前言：全球变暖，为各国北极活动创造条件，美国眼睛一亮，有了新布局。美国《国家利益》发文称，美国应当抢在俄罗斯之前，与中国达成合作，很显然，共同开发北极，已经成为摆在我们眼前的新机遇。本文将阐述北极的重要性，分析开通北极航道对中国的意义，探究接下来中美俄三国会作何选择？
1、100万平方公里！美行动起来
据央视新闻报道，美国国务院正式宣布，将单方面对北极与白令海峡大陆架扩大主权要求。
虽然《联合国海洋法公约》规定，北极域外国家并不享有对北极的领土主权，但其完全可以在北冰洋公海等海域，进行航行、捕鱼、铺设电缆以及勘探开采资源活动。
评论员表示，北极常年被冰雪覆盖，但随着技术发展以及气候变暖，越来越多国家有能力随意进出北极。
一方面，这些国家能在北极地区部署防空系统，二来可以开通北极航线，以更好地推动经济发展与能源布局。
就拿美国来说，其近年来不断发展电动车电池与可再生能源所需要的矿产，在此背景下，北极已经成为美国未来扩张的必选地之一。
值得注意的是，国务院在发布声明之前，还公开一张新地图。
地图上显示，光美国提及的大陆架面积，就达到加利福尼亚州2倍以上，高达100万平方公里。除此之外，美国还需要对美加、美日之间主权主张重叠地区进行重新划定。
简单来说，美国已经下定决心要强行扩张，在中俄等其他国家到来之前，抢占更多北极与白令海峡区域。
2、俄不慌不忙，做了两手准备
换言之，一旦美国新布局成功，其极可能在一夜之间新增百万平方公里领土。见状，俄罗斯方面第一时间发声，强调该决定“不可接受”。
那么，俄罗斯将如何反制美国的勃勃野心？
据环球时报报道，俄罗斯宣布组建一支“混合航空军团”，其将隶属于北方舰队，目前已经进入整装备战状态，随时可执行作战任务。
俄方还介绍说，通过细分，该军团又分为歼击航空团、混合航空团、直升机团、无线电技术团与防空导弹团。
其主要用来保护俄罗斯北极航道和北方岛屿，避免遭到敌人海陆空等层面的攻击。未来，其还有可能被划分给新成立的列宁格勒军区。
在“混合航空军团”中，我们能看到熟知的安-12、安-26、伊尔-38n、卡-27、米格-29kr、苏-33等飞机。
俄罗斯军事专家表示，北部边境长期遭到北约船只、飞机的监视，随着世界局势不断变化，这种监视现象只增不减，因此，北方舰队有必要靠航空军团来增强防御能力，甚至是在必要时刻，对北极航道进行封锁。
更重要的是，组建“混合航空军团”，只是俄罗斯采取的其中一个举措，其在很早之前就已经预料到美国如今的扩张，并做出两手准备。
3、北极航道合作，中国选美还是选俄？
一个积极信号：不管美国还是俄罗斯，其打通北极航道的举措，对中国而言，都是有利的。
北极航道连接着北大西洋与太平洋，全球变暖之后，海上冰层逐渐融化，船只航行起来更加便捷，通航时间也随之增加。
过去很长一段时间里，中国主要出海通道是马六甲海峡，其连接印度洋与南海，在地缘政治影响下，中国船舶进出口受到很大限制，运输成本大幅增加。
等北极航道开通后，中国就能直接从北极航道进入，用更短的时间抵达目的地，减少航油消耗量。
总而言之，北极航道对于中国而言，意义重大。
当下，美俄目光都已经看向中国。
2021年时，美国《国家利益》发文称，即便美国在开发北极问题上，占据更多优势，可一旦中俄达成合作，对美国而言将是一个坏消息，因此，拜登政府有必要抢在俄罗斯之前，与中国合作。
俄罗斯比美国更为直接，其早已向中国发出“邀请函”，希望可以双方共同开发北极航道。
俄罗斯有着相当长的北极海岸线，有着全球最大破冰船船队，只是局限于经济发展，而无法继续开发北极航道，中国拥有雄厚经济实力，若是加入，自然能互补。
4、100年前的部署，今天用上了
面对俄罗斯抛出的眼神，中国自然默契配合。外交部发言人毛宁表示，中国愿意与俄罗斯共同开发北极的各领域合作。
而提到北极，我们就不得不说到《斯瓦尔巴条约》。
该条约于1920年签订，1925年时，中国、德国、西班牙等几个国家纷纷加入，总缔约国数量达到33个。
斯瓦尔巴群岛，由此成为北极地区头一个非军事区。按照规定，缔约国可以自由进入斯瓦尔巴群岛、熊岛等地。
这无疑为中国赋予了进入北极地区活动的合法性和法律依据。
简言之，100多年前的一份协议，中国今天终于派上大用场。
可以预见，等北极航道开通后，中国将能够进一步促进国际贸易与经济发展，同时，也能够通过合作获得更多稳定的能源供应。
结语：对于中美俄在北极地区的发展，大家还有什么了解的吗？欢迎在评论区留下您的看法和故事。
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