福建舰进入试航阶段，标志着这艘航母将尽快入役解放军海军舰队，而为福建舰配套准备的新舰载机，近期也密集进行试飞测试。
这两天，网络上又曝光了歼35战机的试飞测试画面，显示歼35发动机尾部喷出了阵阵黑烟，没想到这让印媒抓到了“黑点”，印媒表示称，黑烟凸显了中国在隐身战机上的一系列技术问题。
歼35试飞冒黑烟，印媒“兴奋”
印媒“印度防务”网站表示，关于中国歼35试飞的新视频引起了外界的广泛讨论，但歼35起飞时，尾部发动机冒出阵阵黑烟引起争议。歼35作为解放军下一代舰载战斗机，采用了两台涡扇13发动机，以后要换装性能更强的涡扇19发动机。
RD-93发动机
此前中国、航空工业基础较为薄弱，2010年代歼35项目的原型机FC-31首飞，采用的是俄制RD-93发动机。
RD-93发动机实际上是苏联时期研发的RD-33发动机外销型号，这款发动机量产至今已经有40多年，除了装备米格29和米格35战机，这款发动机主要装备中巴联合研制的枭龙战斗机。
RD-93发动机只解决了有无问题
但是，RD-93发动机只解决了有无问题，性能上并不能完全满足解放军需求，因此在RD-93发动机基础上，后续我国进行了升级版涡扇13发动机的研制。
涡扇13的研制成功表明了中国已经解决了发动机“卡脖子”问题，对俄发动机依赖大大减弱，涡扇13发动机性能相比RD-93发动机略有提升，可靠性更好。
因此，枭龙战机和歼35都开始使用涡扇13发动机，而更先进、更大推力的涡扇19正在研发当中，这是未来海军舰载机和空军隐形机的主力航发。
歼35起飞冒出黑烟
印媒表示，此次歼35试飞使用的是涡扇13发动机，测试期间，尤其是刚刚启动发动机的时间点，起飞阶段发动机不完全燃烧会导致黑烟排放，这可以说是正常现象，并不一定说明发动机本身有问题。
歼35隐身性能完全不够看？
然而，印媒突然话锋一转称，但黑烟出现会引起人们对于歼35隐身性能的怀疑，隐形飞机的一个关键特征是最大限度地减少雷达信号，热源太明显，而可见黑烟很容易损害这一优势。
然而冒出黑烟仅仅过去不到3秒，歼35便恢复正常
印媒又开始胡说八道了，飞机起飞阶段出现黑烟是很正常的事情，一般情况下在战斗机发动机启动和加速阶段，导致燃烧不完全。
可能会产生黑烟，一旦发动机运转达到一定速度，燃烧会更加充分，这种现象不会持续。
但在印媒这里，直接成了一件了不得的大事，甚至都能够影响飞机的隐身性能了。
F-22发动机启动照样冒黑烟
实际上，前面已经说过只有起飞阶段才会短暂出现冒黑烟的情况，甚至是美国的F-22隐身战机也出现过这种情况，难不成F-22的隐身性能也不行吗？
因此，可见印媒小编在军事基础知识上的匮乏，黑烟只是一个短期的正常现象，对于歼35战机本身的影响可以说为0。
真正能够影响飞机隐身性能的因素，主要靠飞机本身的气动外形设计、飞机的工艺制造水平、隐身复合材料、隐身战机涂层、战斗机尾喷口红外热源遮蔽处理等因素，和黑烟可没有半毛钱关系。
抹黑造谣中国国产武器是印媒强项
可以说，近些年针对中国国产武器的负面新闻，基本上大多可以确认出自印度的相关媒体和军方人士，动不动就对中国国产武器“发酸”抹黑，尤其是针对中国国产隐形机恶意满满。
印度空军元帅还表示歼20就是个“假”五代机，其作战水平甚至不如印度从法国买的“阵风”战斗机，结果遭到西方军事专家猛批。
此前中国枭龙战机出口缅甸，印度媒体就造谣称中国出口的战机质量不行，缅空军都不愿意用。
巴基斯坦海军引进的054AP，巴方对中国武器装备赞不绝口
中国054AP护卫舰出口巴基斯坦，印媒则称中国军舰故障百出，巴基斯坦官兵“敢怒不敢言”，中国潜艇出口泰国，印媒更是造谣称泰国军方打算向中国退货。
对于印度这种行为，有一个很贴切的词，就是“吃不到葡萄说葡萄酸”，看到中国这么多年在国产武器装备领域突飞猛进，一系列达到世界先进水平的武器陆续列装解放军和出口国外，印度对此感到心理不平衡。
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毕竟反观印度自己，比中国建国的时间更早，继承了英国殖民者留下的大量工业基础，开局比新中国强多了。
但经过这些年的发展，两国在综合国力上的差距愈发明显。尤其是在军事领域，印度国产战斗机项目耗费近40年，服役即落后，战斗机甚至无法完成自主化研发生产，重要的机身设备还得全部靠外购，关键技术都受制于人。
而解放军歼20隐身战机总数都已经过百了，歼35也马上量产了，更不用说中国早已经展开了六代机的项目研发。印度海军和陆军也更不用说了，都是这样，离开外国的供应商，印度军队的武器装备供应都是一个大问题。
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总而言之，印度对待中国一向“自命不凡”，觉得自己很了不起，然而在部分网友眼中，印方一系列的举动就像是“跳梁小丑”。
一系列“啼笑皆非”的言论完全忽略客观实际，缺乏客观性和科学性，永远不愿意实事求是，更多是以情绪为导向，实际上是体现了其对中国军事实力崛起的焦虑和不平衡心理。
文章中部分内容来源：1.印战机坠毁 环球时报
