超时一天罚30万,美国花72亿请中国造桥,结果被震撼

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文|提灯向前行

编辑|提灯向前行

(信息源:本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾)


中国在外国人眼中被称为“基建狂魔”,而美国也曾花72亿让中国工程队造桥,并表示,如果不能完成任务,超时一天就要付30万。

结果不仅中国工程队完成了任务,还和约定的期限提前五个月,那么,中国是如何做到的?

建桥原因

在1989年,因为一次自然灾害,导致美国海湾大桥东桥部分严重受损。地震后,美国开始考虑对这座历史悠久的桥梁进行大规模修复或重建。

但经过观察发现海湾大桥由于长年累月的磨损和老化,已面临严重的安全问题。特别是东桥部分,曾在地震中垮塌,其修复或重建显得尤为迫切。

然而,受限于资金、技术等因素,美国工程人员只能进行一些临时性的修补工作。但这个过程并不能持续多长时间。

随后美国便开始面对全世界招标供货商,并且许下高额的资金。

而这个举动也引起了各个国家企业的注意,许多人纷纷前来合作,在这个过程中,上海振华重工2006年成功和美国签约了合同。

上海振华重工依靠起重机起家的中国企业在国际上拥有丰富的基建经验,拥有一流的生产设备和专业的技术团队,曾在多个重大基建项目中展现出强大的实力。

美国之所以选择上海振华重工,一方面,上海振华重工的技术实力和管理能力得到了认可;另一方面,中国政府的支持也为项目的顺利进行提供了保障。

不过需要注意的是,美国还在合同上表示违约情况,倘若不能按照约定的期限完成,多出一天就要赔偿30万美元,而这个资金额度是没有限制的。

但即便如此,上海振华重工还是毅然接受了这项工程。

前往合约以后,上海振华重工迅速组织队伍前往施工现场,全面投入到海湾大桥的建设工作中。

艰难过程

然而,在这个施工过程中,中国工程需要面对各种问题,就比如需要建造2万吨级的码头。和准备大型设备焊接设备等等。

然而,上海振华重工的管理层并未退缩,他们坚定地表明了自己的立场,并通过多轮交涉强调了中方工人的技能和对美国标准的尊重。

虽然这个过程中面临种种困难,这家中国公司还是凭借其坚韧不拔的精神和智慧,成功完成了任务。

而因为语言交流困难,为了帮助工人们应对这一挑战振华重工不断联合美方进行开会想办法解决问题。

在这个过程中,中国建筑工人们的表现可谓令人钦佩,他们不仅在工作岗位上展现了出色的专业技能,而且在每天长达12小时的工作之后,还投入额外的学习时间来提升自己的知识和技能。

这种毅力和学习能力使他们在面对困难时表现出了非凡的决心。

总的来说,上海振华重工在面对挑战时所展示出来的坚韧和聪明才智,以及中国建筑工人们的不懈努力和卓越表现,都成为了这个项目成功的决定性因素。

这不仅为中国赢得了声誉,也为未来在国际市场上的合作奠定了坚实的基础。

提前完工

在上海振华重工在美国旧金山海湾大桥东跨段的重建工程中,面临了前所未有的挑战。

其中在设计钢塔方面就面临了难题,当时在设计1.5吨钢塔时,刚开始还很顺利,但经过实验过后,发现没有办法“合拢”。

这让施工人员感到恐慌,因为如果这种设计理念运用到实战当中后,可能会导致零件报废,进而会让工厂停工。

在这种情况下,上海振华重工在制作方面多次进行实验。这一决定在确保钢塔设计的可行性,并避免因设计问题导致的工程延期。

随后中美双方团队迅速采取行动,共同解决了设计问题,避免了工程的延期。

同时,在施工的最后,工程队也遇到了困难,因为高160米的大桥需要在短时间内拼接而成,并且也包含57万多个微小零件。

这个过程可谓是相当困难,不仅需要精准的定位,还要按照合约上进行才行,对施工团队提出了极高的挑战。

尽管面临着种种困难,但上海振华重工的团队凭借着出色的专业技能和敬业精神,最终完成了项目。

项目比约定的最后期限提前5个月竣工,这不仅展示了中方团队的出色表现,也为项目的成功画上了圆满的句号。

总的来说,上海振华重工所承包的美国旧金山海湾大桥东跨段重建工程项目取得了圆满成功。这不仅证明了中方团队在施工过程中的出色表现,而且还超出了预期。

这个项目成为了上海振华重工在国际基建行业中的一个重要里程碑,也为中国企业赢得了世界的认可和尊重。

作者观点

通过参与这个具有划时代意义的项目,中国企业已经成功地在全球范围内树立起了良好的形象,赢得了广泛的认可和尊敬。

在未来的发展中,我们有理由相信中国在基础设施建设领域将取得更大的成就,为全球经济发展注入源源不断的动力。

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参考文献:人民网,《旧金山海湾大桥东段新桥已通车》

官方账号文汇网,《车水马龙的旧金山新海湾大桥,离不开支中国团队》