要说最近国际上比较热火的大事件还真不少，但涉及航空航天领域的大事件，莫过于美国波音公司的星际客机飞船因为氦气泄漏与推进器问题暂时回不了地球这件事了。
应该说，这架星际客机自预备发射时，问题就已经表现了出来，最先出现的是氦气泄漏，导致发射一再推迟。
熬到6月5日，好不容易才解决了气体泄漏，让飞船顺利地发射上空，但飞船刚刚进入轨道，倒霉的事情再次出现。这次，是新出现了两个泄漏点，同样还是氦气泄漏。
我们先说说氦气泄漏意味着什么。
飞船上氦气主要作用就是用于冷却飞船上的那些需要处于极低温状态下才能保存推进剂的。
氦气泄漏，意味着可能是飞船上燃料冷却装置故障了，这会影响到燃料的冷却保存。如果氦气泄漏问题不能及时解决，泄漏的数量会越来越多，严重影响制冷效果，而这势必将导致存放燃料的容器温度上升。
当温度上升到一个阈值之后，燃料容器的阀门会被巨大的压力冲开，甚至还会导致爆炸，机毁人亡都是有可能的。
所以说，在太空中飞行的星际客机，出现氦气泄漏是很危险的，必须迅速予以控制。
没办法，宇航员只能将这两个地方的氦气阀门关闭，以免事态扩大不可控制。
氦气泄漏，还导致数个推进器故障，但好赖还是让飞船与国际空间站实现了成功对接。
虽然对接成功了，但故障依然存在，在返回地球前，这些问题是必须解决的。于是，美国宇航局（NASA）便让宇航员在天空中再待几天，等到了6月14日再让他们返回地球。
但让宇航员没有想到的是，6月14日也回不来了，因为问题依然存在，根本找不到解决办法。
但NASA又不能这样说，只是对外宣称需要更多的时间去解决问题，让两位归心似箭的宇航员再耐心等一阵子。月底差不多就可以回来了。
虽然解决问题是需要时间，但现在已经是7月份了，宇航员们还是没有等来准确的回家日期，只是让他们再耐心点，并配合地面一起解决问题。
但这一阵子是多久，大家心里都没有数。或者说，一旦解决问题的办法用尽问题依然存在的话，或许，他们就回不来了。
如果是无人飞船的话，回不来也就算了，最多损失点小钱钱。但上面还有两个活生生的人，这个问题就严重了。
对于星际客机上的宇航员来说，他们的压力肯定是最大的。
这次星际客机搭载的宇航员有两名，分别是男宇航员布奇·威尔莫尔和女宇航员苏尼·威廉姆斯。
本来嘛，男女搭配，太空不累，但接二连三出现的问题，让这两名宇航员直呼心累。如果万一真的回不来的话，他们两个也就只能在太空中搭伙过日子了。
宇航员着急，但NASA和波音更着急。如果飞船真的回不来，他们的自然可就大了。
怎么办？甩锅呗，先看看能不能找个替死鬼吧。
谁当替死鬼最合适呢？在美国人的眼里，这个最合适的背锅对象，自然是中国了。
于是，这几天网络上就流传了一个看起来真像那么一回事的离奇故事，而且还是很玄幻的那种。
故事的情节是这样的：
这几年美国的波音飞机不是老出事吗？加上这次载人飞船也出现故障暂时回不了家，着急的美国人就由联邦航空管理局出面，对经常出事的原因进行调查。
通过调查，美国人发现，最近这些事故的发生，大部分都与一种航空航天用钛合金材料有关系。因为通过试验，他们发现，这种供飞船和飞机使用的钛合金材料，不合格！
本来应该是高强度的钛合金材料，被供应商用铝合金替代了！虽然当时合金，但铝合金的性能与钛合金相比，差到老鼻子了。
而这种材料，被广泛地用于美军现役的主力战机如F15、F16、F22和F35上，就连飞船上也使用了这种钛合金材料。
