一，台风任性跑偏
那年8月台风“麦莎”横扫江浙，气象部门预报麦莎将北上威胁北京。
对北京来说，台风实在太稀罕了。专家们翻出史料，说台风曾经来过北京串门。
吓得我一夜没睡好，站在后窗迎接台风，结果瞪眼半宿看着无比平静的通惠河。
那一夜，北京出奇的安静，啥事没有。
麦莎欺人走偏锋，不知专家疯没疯。
鉴于麦莎给中国江浙造成巨大损失。国际“台风委员会”把“麦莎”这个名字开除，永不复用。
现代，还是天有不测风云。
二，潜艇高速撞山
2005年1月8日，美国“旧金山”号核潜艇奉命从关岛出发前往澳大利亚。
该潜艇水下航速可以达到惊人的32节（大体上相当于每小时60公里，比某些水上舰艇速度还快），可以追击或截击敌人潜艇。
中午的时候，潜艇突然发生剧烈的震荡，当场造成1人死亡，97人受伤。
经过检查发现，潜艇整个头部被撞得稀烂，艇艏左侧的声呐设备和鱼雷舱完全损毁。
好在潜艇采用了双层外壳设计，这使它第二层壳内装载的数十枚水雷和“战斧”巡航导弹没有受到撞击，否则后果将不堪设想。
美国公开的消息是潜艇撞上了海下大山。估计没有多少人相信。美国潜艇在海下横冲直撞惹事不是一回了。
三，天外七人安返
2005年7月，美国准备发射“发现”号航天飞机去空间站。
自1981 年起，美国先后有五艘航天飞机——“哥伦比亚”号、“挑战者”号、“发现”号、“亚特兰蒂斯”号、“奋进”号飞入太空。
其间发生过两次严重事故。一次是1986年1月28日的“挑战者”号航天飞机升空73秒后爆炸，7名宇航员丧生。
另一次是2003年2月1日，“哥伦比亚”号航天飞机返回过程中解体，又是7名宇航员丧生。
随后航天飞机暂停使用。
直至2005年7月启用“发现”号航天飞机。
但是燃料箱传感器发生故障，被历史的阴影笼罩的工程师们，没完没了地查找解决问题。
7名宇航员上了飞机，又被请下来。
特别想求证宇航员心里阴影面积。
最终在世人的揪心中，“发现”号于7月26日顺利升空，又在世人的揪心中于8月9日安全返回。
2011年7月，随着“亚特兰蒂斯”号执行航天飞机的最后一次飞行任务完成，30年的航天飞机时代结束。
四，海下七人脱险
2005年8月4日，一艘俄罗斯的小型潜艇“锦标”号在190米深海底执行任务，突然，整个潜艇被渔网缠住！
潜艇彻底失去动力，被困在冰冷海底与外界失联！
“锦标”号长13.5米，高5.7米，艇体由硬钛合金制成，能扛住1000米海底的水压。
艇上只有一盒饼干和500毫升淡水，而最致命的氧气最多够用63个小时。
充满恐惧感的7名艇员穿上防寒服，减少活动，降低氧气消耗，并关闭电源等待救援到来。
俄军救援队释放了一艘小型遥控机器人下水解救“锦标”号未能成功。
又用拖绳套在“锦标”号身上拖拽，也失败了。
此时，被困32小时的艇员们已出现呼吸困难，恶心头晕的症状。
无奈之下，俄罗斯只得向英美请求救援。
这种在国际上露脸的事，英美非常积极。
英国人赶在美国人之前到达，携带的“超级天蝎”号无人驾驶潜艇，比“锦标”号还小很多，长只有2.4米，宽1.2米，看起来像一只龙虾。
它有两只分别能举起超过100公斤重物体的机械手臂，能够在1500米深海底轻松切断20毫米粗的钢缆。
经过一番努力，救援成功。
8月7日晨7时20分，挣脱束缚的“锦标”号潜艇终于浮出水面。艇内的7名军人重又呼吸到了新鲜空气。
5年前俄罗斯库尔斯克号潜艇爆炸，致118名艇员丧命的事故悲剧终于没有重演。
