最近，来自美国战区网站的消息，德国与法国合作的泛欧未来作战航空系统（FCAS）项目似乎出现了裂痕。FCAS的核心，是研发下一代先进载人战斗机。不过，现在德国正在考虑与法国划清界限，因为德国人认为，对于自己分担的工作安排存在严重的疑虑。关于新型战机的研发，德国人开始窝里斗，准备与法国分道扬镳。
据称，德国国防部上周与空客公司就FCAS的未来进行了讨论。德国国防官员认为，法国要求德国在这个项目中承担的责任，与其应该享有的成果分配，并不成比例。目前，德国方面正在研究新的分成方案。据德媒报道称，法国正在力争获得NGF载人战斗机八成的研发份额，但是，法国官员对此进行了否认。
德国人现在的态度是，要么德国完全拥有FCAS，要么德国完全不需要FCAS。也就是说，德国的选项之一，就是在没有法国参与的情况下，继续FCAS项目的实施。不过，外界普遍认为，这根本不可能，因为德国并没有先进战机的研发经验。可能正是因为这一点，法国才会在份额分配方面，似乎对德国很不公平。
除了德法之间现在纠缠不清的FCAS未来战斗机之外，英国与瑞典也在主导开发另一个FCAS项目，因为它们的命名方式基本相同，最终名字也相同。当然，英国与瑞典的FCAS计划中，包括有人驾驶的战斗机，以及无人战斗机，还有其它先进技术。另外，英国还将其暴风战斗机项目，也加入了一项国际合作计划，与意大利和日本共同开发一个被称为“全球作战航空计划（CGAP）”的新项目。欧洲将推出的下一代战斗机，至少将会有三个版本。
不过，对于德国来说，其对先进战机的需求，可能很大程度上会被即将到来的F35A战斗机所抵消。目前，德国已经订购了35架该型战机，它们将取代狂风战机，成为德国的核打击力量。也有消息称，柏林将继续购买至少15架F35A战机，最终德国装备的F35A战机数量，将达到50架，以作为FCAS到来之前的过渡解决方案。不过，德国国防部的官员们随后否认了这个消息。
从新型战机的研发复杂程度，以及所需资金量的太大来看，欧洲世界大概率很难研发成功下一代新型战机。当然，再加上美国从中作梗，对欧洲国家各个击破，让它们都进口美国的新型战机，比如F47外贸版本。因此，欧洲下一代战机的大乱斗，最终也只会是一场闹剧。说老实话，欧洲在五代机上已经被彻底淘汰了。接下来，可能只有中美俄有资格进行六代机的角逐，甚至只有中美两国，欧洲人就别想再坐上桌了。
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