极氪9x搭载了基于纯电架构打造的豪华电混专属架构浩瀚-s。(极氪汽车供图)
中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 王志远)针对当下绝大多数混动、增程产品普遍存在纯电续航低、充电速度慢、低电量体验差等核心痛点,在7月9日举行的浩瀚-s暨极氪9x技术发布会上,极氪汽车正式发布基于纯电架构打造的豪华电混专属架构浩瀚-s。
“浩瀚-s架构全面继承sea浩瀚架构的优势,能为车辆带来领先一代的底层能力与创新技术。”极氪智能科技副总裁徐云告诉记者,极氪9x凭借浩瀚-s架构全栈900伏的高压优势,以极氪在新能源领域的重大技术突破——浩瀚超级电混技术,大幅提升了当下混动市场的动力性能、纯电续航里程及补能速度。
据悉,极氪9x拥有1030千瓦的最大输出功率及超过1400匹的最大马力,这样的性能表现让极氪9x在超车、大角度爬坡及高海拔地区等工况和环境下,拥有随叫随到的动力响应。“同时,基于极氪全栈自研的混动热管理技术和基于三电布置能力,极氪9x可实现380公里的纯电续航里程,配合6c超快充能力,大幅提升混动车型的续航能力。”徐云说。
此外,极氪全栈自研的底盘“超级大脑”——定海智能中枢,能实时调用智能辅助驾驶系统的算力和感知能力,并通过自研ai控制算法,协同底盘、动力、座舱等多域执行器,对转向、制动及各种底盘功能,进行统一指挥调度。
依托定海智能中枢的能力,极氪9x不仅可以抑制日常坑洼路面和弯道绕桩的颠簸和侧倾,还能在爆胎、狂风等多种场景下维持车身平衡。在智能辅助驾驶方面,千里浩瀚h7系统不仅能在暴雨、暴雪等极端天气下识别路面情况,还可在湿滑路面和冰雪路面上,实现自动紧急制动的aeb功能。
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