随着“福建”号航母的下水，中国军迷，尤其是航母军迷的大部分注意力都被“福建”号航母所吸引。“山东”号航母就像075级两栖攻击舰那样，在不少军迷眼中变成了“牛夫人”。但最近的照片显示，“山东”号航母已经“二次下水”，从大连造船厂的干船坞中转移到了专用泊位上。
同时，中国海军的901型远洋补给舰“呼伦湖”号也已经抵达大连造船厂，并停泊在“山东”号航母不远处。此外，89号航母保障船也停在“山东”号航母不远处，该舰实际上就是“山东”号航母舰员的“海上大型宿舍”。这两艘巨舰的出现，证明了“山东”号航母很快就会重新进行燃油、弹药等各种物资的补给，舰员也会重新上舰，很快“山东”号航母就能够重新南下返回南海舰队，增强南海舰队的战斗力。
“呼伦湖”号补给舰也已经过来了
89号航母保障船
此次“山东”号航母对全舰进行了例行检修，飞行甲板刷上了全新的防滑涂层，并对拦阻索和拦阻网进行了检测。拦阻索很多人实际上都了解过了，但是拦阻网了解的人就比较少了。
拦阻网
实际上，拦阻网也属于航空母舰上的一种应急拦阻手段，专门用于在紧急情况，比如舰载机的着舰钩无法勾上拦阻索，或者舰载机因为其他情况无法正常着舰。这时候，甲板操作人员就会把拦阻网升起来，对舰载机紧急紧急拦截。
不过，目前“山东”号航母上最大的亮点，是两架很有意思的歼-15舰载机。在“山东”号航母检修期间，“山东”舰上的歼-15舰载机基本上都转移到陆基机场上进行训练了。而此次现身“山东”号航母飞行甲板的两架歼-15舰载机则是模型机，仔细观察可以发现，这实际上是两架歼-15D电子战机的模型机。按照航空工业公开的命名规则，固定翼舰载战斗机名字要带“鲨”字，那么歼-15D的名字基本上就是“电飞鲨”了。
“山东”号航母维护期间需要对航母机库和飞行甲板全面检修，并重新刷上各种涂层，所以会将舰载机清空。所以，可以确认的是，这两架歼-15D“电飞鲨”模型机，是最近才吊运到“山东”号航母飞行甲板上的。
航母舰载机模型并不是只有外形和真正的舰载机接近而已，为了模拟航母舰载机的调度过程，模型机也会具备航母舰载机的一些基础能力，以便为真机上舰做好准备。尤其是歼-15D这种电子战机，本身还需要考虑到哪些设备开启或者关闭时，是否会对其他舰载机与航空管控中心的正常沟通造成影响。
无论怎么看，歼-15D“电飞鲨”登上“山东”号航母已经是一种必然。对于中国海军来说，虽然现在已经有了性能更强的“福建”号电磁弹射航母。但是“福建”号航母还需要相当长的时间进行舾装、海试以及和舰载机之间的磨合，估计没个两三年不会拥有作战能力。
“山东”号航母从正式服役到首次返回大连造船厂进行维护，中间间隔了27个月。按照这个时间估算，在下次“山东”号航母重新返回大连造船厂进行维护前，“福建”号航母应该就能正式进入中国海军中服役了。而在此之前，“山东”号航母就是中国海军综合战斗力最强的航空母舰。
虽然现在有不少人建议，要么将“山东”号航母的滑跃起飞甲板改成平甲板，并加装电磁弹射器。要么直接在“山东”号航母的斜角飞行甲板上加装一条电磁弹射器，以提升“山东”号航母的舰载机投射能力。不能说这种建议不行，但至少在“福建”号航母服役前，“山东”号航母还是只能以滑跃起飞的方式来投放舰载机。
在这种情况下，为“山东”号航母配备其他种类的舰载机，就成为了提升“山东”号航母战斗力最快、最直接的方式了。参照美国海军舰载机部队E/A-18G“咆哮者”电子战机的部署方式，“山东”号航母上的歼-15D电子战机部署数量应该在4-5架左右。当然，这对于目前的歼-15D电子战机来说也够用了。
在装备了歼-15D电子战机之后，南海舰队在面对美国海军航母战斗群时将会更有底气。不仅能够在美军航母战斗群进行军演时对其进行电磁干扰，也能够在一定程度上和美国海军的F-35C隐身舰载机进行对抗。
当然，个人更加好奇的是，最终在“山东”号航母上服役的歼-15D电子战机，是否是“滑跃版”？如果是的话，那么就意味着歼-15D也分为滑跃起飞和弹射起飞两种不同的版本，在使用上会有些不变。但如果不是的话，那就意味着歼-15D可以直接参与“福建”号航母的舰载机起降试验。
当“福建”号航母结束所有试验科目后，很可能将会携带歼-35、歼-15T、空警-600和歼-15D这四款舰载机同时正式服役。
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