最近，有人发了一张辽宁舰停在大连某码头的照片，从图片上可以看出，由于在海上服役了很久，辽宁舰的外表有的地方出现了锈迹，上面的红色油漆已经褪去了颜色，显得非常破旧。有消息称，辽宁舰预计2023年无法再出动，由于我国只有3艘航母，其中福建舰还没正式交付，交付后也需要1-2年才能形成战斗力，所以也就只剩山东舰能执行任务了。
辽宁舰的前身
辽宁号航母的前身是苏联库兹涅佐夫元帅级航母的次舰瓦良格号航母，上个世纪八十年代末，瓦良格航母受苏联解体影响，航母的建设被搁浅，只有百分之六十八的进度。“瓦良格”是中国在1999年买下的，它在2002年3月4日到达大连港。2005年4月26日，开始对其持续的建造改进。当时我们希望改造这一尚未完工的航母，并将其用于科学研究、实验和训练。在2012年9月25日，这艘航母被命名为“辽宁”，并将其移交给中国海军使用。
随后，在2013年，中国海军以辽宁号航空母舰为主编组了大型远洋航空母舰战斗群，这是自冷战结束以来除美国海军外西太平洋地区最大的单国海上兵力集结演练。该编队由近20艘各类舰艇组成，标志着中国海军在海上编队战斗群能力方面的提升。通过这次演练，中国海军展示了其在远洋作战和海上作战方面的能力。辽宁号航空母舰作为主力舰艇，可以为编队提供空中支援和作战指挥能力。同时，其他各类舰艇也发挥着各自的作用，共同构成了一支强大的海上编队战斗群。这不仅标志着其海上作战能力的提升，同时也展示了中国海军在舰艇建造和作战指挥等方面的技术实力。
2018年，辽宁舰更是亮相南海大阅兵，6岁的辽宁舰作为中国第一艘国产航母，具有重要的象征意义和战略价值。辽宁舰亮相南海大阅兵，不仅是对辽宁舰服役6周年的庆祝，也是向世界展示中国海军实力的重要机会。作为中国海军的旗舰之一，辽宁舰在过去几年里不断进行技术改进和装备升级。通过实战演练和科研试验，辽宁舰的作战能力和综合性能得到了不断提高。这也使得辽宁舰在国际海军航母中具有一定的竞争力和地位。
站在现在的时间点看，辽宁舰从无到有，劈波斩浪，立下了无数战功。如今，我们处于三航母时代，我们海上军事实力不断提升，我们在国际舞台上的话语权也越来越大，而辽宁舰身上也出现了岁月的痕迹。
为何辽宁舰锈迹斑斑？
辽宁舰是我国第一航母，当时就是从乌克兰买的旧舰船，而且到我国之后，改装上还遇到了一些技术难题，加上使用年限较长，以及常年经受海水的侵蚀，因此锈迹斑斑并不奇怪。
从使用年限来看，世界上最常见的军舰服役年限是25-30年，辽宁舰在服役之前曾多年停靠在乌克兰，当它在我们国家服役时已经超过了原设计寿命。随着年限的增加，舰船的金属材料会逐渐老化，从而导致腐蚀和锈迹的产生。
从制造工艺和材料来看，辽宁舰是乌克兰在20世纪90年代制造的，当时制造工艺和材料可能不如现在先进。此外，船只的改装过程中还可能出现一些技术难题，导致一些部件的质量无法得到保证。
从气候环境来看，舰船在海上航行时经受着海水、海风、海盐等因素的影响，这些因素可能会导致金属材料的腐蚀和锈迹的产生。当舰船在海上航行时，其金属表面会被海水腐蚀，加速金属的氧化反应。同时，海风中的氧气和水蒸气也会加速腐蚀和氧化舰船金属表面。
不过，虽然辽宁舰身上出现了锈迹，但是这并不影响它的英姿。要知道辽宁舰在2018年也经历了大规模维修，之后反而更加强大。所以，对于辽宁舰出现锈迹返厂维修不必大惊小怪。
这次维修估计得多久？
从相关信息来看，上次18年的维修用了大半年的时间，那次进行了甲板布局调整，舰桥修型在内的一系列工作，这次的维护的工程远比那次复杂，所以，少说辽宁舰至少也要在船厂待多半年了。等维护好，之后还要经历试航，恢复训练，所以今年年内预计没办法恢复战斗力，出去执行实战任务了。
据了解，此次返厂维修，除了除锈保养、重新喷漆工作外。可能还会对动力系统进行翻新和维护，有相关网友看到了相关招标信息，所以，辽宁舰可能需要更加深入的维修。网友甚至直接评论，干脆把锅炉也拆了，直接搞核反应堆，反正该退役了，拆坏了也没事。心情可以理解，但是实际上装核动力却行不通。
一方面是，山东舰也快到维修时间了，所以当辽宁舰去改核动力时，山东舰如果维修，福建舰短时间形不成战斗力，我们就会出现大问题，另一方面辽宁舰服役时间实在太长了，重写改装核动力成本，还不如直接重新舰一艘新的核动力航母。
不过，建造一艘核动力航母是一件非常耗时耗力的过程，需要大量专业的人才、巨大的物力支持，此外还需要足够的预算和资源投入，美国的福特级航母总体建造成本超过140亿美元，还不算人员薪酬和后期维护等等，所以建造一艘核动力航母并没有那么简单。
展望未来，随着我们的国力不断增强，我们对核动力航母的研发和建造也会更有信心，尽管之后会面临很多挑战和困难，但是我们一定会克服各种难题，成功研发出自己的核动力航母。
