2023年10月，以色列的F-35战机突袭伊朗，火光照亮德黑兰夜空，却意外点燃了另一场热议：中国歼-35战机。还没服役的歼-35，竟被中东五国网民集体“点名”采购！这场空袭暴露了谁的软肋？为何F-35的胜利反而让歼-35成了香饽饽？
2023年10月26日，以色列发动了代号“真实诺言”的空袭，目标直指伊朗的军事命脉。这场行动由F-35I“阿迪尔”战机领衔，70余架战机在伊朗领空纵横两个半小时，摧毁了雷达站、导弹阵地、军工设施和指挥中心。以色列国防部宣称，首波打击就让伊朗防空指挥系统瘫痪近一小时。卫星图像显示，德黑兰周边目标被精准炸毁，火光和浓烟成了那晚的标志。这场空袭不仅是军事行动，更是一场现代空战的技术展示，F-35的隐身性能和电子战能力让伊朗防空网形同虚设。
对中东国家来说，这场空袭像一记警钟。伊朗作为区域军事强国，拥有S-300和自研巴瓦尔-373防空系统，却在F-35面前毫无招架之力。这让巴基斯坦、埃及、阿联酋、阿尔及利亚、伊拉克等国开始审视自身空军的短板。这些国家的空军主力多为三代或三代半战机，如F-16、米格-29、苏-30，面对第五代战机的碾压，基本没有还手之力。社交媒体上，巴基斯坦网友直言，JF-17再升级也挡不住隐身战机。埃及军事论坛上，有人贴出F-35的技术参数，感叹空军已落后一个时代。阿联酋的F-16 Block 60虽算先进，但网友仍觉得代差太大。阿尔及利亚和伊拉克的装备更老旧，防空系统漏洞百出，根本无法应对类似打击。
空袭的冲击迅速传导到网络。巴基斯坦的推特上，军事爱好者开始讨论如何应对隐身战机威胁。埃及的博客分析了F-35的作战模式，指出没有五代机就等于“裸奔”。阿联酋网友在社交平台上感叹，F-35的成功让人既羡慕又不安。阿尔及利亚和伊拉克的讨论中，网民直白地表达了危机感：没有现代战机，等于等着别人决定自己的命运。中东地区长期处于地缘冲突漩涡，空袭和导弹攻击并不陌生，但这次F-35的“无敌”表现，让各国意识到，空权的差距正在拉大。
问题在于，F-35并非唾手可得。美国对F-35的出口有严格限制，买家必须是盟友，还要接受政治和军事捆绑。土耳其曾是F-35项目伙伴，但因采购俄制S-400被踢出计划。埃及和阿联酋虽是美国在中东的伙伴，但也面临类似限制。更麻烦的是，F-35的成本高得离谱。据美国政府问责局（GAO）2022年报告，F-35每小时飞行成本超4万美元，是F-16的两倍。维护需要依赖美国供应商，数据链必须接入美军系统，买家几乎没有自主权。这种“带锁体系”让中东国家望而却步，它们需要的是一款既先进又能自己掌控的战机。于是，中国的歼-35意外进入了视野。
歼-35是中国航空工业集团（AVIC）研发的第五代隐身战机，定位为中型多用途战斗机。它最早以歼-31的名义在2021年珠海航展亮相，2023年更名为歼-35，标志着项目进入量产准备阶段。虽然具体性能数据未完全公开，但公开信息显示，歼-35具备隐身能力、超音速巡航、先进航电系统和多用途作战能力，综合性能对标F-35。这架战机还没正式服役，却在以色列空袭后成了中东社交媒体的热议焦点。
巴基斯坦是最先“喊话”的国家。作为中国军贸的长期伙伴，巴基斯坦空军已装备歼-10CE和JF-17。空袭发生后，巴基斯坦的军事论坛和推特上，网友开始热议歼-35的潜力。有人贴出歼-35试飞的模糊照片，呼吁政府尽快采购。2025年6月，巴基斯坦官方证实计划采购40架歼-35，搭配空警-500预警机和红旗-19反导系统，显示出对中国战机的信任。
