越来越多的信息显示，一架美军F-15E战斗机于4月3日在伊朗境内被击落，两名飞行员弹射后下落不明。美国《纽约时报》当天援引美国官员的话称，为了抢在伊朗之前找到这两名飞行员，美军已经组织了一场规模庞大的敌后搜救行动。
但出动空中搜救机队冒险深入伊朗境内展开特种救援行动，其难度可不像电影里的好莱坞大片那么容易，稍有闪失反而会导致救援部队付出更惨重的伤亡。据央视报道，伊朗方面透露，已经有一架救援直升机在伊朗防空导弹的攻击下受损而撤离，后续救援行动能否持续，还是未知数。
这也让前一天刚向全美国公开演讲“美国大赢特赢”的美国总统特朗普陷入空前困境。如果这次救援行动变成新版“黑鹰坠落”，将成为美国政府的悲剧性灾难事件。
通常来说，一旦美军飞行员被击落后在敌方落地，就会按下随身携带的求生电台上的按钮，报告自己的大概方位；弹射座椅上的无线电信标机，也能在小范围内持续播发求救信号，为近距离搜索提供引导。
为了这次救援行动，美军已经出动了HC-130J固定翼特种搜救飞机、HH-60G“铺路鹰”直升机、F-35隐形战斗机和MQ-9“死神”无人机。其中F-35负责确保坠机现场周边的空中安全，MQ-9“死神”无人机将利用机载设备，搜寻地面的可疑人员和提供对地火力压制；而HC-130J和HH-60G则被称为是美军特种救援的黄金组合。
由C-130运输机改装而来的HC-130J飞得更高、更快，能比直升机更早抵达目标区域，利用其先进的光电/红外传感器和雷达进行大范围搜索。同时，它还扮演着空中指挥所的角色，负责协调整个救援行动，其搭载的先进卫星通信系统，能确保机组与后方指挥中心实时连线，获取关键情报。
而HH-60G专为在“枪林弹雨”中救人而设计。它装备有雷达告警器、红外干扰机和箔条/曳光弹发射器，能够抵御地面威胁。如果伊朗方面所言属实，HH-60G在伊朗防空导弹打击下仅仅是受损，仍能够安全撤离，足以说明它的坚固程度。
HH-60G的核心装备是救援绞车，可以在直升机无法降落的狭小地形悬停，放下救援人员执行搜救任务。同时，它通常还配备机枪，为地面救援人员提供火力掩护。
但这些都是理想环境下的救援行动。如今美军面临的战场环境绝非特朗普声称的“伊朗防御部队被完全摧毁”，相反，他们必须在伊朗各种远程火力的威胁下执行救援。
此前伊朗防空导弹部队无法准确找到美军战斗机的行踪，因此只能采用广撒网的办法，在美军战斗机可能经过的航路上用“守株待兔”的办法设伏。而此次美军战斗机被击落后，为了救援弹射的飞行员，美军机群必然会在坠机点附近集结。这就给了伊朗防空部队指明了打击方向。
更糟糕的是，无论是F-35还是“死神”无人机，此前都有在伊朗防空导弹面前折戟沉沙的经历——3月19日，一架F-35战斗机被伊朗红外制导的防空导弹命中，最后因受损而“硬着陆”；缺乏自卫能力的“死神”无人机更惨，在过去一个月时间里，已经有至少14架“死神”无人机被伊朗防空导弹击落。
而HC-130J和HH-60G都属于特种救援飞机，同样不具备压制大规模地面部队的能力。越战期间，美军救援坠机飞行员的时候，通常会得到己方空中力量的持续遮断掩护，但当年这些提供掩护的飞机大都是就近从位于越南沿海的美国航母起飞的舰载战斗机。
而如今在伊朗周边，美军已经没有能够就近出动的战斗机基地，执行对伊朗空袭任务的美军战斗机需要从近2000公里外的约旦和以色列起飞，经过空中加油后才能抵达伊朗上空，因此根本不可能长时间为救援部队提供持续掩护。这也导致美军救援部队自身都非常危险——为了有效搜寻地面飞行员，它们必须保持低空飞行，正好落入伊朗防空导弹的攻击范围。
从现场视频看，HC-130J在飞行过程中不断释放热焰弹，说明它一直面临地面红外制导防空导弹的威胁。
伊朗伊斯兰革命卫队旗下的半官方通讯社塔斯尼姆通讯社3日还透露，当地消息人士称，至少一名美军飞行员可能已被伊方俘获。报道还援引消息人士的话称，考虑到此事会对美方声誉造成损害，美方有可能随后将另一人宣称为获救飞行员。
不得不说，伊朗方面最近的宣传战水平进步很大，这次直接堵死了美国可能的宣传口径，未来无论特朗普政府怎么说，都无法改变当前的被动局面了。
