马丁 COIN
海军COIN飞机
反叛乱飞机或COIN飞机（Counter-insurgency aircraft）现在是军用轻型攻击机的专门品种，设计用于反叛乱行动，武装侦察，地面部队空中护航和地面支援“低强度交战”;通常是装备有飞机大炮和/或便携式火箭的非正规叛乱团体。20世纪50-60年代全世界范围内风起云涌的第三世界反殖民运动，让资本主义国家空军中诞生了这样一个专门的分类。
做COIN飞机使用的AT-28D
美帝在60年代初开始介入越南的泥潭，从而让反叛乱任务变成了海军空中力量的主要任务，起初美国海军试图用北美T-28教练机，和笨重的A-1攻击机承担这类任务。但是这些非专业的飞机自然难以适应，T-28过于脆弱，A-1攻击机则灵活性不够，而且在超低空单人机组负担过重。
A-1
L2VMA
赖斯上校提供的L2VMA方案
上期（
L2VMA概念模型和A-1攻击机尺寸比较
随后海军把COIN飞机的需求，和陆战队的L2VMA整合，接下来随着五角大楼对这种飞机的兴趣越来越大，美国陆军和空军加入进来，1963年，各种要求被合并到轻型武装侦察机（LARA）的三军规范中。
L2VMA需求指标
L2VMA武器
马丁COIN
马丁公司小册子封面
本期的主角是马丁公司，那时候他们还没有和洛克希德合并，它们都是LARA项目11个投标人之一，马丁早在61年海军的COIN飞机阶段就已经和海军接触。因此即使在项目已更名为LARA以后，仍然称自己的方案为马丁COIN。
全尺寸模型
这个模型的作者：allysonca
气吹尾翼
马丁公司的方案和L2VMA概念非常接近，小型、双发、涡轮螺旋桨动力、使用双尾撑。串行双机舱，后方有一个小型货舱，也可载人，除去驾驶员可搭载最多6名武装步兵，或者四个担架和一个医护人员，矩形上单翼，发动机舱位于中部，两台加拿大联合航空的T-74发动机驱动三叶螺旋桨。尾梁从发动机后方延申。
三视图和油箱布局
载员布局
空投货物
最明显的特征是倒V形的垂尾。这个垂尾不仅形状独特，还有独特的功能，采用了马丁工程师Hans Multhopp开发的专利技术，发动机尾气会通过专门的导管吹向倒V垂尾表面。
Hans Multhopp的气吹尾翼专利示意图
尾翼的工作原理
据说这种布局可以自动修正低速状态单发故障引起的不平衡，这个性能对COIN非常重要，因为海军非常重视短距起降能力，特别是需要在甲板起降的情况下。马丁COIN的战斗载荷起飞速度仅为25节，最大速度250节。起落架为前三点式，使用了大直径前轮，和双排主轮以适应非铺装的临时跑道，前轮向前收入机鼻，主轮向后折叠收在发动机舱。
座舱和结构
剖视图
作战起飞重量4027kg，此时起飞滑跑距离只需要135米。武器装备为内置的四挺7.62mm M-60机枪，翼尖两个挂架可挂载响尾蛇导弹，机身下方三个挂架可挂载常见的火箭弹和常规炸弹。
武器系统布局
根据海军的特别需求，COIN必须可以快速的改造成水上飞机。马丁给出了双浮筒方案。
飞行员登机过程
结局
马丁公司表示COIN能够完全胜任近距离支援、巡逻侦察、炮火观察、前线运输等任务。具有出色的短距起降能力和优秀的单发飞行能力。
马丁COIN全尺寸模型
马丁COIN的数据在竞争者中中规中矩，马丁公司建造了一个全尺寸模型，并且印制了精美的小册子。独特的气吹尾翼在NASA的风洞中进行了深入研究。不过都没有获得海军青睐，海军最终选择了北美NA-300，也就是OV-10北美野马。
NASA的研究模型数据
NASA的研究模型数据
