今年是伟大的中国人民解放军建军95周年，“八一”建军节来临之际，我打开相册，怀念20年军旅生涯中同我一起学习工作过的每一位老首长老战友。
当我一页页打开相册时，一组特别珍贵的照片映入了我的眼帘：那是2009年10月1日，时年80周岁、我敬重的铁道兵老首长郑玉琛乘座“浴血奋斗”号彩车参加国庆60周年阅兵仪式的照片。我清楚记得：是年10月5日上午老首长从北京给我打来电话，激动地说：“我给你寄了几张照片，你很快就会收到。我有生之年能参加国庆60周年阅兵活动，实在没想到，我万分感谢组织，给了我这么高的荣誉，建国前参加革命的老战士共18位，我是其中之一啊！”激动之情溢于言表！老首长工作特别认真细致，在照片背后还写了文字说明。
彩车上左1为郑玉琛老首长
根据新闻媒体报道，“浴血奋斗”彩车所在的同名方队，是国庆群众游行队伍中的第三方阵，紧随国旗、国徽仪仗方阵。该方阵是一部浓缩的中国人民反抗内外敌人、争取民族独立和人民自由幸福的恢弘革命史。彩车也通过人民英雄纪念碑浮雕、红旗等造型突出“浴血奋斗”主题，这也是有史以来长度最长的彩车，车身总长约三十六米。乘坐“浴血奋斗”彩车的十八名老军人，他们来自陆海空三军及武警部队，年纪最长的八十五岁，最年轻的也已七十三岁，老军人们胸前的军功章无言诉说着他们为共和国立下了赫赫战功，表达了人民群众对革命先辈的崇敬之情。
我同郑玉琛老首长认识于1979年8月。那年，我从铁道兵基层施工连队调铁道兵科研所政治部工作，负责筹建家属工厂并任家属工厂指导员。此时，郑玉琛任科研所政治部副主任，后提升主任，他是我的直接领导。他找我谈话，开门见山就说：“三个女人一台戏，做好家属工作不是那么容易的，你要有思想准备，把困难想的多一些，工作细一点。”我回答：“请首长放心，我一定尽力做好工作。”
经过近两个月的紧张筹备工作，一批军嫂实现了“我们也有两只手，不在家里吃闲饭”的愿望，取得显著成绩。当年，我荣立三等功，后来又连续两年被评为“建设社会主义精神文明先进个人”，荣获总政治部颁发的纪念章。在这期间，老首长多次关心指导我的工作，我铭记在心。
科研所是当时铁道兵高级技术人才相对集中的单位，郑主任十分关心科技工作者，经常找他们促膝谈心，了解情况，帮助解决实际困难。技术干部夸他：“和蔼可亲，平易近人。”
1983年，铁道兵并入铁道部后，郑主任离休安置在总政大兴干休所，并担任干休所老干部管委会主任，我也在这时调到干休所工作。他同全所离休干部一道，配合支持干休所各项工作，组织老干部开展各项活动，活到老，学到老，永葆革命本色。干休所先后多次被评为“全军先进干休所”、干休所党委被评为“全军先进党委”、干休所离休干部支部被评为“全国离退休干部先进党支部”；其本人先后多次被总政直属党委评为“优秀共产党员”和“先进离休干部”；被中共中央组织部授予“全国离退休干部先进个人”荣誉称号！
老首长晚年生活丰富多彩，积极参加钓鱼、打门球等健身活动
1988年10月我转业离开部队前，老首长代表全体老干部请我到他家吃饭。他知道我喜欢吃鱼，特地到附近水库钓鱼烹饪红烧鱼招待我，他平时不喝酒，那天特地陪我喝了三杯酒，殷切希望我到地方后，发扬铁道兵吃苦耐劳的革命精神，努力学习，尽快熟悉情况，出色完成新的工作任务。
郑玉琛老首长1929年7月出生于吉林大安，1945年10月参加东北抗日民主联军护路队，后改编为四野铁道兵团和解放军铁道兵。抗美援朝回国后，参加过鹰厦线、成昆线、襄渝线、沙通线的建设，为祖国铁路建设事业奉献了一辈子。1955年参加修建鹰厦线时，工程建设指挥部就设在福建南平，其大儿子就出生在南平解放军92医院，因此他的名字叫“南平”。
我当兵20年，有近半时间同郑主任在一起，他是我敬重的德高望重的老首长。我转业到厦门工作后，他夫妇俩曾于1999年1月、2010年10月两次到厦门看望我们一家。令人想不到的是，在我心目中身体还挺好的他竟于2011年10月离开了我们。当时我正外出在贵州，未能到北京送别，留下终生遗憾！
在今年“八一”建军节来临之际，我翻开老首长10多年前寄来的这些珍贵的老照片，无不思绪万千，更加怀念我的老首长！老首长的音容笑貌永远留在我心中！
1999-1-8 我夫妻俩陪同老首长夫妇游览鼓浪屿
1999-1-9 我同老首长在白鹭洲“回归”广场留影
来源：铁道兵网站
编辑：乐在其中
