当地时间10月17日夜间，俄军一架苏34战斗轰炸机，在克拉斯诺达尔边疆区的一处居民区坠毁，虽然在坠机前有拍摄到飞行员跳伞逃生、战机空中爆炸的画面，但这也证实了这架苏34很可能是被乌克兰的防空导弹所击落。
而回顾过去大半年的俄乌冲突会发现，在叙利亚战场所向披靡的苏34战机，竟然在不到过去八个多月的俄乌冲突中，已经被累计击落了十几架之多。而苏34作为苏27平台衍生的苏24替代者，除了很强的武器外挂能力外，最为核心的就是量身定制了一个17毫米厚的钛合金防护座舱，但为啥还会被乌克兰轻易击落十几架呢？
一、定位不同 的确从苏34的防护能力来说，作为替代苏24执行对地对海攻击作战的新一代战斗轰炸机，苏34虽然延续了苏27平台优异的气动布局设计，但也为了增强对地对海攻击能力，特别强化了武器挂载和防护能力，比如其在延续苏27平台气动布局和动力系统的前提下，整机最大起飞重量提升到45.1吨，比苏27平台最新改型的苏35战机起飞重量都大了11吨。
更大的起飞重量优势下，苏34除了能够挂载超过10吨以上各类武器弹药外，为了应对地面防空火力拦截，苏34不仅装备了各类主被动防护系统，同时在最为关键的座舱和机身腹部，都额外加装了钛合金防护装甲，特别是座舱是有17毫米厚的一整块钛合金防护装甲焊接而成，堪称防护天花板的“巨大澡盆”。
但作为对地对海攻击作战的先进战机，苏34和我军的歼16、美军的F15E这些双发重型战机在定位上略有不同，苏34虽然是在苏27空优战机平台衍生而来，但额外加装的防护装甲、以及更大的起飞重量，早已将苏34彻头彻底的打造成一架前线战斗轰炸机，空对空作战能力几乎为零。
反观中美两国的歼16和F15E，虽然也都是从空优战机平台衍生而来，而且也都执行对地对海攻击作战任务，但歼16和F15E都定位于多用途战机，在发挥对地对海攻击作战能力的同时，依然保留了原先的空战格斗能力。
二、空中体系不完善 受制于俄罗斯过去30年国防预算有限、以及每年大量国防预算都用于战略发展影响，现阶段俄空天军现役的先进战机数量并不多，反而很少。据统计截止2021年俄空天军现役的先进战机数量大概只有500多架性能先进的苏30SM、苏30M2、苏35S和苏34战机，其余大部分都是老旧的苏24、苏27S战机。
但就在这500多架先进战机中，专职对地对海攻击作战的苏34战斗轰炸机数量竟然高达100多架，这也就造成苏34在前线执行作战任务时，没有足够的战机参与护航和夺取制空权作战。再加上从俄乌冲突中暴露的诸多问题来看，俄罗斯出动的苏34挂载的弹药基本都是没有任何制导能力的低滚阻航弹，几乎看不到任何精确制导炸弹。
没有先进的精确制导炸弹，苏34就不能在第一波攻击中提前摧毁乌克兰地面的诸多防空火力、机场跑道等攻击目标，继而无法获取制空权的前提下，苏34就挂载着无制导的低滚阻航弹去执行覆盖轰炸机，被击落也就很正常了。
三、地面防空力量强势
虽然在俄军战机出动之前，基本上每次都会提前发射导弹摧毁乌军地面防空火力，但乌克兰毕竟是苏联时期的重要军事部署同盟国家，在苏联解体后，乌克兰除了继承了大量的洲际导弹、战略轰炸机外，更是继承了数不清的坦克、导弹等常规武器。包括野战防空实力非常彪悍的S200、S300、山毛榉、道尔防空导弹是应有尽有。
对于俄军而言，其发射导弹提前摧毁的地面防空力量只适用于S200、山毛榉这类定点的防空力量，对于拥有绝对机动和隐蔽优势的S300、道尔等野战防空系统根本不可能做到完全清除。加之俄乌冲突爆发以来，以美国为首的西方国家给乌克兰援助了非常多的“毒刺”便携式防空导弹，其对于执行低空覆盖轰炸的苏34，有着非常高的拦截优势。
所以苏34就算加装了很多先进机载设备、自身有着绝对的防护装甲优势，但自身没有远程精确制导炸弹，只能低空投放低滚阻航弹的情况下，被地面不知道从哪冒出来、且大量发射的道尔、毒刺等防空导弹击落十几架也很正常。
所以总结来说的话，从俄乌冲突爆发以来，在不到10个月的时间里，俄军就有十几架性能先进的苏34被乌克兰地面防空力量击落，究其原因除了乌克兰的地面防空力量相比叙利亚有着非常大的变化外，也和苏34不具备空战格斗能力、严重缺乏能够防区外发射、保护自身安全的精确制导炸弹有直接关系，毕竟明知山有虎、偏向虎山行的情况下，被老虎吃掉的几率是非常大的。
