日前俄罗斯《消息报》援引俄罗斯国防部的消息称，为了应对前线频繁的无人机袭击，俄罗斯国防部已经指示著名的“石勒喀综合体”整合现有的资源，也就是将12.7毫米大口径重机枪和ZU-23-2高射炮搬上卡车，再额外配置一辆干扰设备车，组成一个机动的防空单元，专门在前线反击乌克兰军队的无人机部队。对于此举，分析人士认为，这是俄军被乌克兰无人机“炸红眼”后的无奈之举，看上去这似乎是用“土办法”解决难题，但实际上对前线的野战防空毫无任何建设性的改变。
防空作战，尤其是野战伴随和要地防空这两个板块，最大的难题并非是火力的输出，而是对目标的及时发现和火控引导。但这又牵涉到了一个重要的问题，那就是俄罗斯的电子产品已经被西方国家“卡脖子”了。而俄罗斯战前囤积的电子产品本来数量就少，这些电子产品被优先投入到战机和防空系统，高超音速导弹系统等大件装备上去了，而前线防空和野战伴随防空所缺的小型雷达和火控设备则一直匮乏。在俄乌战场流出的无人机打击视频，很多时候都是地面人员丝毫没有察觉自己头顶有无人机的情况下，被无人机袭击的。而中国受西方国家影响，以及俄罗斯长期对华的高傲，使得它战前从中国采购的电子产品相当有限，中国现在不便对它提供产品后，它的状况更加窘迫。
至于12.7毫米重机枪和ZU-23-2高炮搬上卡车在前线机动防空，实际上就是治标不治本的做法。这两款武器并未配备火控单元，需要依靠操作人员的目视射击。俄罗斯国防部发言人虽然指出这样的做法可有效降低成本，因为防空导弹太贵了。但即便是成本降低了，但效率还是上不去，“省钱”的意义也就不存在了。而配属的那辆干扰车，据说是整合了电子战和烟雾干扰这两个系统，但考虑到俄军长期以来手段都极为有限的电子战设备和孱弱的电子战能力，这辆干扰车的意义实际也不大。真正要想解决前线部队被无人机袭扰的问题，还是要给一线部队配属高性能的便携式战场雷达，然后升级火力车的火控单元。
此外，俄军还需要考虑到的一点是，虽然目前它是在和乌克兰军队交锋，也取得了战场上的优势。但它的最终对手并非是乌克兰这一家，而是北约持续不断地“波浪式”冲击。乌克兰倒下了，北约自然会扶持新的战争代理人继续与俄罗斯交锋，在这种无限循环下，俄罗斯应该重点考虑自己的工业能力建设，尤其是电子领域的完善。制电权和制网权虽然只是军事术语，但它在战场上的主导地位是公认的，否则乌克兰也不会屡屡成功偷袭黑海舰队，甚至还在克里姆林宫上空引爆了一架无人机。
