航空安全关系到千家万户，关系到我们每个人。机场净空是保护航班飞行安全的基本条件，净空保护区就是为了保证飞机的起、降安全而划设的，了解机场净空保护区的范围和禁止事项，主动维护机场净空安全，就是保护我们每个人的出行安全。那么，怎样确保机场净空安全呢？详见↓
您知道吗？
飞机是安全系数最高的交通工具之一，民航安全系数极高，但也不能排除小概率的事故。
据统计，全世界飞行事故大多发生在起降阶段，而飞机起飞、降落安全最重要的保障就是机场的净空保护。日常生活中，很多我们不经意的行为就会威胁机场净空安全。
什么是机场净空呢？
机场净空保护区是指为保障航空器在机场安全起飞和降落，按照机场净空障碍物限制图的要求划设一定空间范围。飞机要完成一次飞行任务要经过起飞、爬升、巡航、下降、着陆几个阶段，就必须对机场附近沿起降航线一定范围内的空域提出要求，保证在飞机的起飞和降落的低高度飞行时不能有地面的障碍物来妨碍导航和飞行，这个区域称为机场净空保护区。
您的活动区域在净空保护区内吗？
根据《国际民用航空公约》和我国民航局的相关规定：机场净空保护区域有特定制定区域，多跑道机场按跑道数依次叠加。
上海浦东国际机场和虹桥国际机场障碍物限制面保护范围，分别为：
（1）浦东机场障碍物限制面保护区
东边界：长江南漕航道以西；
南边界：东大公路以北；
西边界：上海绕城高速（G1501）、大川公路连线以东；
北边界：上川路（东延长至海边）以南。
（2）虹桥机场障碍物限制面保护区
东边界：外环高速、京沪铁路、内环高架、沪闵高架、沪闵路连线以西；
南边界：申嘉湖高速以北；
西边界：沪嘉高速，南翔镇，沈海高速（G15）连线以东；
北边界：上海绕城高速（G1501）以南。
（浦东机场障碍物限制面保护区示意图）
（虹桥机场障碍物限制面保护区示意图）
在机场净空保护区内，这些行为违法！
根据《民用机场管理条例》（国务院令553号）第四十九条规定， 禁止在民用机场净空保护区域内从事下列活动 ：
（一）排放大量烟雾、 粉尘、 火焰、 废气等影响飞行安全的物质；
（二）修建靶场、 强烈爆炸物仓库等影晌飞行安全的建筑物或者其他设施；
（三）设置影响民用机场目视助航设施使用或者飞行员视线的灯光、 标志或者物体；
（四）种植影响飞行安全或者影响民用机场助航设施使用的植物；
（五）放飞影响飞行安全鸟类，升放无人驾驶的自由气球、 系留气球和其他升空物体；
（六）焚烧产生大量烟雾的农作物秸轩、 垃圾等物质，或者燃放烟花、焰火；
（七）在民用机场围界外5米范围内，搭建建筑物、种植树木、或者从事挖掘、堆积物体等影响民用机场运营安全的活动；
（八）国务院民用航空主管部门规定的其他影响民用机场净空保护的行为。
看看法律法规，违法的后果很严重！
《民用航空法》第60条明确：民用机场新建、扩建的公告发布后，任何单位和个人违反本法和有关行政法规的规定，在依法划定的民用机场范围内和按照国家规定划定的机场净空保护区域内修建、 种植或设置影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物体的，由机场所在地县级以上地方人民政府责令清除；由此造成的损失，由修建、种植或者设置该障碍物体的人承担。
《民用机场管理条例》第七十九条规定：在机场净空保护区域内，从事被禁止活动的，由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正；情节严重的，处2万元以上10万元以下的罚款。
这些经验教训需牢记！
无人机篇
无人机体积小、速度慢、飞行高度低，对障碍物的感知规避技术还不成熟。如果与飞机撞击或吸入发动机，其能量不亚于一颗小口径的炮弹，甚至会直接洞穿机体，引发机毁人亡的后果。2017年4月21日下午的3个小时里，成都双流国际机场共计遭遇4架“黑飞”无人机干扰，导致58个航班备降在西安 、重庆、贵阳和绵阳机场，4架飞机返航，超1万旅客出行受阻被滞留机场。
建（构）筑物（含施工塔架）篇
有的建（构）筑或施工塔架高度超过机场净空限制高度，特别是在飞机起降的航路上超净空高度的建（构）筑物或施工塔架，会对飞行安全产生巨大的安全隐患，就好像汽车在公路上跑， 路面上不能有任何东西阻挡，否则汽车就无法通行，甚至会造成交通事故。
在机场净空保护区范围内进行各类工程建设项目，须按《运输机场净空保护区域内建设项目净空审核管理办法》的规定，办理相关手续。
鸟类篇
2009年1月15日，飞行员切斯利•萨伦伯格执飞全美航空1549航班，在起飞爬升过程中飞机遭遇鸟击，两台发动机全部熄火，飞行员凭着准确操作在哈德逊河迫降成功，旅客和机组人员全部生还，但并非每起意外都是能如此幸运。
保护净空安全，我们应该怎么做？
了解净空安全的概念和意义，提升净空安全保护的意识。
阅读净空区域图，判断自己的活动区域是否在净空保护区范围内。
了解净空保护区域内的违法行为，警戒于心。
见到扰乱飞行安全的违法行为，要进行规劝和举报。
把所知分享给更多的人。