通过严肃认真的调查，美国人发现，导致阀门失效的钛合金材料，是美国Spirit 公司提供的，是来自中国一家公司的产品，于是美国人便准备把锅结结实实地甩在这家中国公司的身上。
但想要让这家这个公司负责，那就得拿出过硬的证据，于是调查继续进行。
得知美国人准备找自己的茬，这家中国公司急忙做了一番调查，发现自己确实于2019年在国际市场上销售了一批这种钛合金，但买家却并不是美国人，而是一家土耳其公司。
这下子，虚惊一场的这个公司底气自然是硬气得很，美国人休想把锅甩过来。
美国人一看，还真不是中国公司卖给美国的，但他们接收到的产品上，却结结实实印着这家中国公司的名字呢。
这究竟是怎么一回事呢？
其实这事既复杂也简单，就是一场国际供应链的乾坤大挪移而已，只不过是在挪移的最后一环出了问题，中国公司生产的钛合金，被人用铝合金冒名顶替了。
原来，土耳其收到这批货之后，转手就把它卖给了意大利，并没有卖给美国。而美国的这批钛合金来源，就是来自意大利。
经过调查，意大利表示，自己的确从土耳其购进了一批中国制造的钛合金。但因为数量不够，他们又从印度买了一部分进行补充，而且还将印度提供的钛合金打上了中国制造的印记，然后卖给了美国。
而印度公司的解释则让人猝不及防。
无论降低成本，印度人把本来应该是钛合金的材料，换成了铝合金给了意大利，而且还瞒过了意大利的检测，顺利出口到了美国。
而美国的质检环节不知道为什么并没有检测出这批货中，有一部分并不是钛合金，而是铝合金替代。
就这样，这批夹杂着不合格产品的“钛合金”，就这样堂而皇之地走进了波音公司的生产线上。
于是，波音公司生产的客机、飞船便不断出事了。
不过令人感觉蹊跷的是，这批钛合金也卖给了空客，人家为什么没有事呢？据说，意大利出售给空客的货，里面并没有印度补充的这部分，自然没有问题。
最终，这个锅，还是由印度背了。
这就是最近网上流传的“钛合金”造假故事的大致情节。
那么，这个说法到底是真是假呢？很难说。
那家中国公司公开信息里的确有出售给美国波音公司钛合金的新闻，时间是2020年12月，但产品是供波音777X使用的，的确并没有网络流传的这则信息。
还有一种说法，这家中国公司否认出口过这批产品，土耳其那里都是伪造的信息，但并没有查到消息来源，真假难辨。
另外还有一家中国公司发布一则声明，的确很有意思，大家看看，自己琢磨。
如果印度真的提供了这些从来，按照印度人的作风，掺点假那是再正常不过了。那为什么不管是意大利人还是美国人，他们都没有检出真假吗？要知道，钛合金和铝合金差别是很大的。
一种可能性，很有可能是质检人员不认真。或者，干脆这个事情就不存在，自然不可能出现把钛合金和铝合金混为一谈的事情。
另外，假设真是有这样的事情的话，没有检查出来也是有可能的。要知道，波音公司现在可是印度人当家，对来自印度制造的产品，睁一只眼闭一只眼那也是人之常情吧？
波音出现质量问题，那可不是一天两天的事情了，整个管理都是乱糟糟的。
要不然，你猜那个调查波音质量问题的美国人，为什么会在车里后脑勺中枪自杀？
具体到这个钛合金问题上，网络上的这个说法，水分很大，截至目前并没有什么正规的信息渠道证实是真事。
所以，并不排除这只是一次网络流量操作而已，博人眼球嘛。
不管事实真相如何，波音公司的飞机老是出事是板上钉钉的事实，波音公司的载人飞船星际客机现在因为故障回不了地球也是事实。
造成这些问题的真实原因，波音会告诉公众吗？恐怕很难。
所以，网络上流出未经证实的信息，那也就很正常了。
