新春走基层 | 海上年味

1月20日，在广东珠江口水域，海上风力6级，海风带着寒意轻拂过海面，停泊在大屿山锚地的货轮在雾霭中若隐若现。黄埔海关所属黄埔老港海关船舶监管一科科长郭明和他的“00后”同事李华宇正乘风破浪而来。今天，他们要到大屿山锚地执行登轮查验工作。

锚地是船舶在水上抛锚进行停泊、避风、引航、货物过驳的水域。大屿山锚地位于香港大屿山附近的海域，是全国重要的生产作业锚地之一。由于距离郭明、李华宇办公地点较远，早上6点半，天刚蒙蒙亮，他们就已经开始忙碌了，清点登临检验所需的装备和作业单证资料，丝毫不能马虎。

郭明是经验丰富的老监管了，今年他将在锚地度过第5个春节。与他一起开展监管作业的李华宇，是2024年进入黄埔海关的新关员，这是李华宇第一次攀爬软梯，他也将在锚地度过走上工作岗位后的第一个春节。

李华宇正在攀爬软梯登轮

7点半，一切准备妥当，乘车前往码头。到达码头后，他们穿上救生衣，戴好头盔和防滑手套，紧了紧身上的衣服，对着双手呵出一阵白雾，海风吹动船上的旗帜发出“呼啦啦”的声音。“出发，感受一下海上年味。”郭明乐呵呵地说。交通船发出阵阵轰鸣声，逐渐远离码头。到达内伶仃岛附近水域，白海豚不时浮出水面悠然嬉戏。“这里住着海豚一家，天气冷的时候，它们更喜欢在这片水域活动，但也不是每次都能看到，今天我们运气不错。”郭明说。

前往锚地时偶遇白海豚

珠江口海域风大浪高，舷梯架设耗时耗力，为了保障进口铁矿高效通关，郭明和李华宇提前跟船舶代理公司沟通好登临方式，选择在做好安全防护的前提下，通过攀爬软梯抵达甲板。

李华宇初次登临，在交通车、交通船上，一遍一遍在复习登临检疫和货物查验的每个细节、每个要点，生怕有遗漏。当交通船靠近货轮时，“手抓稳、脚踩实，保持绳梯稳定，等这阵风过了后，再往上爬。”郭明叮嘱道。

登上货轮后，他们紧锣密鼓地开展查验工作。这艘货轮有7个船舱，每个船舱内都装有超1.5万吨铁矿，堆起来像是一座座小山包。在“铁山矿海”中，郭明和李华宇指挥浮吊抓上一斗铁矿，迅速按照查验指令完成辐射检测、检测夹藏等项目，接着根据操作指引随机选取船舱内其他点位取出样本继续查验。这批铁矿经过海关监管后，将运往广西梧州的一家炼钢公司投入生产。

黄埔老港海关关员郭明（左）、李华宇（右）对进口铁矿实施现场查验

“春节期间，海关监管‘不打烊’，企业可以提前向海关提交预约办理业务的申请，我们根据申请安排作业。目前来看，我们将对20多万吨货物进行监管。”郭明说。

“虽然不能回家过年，但是跟家人讲讲锚地的工作、海上的见闻，距离也不能把年味儿冲淡，‘海上年味’也是一种别样的感受。”

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供稿/ 黄埔海关