。
哎哟，我想坏了，这次我可真摊上事儿了！
要知后事如何，且听下回分解！
===感谢阅读，精彩持续===
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