红圈处为事发海域
事发后，大陆方面出动6架次直升机和多艘海警船，在沉没点20海里半径范围内展开搜救，金门“海巡队”也派出4艘巡逻艇前往救援，目前大陆方面已经救起2人，2人不幸身亡，其余2人正在搜救中。
事发海域东碇岛位于金门岛西南26公里处，严格意义上来说，这里并不算“金门外海”。此外，该岛虽然在行政规划属于福建省漳州市管辖，实际上由台当局控制，但周边海域却是两岸渔民的传统渔场。
不过，从台湾舆论风向来看，此次大陆渔船倾覆事件果不其然又被岛内吃起了“人血馒头”。台媒不仅给大陆渔船扣上了一顶“越界捕鱼”的大帽子，还大言不惭地鼓吹“即便如此，但两岸仍以搜救为先。”
谁知道台海巡艇去没去救人？
台媒这番自吹自擂真可谓是给自己脸上贴金。先不说救助渔民本就是应有之义，金门“海巡队”作为“2·14恶性撞船事件”的肇事者，至今仍未向遇难者家属认罪道歉，如今台媒刻意强调所谓的“两岸联合救援”，明显是在给金门“海巡队”的罪责洗白。
这也是台当局目前最想要的结果，即通过铺天盖地的“大内宣”塑造所谓的“台湾已经释放善意、大陆不知退让”的叙事，最终将“2·14恶性撞船事件”的处理轻描淡写地一笔带过。
事发海域基本全是大陆船只，台海巡艇呢？
事实上，台媒打的什么主意，某些岛内网友也看得清清楚楚。在相关新闻评论区中，就有台湾网友嘲讽称，台“海巡署”救人搞“大内宣”的时候有照片有视频，唯独追逐撞船时忘开录像设备。
此外，不得不提的是，台媒报道里那股春秋笔法的味道实在太浓了。台《联合报》自称台“海巡署”早在凌晨6点就接到通报，仿佛台方最先赶到现场，但网友发布的船舶信号图却显示，大陆搜救渔船和海警船至少在凌晨4点就抵达事发海域救援，而且图上几乎看不见台“海巡署”的船只。
换句话说，事发时台“海巡署”要么没有开启船只定位信号，要么根本没有派船救援，亦或者只是带着一帮岛内记者在金门附近海域摆拍。
所以台海巡艇去没去？
尽管此次大陆渔船翻覆的原因还有待调查，但这起突发情况，以及“2·14恶性撞船事件”再次凸显出大陆海警部门加强在厦金水域常态性执法巡查和必要性和紧迫性。
因为虽然金门“海巡队”在地理位置上是距离这片海域最近的救援力量，但台湾海巡部门与其说为大陆渔民提供帮助，不如说是草菅人命，对大陆渔民犯下的罪行罄竹难书，尤其是在“2·14恶性撞船事件”发生后，台当局的冷血言行更是对两岸关系和同胞情感造成了严重伤害。
可见，就台当局这个不知悔改的态度，我们根本不能指望台“海巡署”能对大陆渔民伸出援手，救人这种事情还是依靠大陆海警和渔船比较好。
