谭磊:为有轨电车“把脉问诊”

2023年12月28日18:11:32 健康 4382
谭磊:为有轨电车“把脉问诊” - 天天要闻


在长春公交集团电车公司有轨保修厂维修库4号道见到38岁的生产调度谭磊时,他正在和电气班组的同事对一台55路有轨电车进行调试。通过仪表发现这台车牵引变频器出现故障,导致走车信号异常。谭磊和同事利用电脑锁定问题部位,排除故障。

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谭磊说,他们负责54路和55路运营的37台有轨电车的维修保养。一台电车保养周期为一周。车辆入库后,生产调度要做的工作就是及时发现车辆故障,并与小修、电气、综合、机械加工四个维修班组协调沟通,将车辆“病症”有效消除。各个班组完成修理后生产调度要进行复检,最后把保养完毕的车辆交给车队投入使用。


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在维修库停放的有轨电车车上、车下经常能看到谭磊忙碌的身影。谭磊说,保养车辆入库后,他要检查车上受电弓压力是否正常,各个关节螺丝、销轴是否牢固,轻铁(受电弓和线网接触的部位)磨损状况;车厢内检查扶手杆是否松动,车辆牵引、制动数据是否正常,上下客门能否关严,驾驶室门开关是否正常,灯光能否正常使用;车下检查轮对是否完好,变速箱内齿轮油是否充足,制动系统能否正常工作,各个部位原件是否完好。

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“冬季有轨电车主要是车厢暖风和空压机冻气的故障比较频繁,检修时,我们会重点关注。我的工作就像是给电车看‘病’的医生,眼到、手到,快速诊断车辆的病患。任何一个零部件都要检查到位,不能疏忽,因为这涉及到车辆的安全运行。交车前必须保证车辆状况完好。”谭磊说。

谭磊2015年入职电车公司从事修理工作,之前一直从事轨道客车机电维修。在有轨保修厂,他吃苦耐劳、冲锋在前,和同事一起攻坚克难,及时抢修线路上的故障车辆。他向经验丰富的老师傅虚心请教,并把技术心得传授给年轻同事。

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谭磊在工作中肯学善钻,勇于创新,成为单位的技术骨干。2018年至今,他设计出有轨电车空气过滤系统、牵引电机复位器、电气联动总成试验台等设备,通过技术革新,延长了电车零部件的使用寿命,大大缩减了维修时间和成本,为企业节能降耗、提质增效做出贡献。  


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今年,谭磊被评为吉林省职工“五小”活动先进个人。谭磊说,确保有轨电车安全运行是自己的重要职责,“创新永无止境,我希望通过自己的经验帮助和带动更多年轻同事成长起来,成为技能人才。通过新技术、新发明为企业助力,为社会做贡献。”

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记者:孟向荣

编辑:曾琪

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