埃及的反应紧随其后。埃及空军依赖F-16和法国的阵风战机，但这些装备在F-35面前明显不足。空袭后，埃及的军事博主开始分析歼-35的优势，强调其价格和灵活性。阿联酋的情况更有趣。作为美国盟友，阿联酋曾试图购买F-35，但谈判因政治条件受阻。空袭后，阿联酋网友在社交媒体上公开呼吁政府转向中国，甚至有人艾特了国防部账号。阿尔及利亚和伊拉克的讨论稍晚，但同样热烈。阿尔及利亚的军事爱好者认为，歼-35能弥补苏-30的代差劣势；伊拉克网友则觉得，只有歼-35能让国家摆脱对西方的依赖。
歼-35为何这么吸引人？首先是技术实力。歼-35的隐身性能可能略逊于F-22，但对标F-35绰绰有余。它配备国产有源相控阵雷达（AESA）和光电分布式孔径系统（EODAS），能执行空战、对地攻击和电子战任务。其次是成本优势。F-35单机价格约8000万美元，后续维护费用高昂，而歼-35的采购成本预计在5000万至6000万美元之间，维护成本也更低，适合预算有限的国家。
更重要的是，歼-35没有F-35的“隐形枷锁”。美国对F-35的出口附带严格条件，数据链必须接入美军系统，维护只能靠美国供应商，买家失去自主权。中国在军贸中则更灵活，歼-35的出口版本可根据客户需求定制，甚至可能附带技术转让。巴基斯坦采购歼-10CE时，就获得了部分维护和生产能力，这种合作模式对中东国家很有吸引力。
政治独立性也是关键。中东国家长期受美俄两极制约，买美国武器要看白宫脸色，买俄制武器又得面对制裁风险。歼-35提供了一条“第三条路”。中国在军贸中不干涉买家内政，不强加政治条件，让中东国家感到更可靠。空袭后，阿尔及利亚网友在论坛上写道，F-35是美国的工具，歼-35是自己的选择。这句话道出了许多国家的心声。
值得一提的是，2025年6月，伊朗媒体宣称击落了两架F-35，并公布了所谓残骸照片，但照片被广泛质疑为AI合成或伪造。观察者网军事评论员指出，照片中的垂尾位置错误，机徽也不符合以军现役机型。尽管以色列否认战机被击落，这场舆论战却意外推高了歼-35的关注度。网友开始讨论，如果伊朗有歼-35，是否能改变战局？这种假设虽然不现实，但反映了歼-35在心理层面的影响力。
以色列空袭的成功，凸显了F-35的技术优势，但也暴露了其体系的软肋。F-35目前已出口到15个国家，控制着全球五代机市场。据斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）数据，2020-2024年，美国武器出口总值超4000亿美元，F-35项目占重要份额。 但F-35的高成本和政治限制让一些国家望而却步。2025年6月，《纽约时报》报道，中国对稀土金属钐的出口管制，让F-35生产面临危机。钐是F-35磁体组件的关键材料，全球90%由中国供应，美国库存仅够18个月。这暴露了F-35供应链的脆弱性。
F-35的“带锁体系”也是问题。买家必须接入美军数据链，维护依赖美国供应商，甚至飞行数据可能被美方监控。这种模式让中东国家感到不安。埃及和阿联酋曾试图购买F-35，但谈判因政治条件搁浅。土耳其的教训更鲜活，因采购S-400被踢出F-35项目，还面临美国制裁。相比之下，歼-35的开放性更具吸引力。它不要求买家选边站队，也不强加数据控制，维护体系更灵活。
空袭后，歼-35的讨论从网络延伸到现实。2023年11月巴黎航展上，歼-35的静态模型首次亮相，吸引了大量关注。据传，中东某国代表团提前与中方会面，讨论采购意向。虽然具体合同尚未公布，这一事件标志着歼-35正式进入国际市场。军事专家预测，歼-35的出口不仅限于中东，东南亚的印尼、马来西亚，非洲的尼日利亚，都可能成为潜在客户。2025年5月印巴冲突中，巴基斯坦的歼-10CE表现不俗，进一步提升了中国军机的口碑。
