以色列空军等待美国支援：配备 “大卫之星” 的 F-35 无法独自完成所有任务
伊朗空军虽落后于对手，但其防空系统远未被摧毁
作者：康斯坦丁・奥尔尚斯基
多家阿拉伯媒体（包括《中东之眼》和《新阿拉伯人》）称，伊朗已在其领空至少击落 3 架以色列战斗机。
以色列当然否认其战机损失。此前，以色列也曾极力试图让所有人相信其 “铁穹” 系统坚不可摧，但伊朗的弹道导弹和高超音速导弹正在击穿该防空系统。
此外，网络上出现了袭击内瓦蒂姆空军基地的视频：以色列反导系统在拦截攻击时发生故障，击中了自己的发射装置，引发剧烈火灾和爆炸。德黑兰随即宣称 “破解了以色列防空系统”，迫使敌方导弹自相攻击。
印度《News-18》评论员阿维克・班纳吉写道，至少有一名以色列飞行员（可能为女性）被俘。
“F-35 的损失对以色列和美国而言极为严重，因为这款隐形战机被视为最先进的战斗机之一，而伊朗将成为首个在实战中击落 F-35 的国家。” 阿维克・班纳吉写道。不过，德黑兰至今尚未提供击落该战机的直接证据。
F-35 由美国研发并在以色列服役，被认为是世界上最先进的战机之一，具备隐形、传感器集成和电子战能力。
该战机有三种型号：F-35A（空军型，产量最大且常售予盟友）、F-35B（美国海军陆战队型，可像直升机一样垂直起降悬停）和 F-35C（海军型，可在航母上降落）。阿维克・班纳吉强调，以色列使用的是 F-35A 型号。
制造商洛克希德・马丁称，该战机拥有多项独特优势，如 “先进隐身系统” 可躲避雷达探测，其传感器、通信设备和航空电子设备能追踪对手、干扰雷达并预防攻击。
F-35 广泛用于以色列在敌对环境中的精确打击任务，还可通过副油箱实现远距离无空中加油飞行。
但正如《保加利亚军事》指出的，以色列空军的主力仍是更便宜、更老旧的 F-16 “风暴”（Sufa）—— 这是专为以色列空军改造的 F-16 衍生型号。
该机型于 2004 年推出，此后广泛用于对地面目标的打击，主要针对伊朗和其他伊斯兰国家。
《保加利亚军事》称，F-16 “风暴” 在 2021 年 “防御墙” 行动中用于轰炸加沙地带的哈马斯基础设施，还曾在 2007 年用于袭击叙利亚阿尔 - 基巴尔核设施。
《保加利亚军事》主编博伊科・尼科洛夫写道，F-16 “风暴” 经以色列专门改造用于对地攻击：可携带多达 8 枚 GBU-39 炸弹和 2 枚 AIM-120B 先进中程空对空导弹。此外，从以色列公开的宣传照片来看，用于攻击伊朗的该型战机还加装了副油箱以延长航程。
GBU-39 作为能打击加固目标的炸弹，被用于攻击伊朗核设施，如深埋地下的福尔多核设施。《保加利亚军事》称，与 F-16 “风暴” 最接近的同类机型是俄罗斯的米格 - 35 和中国的歼 - 10C，它们在速度和载重量上相当，但在电子战能力上稍逊。
伊朗空军实力远逊于以色列，其主力是老旧的 F-14 和米格 - 29。博伊科・尼科洛夫写道，这些机型在瞄准和规避探测功能上难以与 “风暴” 抗衡，更何况 F-16 “风暴” 集成了以色列技术，如拉斐尔 “Python 5” 红外制导导弹。
但尽管以色列空军具备技术优势，其主要打击范围仅限于伊朗西部地区。而德黑兰到伊朗东部边境的距离超过 1000 公里，这意味着对手有大片波斯领土是以色列空军无法到达的。只有在美国直接参与战斗（如美国航母或加油机）的情况下，以色列战机才能抵达该区域。
与此相关的是，《军事观察》杂志的一篇文章引起关注：美国空军 KC-135 和 KC-46 加油机正大规模撤离基地。
文章称：“美国空军通过大西洋从美国本土基地史无前例地大规模部署 KC-135 和 KC-46 空中加油机，这引发严重猜测：这些飞机可能用于参与持续的以伊战争。”
同时，《保加利亚军事》指出，伊朗防空系统的能力远高于其空军实力。尽管以色列声称德黑兰的抵抗已被瓦解，但伊朗仍有能力击退攻击。
伊朗防空系统以自研防空导弹和俄罗斯 S-300 为主，击落以色列战机的事实印证了俄罗斯系统的可靠性。《欧亚时报》强调：目前唯一经证实的隐形战机被击落事件发生在 1999 年，当时美国 F-117 在北约对南斯拉夫的军事干预中被击落。
这就是以色列为何极力否认伊朗击落 F-35 的原因 —— 这会打破以色列空军不可战胜的神话。正如美国在伊朗盟友胡塞武装击落 20 多架美国 MQ-9 “死神” 无人机时的反应一样：尽管五角大楼仅确认损失 12 架，但这仍是巨大的数字。要知道，每架被击落的 MQ-9 “死神” 价值至少 3000 万美元（每架被击落的 F-35 则会让被蒙骗的以色列纳税人损失 7000 万美元）。
