美国南部突现奇特云洞，是不是气象武器试验？专家：和飞机有关

这两天，激烈天气已经席卷全球多地——在我国华南多地遭遇严重回南天和高温天气前，一场同期罕见的3月寒潮席卷巴基斯坦和印度北部。3月5日印巴两国交界地区天气转晴，印控克什米尔境内的赞斯卡气象站观测到-25.6度、为印度全国有可靠气象记录以来的3月最低气温，巴基斯坦境内最低气温也降至-12.5度，距该国3月最低记录也只差1度。而在我国，西藏阿里地区札达县也受到了这场寒潮的影响，3月初遭遇了凶猛的特大暴雪，在特大暴雪过后，当地出现了壮丽景色。

一、美国南部突现奇特云洞

2024年1月30日，一幅令人惊叹的卫星图像在网络上引起了热烈讨论。图像显示，在美国佛罗里达州西海岸附近的墨西哥湾上空，一层厚厚的云层中出现了数十个大小不一的圆形洞穴，就像是有人用巨大的冲孔器在云层上打了一些洞。这些云洞的直径从几百米到几公里不等，有的云洞中还有细碎的云层，配合佛罗里达附近的蓝绿色海水，形成了一幅奇妙的画面。

这种罕见的云洞现象引发了网友们的热议，有人惊叹大自然的鬼斧神工，有人好奇这些云洞是如何形成的，也有人猜测这是不是某种气象武器的试验，甚至有人担心这是不是外星人的入侵。那么，这些云洞到底是怎么回事呢？它们是不是人为制造的？它们会不会对地球的天气和环境产生影响呢？

二、是不是气象武器试验？

首先，我们要明确一点，这些云洞并不是什么气象武器的试验，更不是外星人的入侵，而是一种自然的气象现象，只是比较罕见而已。这种云洞的专业名称叫做落幡洞云，也有人称之为穿洞云或雨幡洞云，是一种在高积云中出现的圆形或椭圆形的空洞，通常由飞机穿过云层引起。

那么，飞机是如何造成这种云洞的呢？要回答这个问题，我们就要先了解一下高积云的特点。高积云是一种在高空（约5-13公里）形成的云，由于温度很低（约-40度到-10度），所以它们主要由过冷的液态水滴组成。过冷的液态水滴是指即使温度低于水的典型冰点（0度），也仍然保持液态的水滴，这是因为水滴非常纯净，没有任何可以作为冰晶形成的核心的小颗粒（例如灰尘、真菌孢子、花粉或细菌）存在，所以需要更低的温度才能冻结。

当飞机穿过这些高积云时，就会打破这种平衡，引发一系列的物理变化。首先，当空气绕着机翼移动并经过飞机的螺旋桨时，会产生一种称为绝热膨胀的过程，即气体在没有热量交换的情况下，由于体积增大而温度降低。这样，飞机周围的空气温度会进一步降低，达到过冷水滴的冰点，使得过冷水滴开始冻结，形成冰晶。其次，由于飞机的机身和机翼等部件也可能带有一些小颗粒，这些小颗粒也可以作为冰晶形成的核心，促进过冷水滴的冻结。最后，由于冰晶的密度比水滴大，所以冰晶会比水滴下沉得更快，从而在云层中留下一个空洞。这就是落幡洞云的形成过程。

这种奇特的云自20世纪40年代以来，科学家们就定期在科学期刊中提及这些现象并推测其原因，但直到进入21世纪，ucar的科学家在2010年和2011年发表的两项研究才提出了更加合理解释，指出是由飞机穿过高积云形成的，将其他理论推翻。

过冷听起来可能很奇怪，但它在地球大气层中经常发生，高积云在任何特定时间都覆盖地球表面约 8%，ucar的研究人员与来自其他几个机构的研究者结合使用飞机飞行数据、卫星观测和天气模型来解释云层的形成和跟踪。他们发现，当飞机以相当大的角度穿过云层时，研究人员发现出现了小的圆形空洞。 如果它们以较小的角度穿过云层，就会看到更长的“云洞”，洞中带有更长的冰晶凝结轨迹。

研究人员报告说，影响这些云长度的其他因素包括云层厚度、气温和水平风切变程度。 他们的分析表明，包括大型客机、支线飞机、私人飞机、军用飞机和涡轮螺旋桨飞机在内的各种飞机类型都可以产生空洞云和运河云。 每天有 1000 多个航班抵达佛罗里达州迈阿密国际机场，飞机有很多机会遇到产生空洞云所需的大气条件。

发生在我国南方的一次大规模落幡洞云

既然知道了云洞的真相，那么我们就不用担心它们会对我们的天气和环境造成什么危害了。事实上，落幡洞云是一种非常短暂的现象，一般只能持续几十分钟到数小时，随着云层的移动和变化，它们很快就会消失。而且，落幡洞云并不会改变云层的总量和性质，只是在云层中形成了一些空隙而已，所以它们对大气的温度、湿度、压力等参数也没有什么影响，更不会引起什么灾害性的后果。

总之，落幡洞云是一种非常罕见而美丽的气象现象，它们给我们展示了大自然的神奇和魅力，也给我们提供了一种研究大气物理过程的机会。落幡洞云的出现，需要满足一些特定的条件，比如高积云的存在、过冷水滴的形成、飞机的穿越等，这些条件的组合并不常见，所以落幡洞云也不常见。因此，如果能够看到落幡洞云的全貌，是一种非常幸运的机会，也是一种非常美丽的景观，当然，太空中运行的卫星帮助我们更容易在云层中捕捉到这种现象。