红牛车手维斯塔潘在刚过去的迈阿密大奖赛杆位起步，但他未能发挥理想的速度，最终只取得第4名。
维斯塔潘在迈阿密大奖赛的成绩未如理想，他在周六的冲刺赛因为不安全放车被罚10秒，令他完赛后跌至最后一名。不过他在同日下午的正赛排位赛表现出色，跑出1:26.204的赛道单圈纪录，以0.065秒力压诺里斯，连续两场正赛杆位起步。
到了周日的正赛，维斯塔潘在起步时成功守住领先并将身旁的诺里斯逼出赛道。不过维斯塔潘还是不敌拥有速度优势的迈凯伦，经过一轮缠斗之后，先后被皮亚斯特里和诺里斯超越，在第2次虚拟安全车（vsc）时段再被拉塞尔overcut。最终维斯塔潘以第4名完赛，未能将头位转化为冠军。
赛后维斯塔潘谈及场上的数次交锋：“我已经尽力了，我的起步位置很好，也尽可能地为对手制造麻烦，我很享受这个过程。不过我还是挡不住他们，后来的虚拟安全车时段也有点不幸。但归根究底，不管最后是拿第3名还是第4名，其实都没有太大分别。我们来这里的目标当然是争夺冠军，今天我们离这个目标非常远。”
被问到对起步时与诺里斯的交锋有何看法，维斯塔潘只回应：“一切都没问题，这就是我的看法。”
而在比赛末段，维斯塔潘尝试减小与拉塞尔之间的距离，两人的差距在最后10圈维持在约1.8秒。当时拉塞尔的中胎已经出现损耗，但维斯塔潘仍然未能发起攻势，冲线时落后拉塞尔2.312秒。
被问到为何无法追近拉塞尔，维斯塔潘指出：“我们整个周末都在刹车方面都面对很大的困难，表现非常不稳定，这是一个不简单的问题。”