这场空袭还暴露了伊朗防空体系的漏洞。尽管伊朗拥有S-300和自研防空系统，但在F-35的隐身打击下几乎无效。据报道，伊朗的情报系统可能被渗透，导致防空部署被提前破解。 这让中东国家更加迫切地寻求现代化装备。歼-35虽然无法完全媲美F-35，但其性价比和灵活性，让它成为伊朗等国的潜在选择。伊朗虽然未公开表态采购歼-35，但其军方曾表示，考虑从中国引进先进战机。
全球军贸格局也在悄然变化。过去，美俄主导军贸市场，美国靠技术优势，俄罗斯靠低价和政治灵活性。中国则以技术、价格和合作的综合优势，逐渐成为新玩家。歼-35的崛起，是中国军工崛起的缩影。从歼-10到歼-20，再到歼-35，中国用了不到30年，从追赶者变为规则制定者之一。歼-35的研发，凝聚了国产发动机、新一代隐身材料和智能化航电系统的突破，代表了中国高科技的实力。
但歼-35的路并不平坦。技术验证是首要挑战。歼-35尚未正式服役，其性能需在实战或演习中检验。生产能力也是瓶颈，满足多国订单需要提升产能。此外，美国和欧洲可能通过制裁或竞争手段施压。欧盟近期加强了与印尼的军事合作，试图平衡中国的影响。 尽管如此，歼-35的出现已改变军贸叙事，它让中小国家看到，不用完全依赖西方，也能拥有现代化空军。
歼-35的走红，不是空袭的偶然结果，而是中国航空工业长期积累的体现。它的研发始于2010年代，经历了无数次设计迭代和试验。歼-35采用了国产涡扇-19发动机，隐身涂层和航电系统也实现自主化。这些技术突破，让歼-35在性能上接近F-35，同时保持较低成本。2025年6月，珠海航展上，歼-35的最新模型亮相，吸引了全球目光。军事专家预测，到2027年，歼-35将正式装备中国空军，出口版本也将陆续交付。
对中东五国来说，歼-35不仅是装备升级，更是战略选择。巴基斯坦的采购计划已启动，埃及和阿联酋的谈判在推进，阿尔及利亚和伊拉克也在接触。这些国家的需求各异，但核心诉求一致：摆脱西方依赖，掌握空权主动。歼-35的灵活性和低门槛，让这一目标变得可行。巴基斯坦空军表示，歼-35将与JF-17和歼-10CE形成高低搭配，提升整体作战能力。埃及则希望用歼-35替换老旧的F-16，增强地中海方向的防御。
从全球看，歼-35正在重塑空权格局。过去，五代机的故事由F-22和F-35书写，其他国家只能追赶。歼-35提供了一个新剧本：非美体系的五代机，既能打，又让买家更自由。这种变化对中小国家尤其重要。它们不需要F-35那样的“全能王”，而是能应对威胁、价格合理、不附带政治条件的战机。歼-35恰好填补了这一空白。
未来，歼-35的出口将加速。迪拜航展、珠海航展都可能成为其舞台。如果巴基斯坦的采购顺利，歼-35的实战表现将进一步提升市场竞争力。到2030年，歼-35可能出现在更多国家天空，成为中国军贸的王牌。与此同时，美国的F-35项目面临挑战。供应链危机和维护成本的攀升，让一些盟友开始动摇。2025年，澳大利亚公开讨论减少F-35采购，理由是成本过高。这为歼-35提供了更多机会。
歼-35的意义还在于心理层面。它让中东国家看到，空权不再是西方的专属。通过合作和自主研发，中小国家也能在现代空战中立足。这种信心，是空袭后五国喊话的深层原因。歼-35不仅是一架战机，更是一个符号，代表着技术独立和战略自主。
以色列的空袭让F-35名声大噪，却意外捧红了歼-35。中东五国的喊话，点燃了一场关于空权的全球讨论。歼-35未飞先火，究竟是技术硬实力，还是军贸新风口？它能改变中东天空的颜色吗？中国战机又将在全球飞多远？欢迎留言分享你的看法，一起聊聊这场空袭背后的军贸大戏！
