对于战列舰来说可悲的是，战列舰统治海洋的日子早已一去不复返了。它们根本不是为了对抗航空给海战带来的冲击而设计的。上一次在战斗中使用战列舰是在 1991 年，在沙漠风暴行动期间，当时密苏里号航空母舰为地面部队提供火力支援。然而，即使在今天，看到这些战列舰中的一艘，也足以让任何海战爱好者感到震撼。这些战列舰放在今天仍然很强大，如果需要的话，很容易从它们今天的博物馆转变为战斗形态。这些战列舰都来自 20 世纪，任何人会感到惊讶当初的造船水平。
1. 大和级（日本）
大和级战列舰被专门设计为有史以来最大的战列舰，直到今天它们仍然拥有这个称号——尤其是因为没有人再建造它们了。
大和级战列舰1941年下水实验
令人惊讶的是，尽管满载时排水量超过 71,000 长吨，大和级仍能以 27 节的速度巡航。日本这种类型的战列舰只有两艘，大和号和武藏号，都被美国海军飞行员击沉。
2.爱荷华级（美国）
爱荷华号战列舰 (BB-61) 在火力演示期间从右舷发射 Mark 7 16 英寸/50 口径火炮的船首视图
尽管与 57,000 多吨的大和级相比相形见绌，但美国在二战前首次生产的爱荷华级战列舰并不是为了对抗这样的庞然大物而设计的。他们应该与日本的金刚级战列舰作战。因此，这些强大的船只可以以超过 32 节的速度航行。正如我们之前提到的，爱荷华级寿命非常长。随着一些电子设备和武器的升级，它们的使用寿命一直延长到 1990 年代才退役。
3.俾斯麦级（德国）
德国海军的俾斯麦级战列舰仅比美国爱荷华级战列舰略小，为 51,000 长吨，使其成为欧洲国家使用的最大战列舰。德国海军只成功建造了其中两艘，俾斯麦号和提尔皮茨号，这两艘都在二战期间被英国皇家空军击沉。
俾斯麦级 拍摄于1940 年
俾斯麦号和提尔皮茨号都没有持续很长时间。它们于 1940 年和 1941 年服役。俾斯麦号进入大西洋突袭盟军航运，但在 1941 年唯一一次行动中被击沉。提尔皮茨号从未前往大西洋，而是成为波罗的海舰队的核心。提尔皮茨号于 1944 年沉没。
4.先锋级（英国）
拍摄于大约 1946-1948 年 皇家海军先锋级战列舰
先锋级在二战结束后的 1946 年服役。这让 先锋级成为皇家海军的最后一艘战列舰，也是有史以来最后一艘下水的战列舰。俾斯麦级仅在规模上略胜一筹。
二战期间，英国皇家海军已经建设了狮子级战列舰，但规划者意识到它们要等到战争结束后才能完成。他们决定把他们拥有的狮子级的东西拼凑起来，用第一次世界大战遗留下来的火炮装备它。尽管战争结束了，但它是一艘快速而坚固的船。
5.黎塞留级（法国）
黎塞留号在美国改装后 拍摄于1943 年 9 月
法国在二战爆发前就开始建造黎塞留级战列舰，但只有黎塞留级及时完工。另一艘黎塞留级的让·巴特号尚未完工，但随着法国沦陷于纳粹手中，两艘船都逃往非洲的法国殖民地。在非洲殖民地被亲美法国人控制后，两艘战列舰也被控制了。黎塞留被送往美国进行维修和升级（它在维希政权的控制下遭到英国战斗机的袭击），后来在英国舰队服役。让·巴特最初在盟军入侵北非期间与盟军作战，但不久后叛逃。美国没有试图完成它的建设，直到 1955 年才完成。
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