踏浪而来！我军两栖部队又有新装备，“海蜥蜴”降低登陆战伤亡

2022珠海航展还没有开幕，但国内各大军工企业已经将展品运抵展区，虽然叫做“航空展”，但是有许多陆战和海战装备也一同参加（以后应该更名为“防务展”），在这些陆战装备当中有一型水陆两用高速无人战斗车比较新奇。

这款无人车属于大型装备，它的车体比05式两栖战斗车都大，而且底盘也与05战车整体式履带底盘不一样，是多个小型分布式行走装置组成，这样的底盘结构更容易在水中滑动。

武昌船厂研制的这型目前还让人不了解的两栖装备被称作“海蜥蜴”，很多军迷对它的作战用途解读为：在实施登陆作战时，第一波冲滩的无人武器载具。

也就是替代使用有人两栖装备的登陆部队，进行无人化的抢滩登陆战。其最大特点是在海面上行驶高速，据称可达到50节高速比气垫艇都快，在海面上高速冲滩敌方的反登陆武器拦截就变得很困难。

看过《拯救大兵瑞恩》…等登陆战题材电影的人都知道，第一波抢滩的部队伤亡极大！会出现50%以上的伤亡，有些连队甚至只剩下三分之一，可见战况之惨烈！原因就是反登陆一方构筑了大量的明碉暗堡、雷场、各种各样的反登陆障碍物，虽然登陆一方进行火力准备，大量的轰炸机、舰炮在抢滩前实施猛烈的打击，但这不可能完全消灭掉敌人的岸防设施，只要有残余就会给己方带来巨大的伤亡，这个问题就是到了21世纪也没有得到很好的解决，所以就要在科技进步的今天研制无人化装备去替代人实施第一波对岸冲击。

很新奇的悬挂行走装置，前后左右共有四个，安装也很简单可整体拆装，其中一个损坏不影响其它的使用，而在抢修时可以整体更换，大大缩短了维修时间。

作为一型海上航速高达50节，并可以携带武器进行遥控作战的装备，“海蜥蜴”可以担当第一波登陆作战武器，在避免人员伤亡的前提下，摧毁、探明敌军火力点。而其模块化设计，担任无人载具的同时，在两栖作战中运载士兵进行抢滩登陆。

“海蜥蜴”车体较大，可以安装各种武器模块，可以是遥控武器站、中低空防空导弹、中小型反舰导弹，但前提是它的智能化程度很高。

两栖无人战车的研制目的就是实现无人装备的集群化使用，在军用大容量通讯设备的支持下实现了无人机/车辆的集群控制技术，集群化的无人装备群（无人机、无人艇、无人战车）会有使用功能专业化、生存率高、效费比高…等优点，最关键的是没有人员伤亡，工业化的国家制造机器上很容易的事情，打坏了无非就是再换一辆（架）补充的事情。

哥斯拉实际上就是海蜥蜴。

这型无人两栖装备的研发是应对未来两栖作战，使用机器替代人去完成危险工作一直都是重要的课题，在工业化国家当中人是最宝贵的，机器在大工业化生产条件下产量非常高，价格也更便宜，与其它无人飞行器组成战队形式进攻，这就是未来战争。