
文、编辑|朝暮古今
3月5日,霍尔木兹海峡的硝烟中,上演了一出鲜明的“冰火两重天”:据凤凰网等媒体3月5日的报道,一艘名为“铁娘子”号的散货船切换信号标注“中国所有”后,顺利穿越霍尔木兹海峡这一能源咽喉,成为冲突爆发后首艘通行的商船。

而就在同一天,一艘美国油轮在波斯湾北部被伊朗导弹击中,被打爆后起火燃烧,之后船舱中的油气又遇火爆炸,引发了殉爆。

伊朗方面当日更是明确表态,霍尔木兹海峡的封锁仅针对美以欧及其支持者,友好国家船只可正常通行,彻底打破了“全面禁航”的传闻。

这段时间,霍尔木兹海峡一直不太平,核心原因就是美国和以色列联手空袭了伊朗,把冲突彻底升级了。
事情要从2月28日说起,美以突然对伊朗发动大规模空袭,不仅炸了伊朗的军事设施,还导致伊朗最高领袖和多名军政高官遇难,截止到3月5日,伊朗已经有1230人在空袭中丧生,不少民用设施也被炸毁。
面对这样的打击,伊朗没有坐以待毙,当天就掌控了霍尔木兹海峡的通行权,还明确表示,要对美以欧及其支持者进行反击,之后也炮击了多艘违规通行的油轮,一时间,整个海峡都被紧张的气氛笼罩,很多国家的商船都不敢轻易靠近,外界也纷纷传言,霍尔木兹海峡已经被全面封锁,任何船只都不能通过。

同一天两种待遇,中国船能过,美国船被打
3月5日,就是冲突升级后的第七天,霍尔木兹海峡发生的两件事,把“区别对待”这四个字体现得淋漓尽致。
先说说咱们中国的船,这艘船名叫“铁娘子”号,是一艘散货船,之前一直在波斯湾附近活动,执行货物运输任务。

为了顺利通过霍尔木兹海峡,这艘船在3月5日凌晨,把船舶识别信号改成了“中国所有”,之后就沿着阿曼海岸线,顺利进入了海峡,全程没有遇到任何阻拦,最终成功穿过海峡,抵达了印度附近海域。
这也是美伊冲突爆发后,第一艘顺利通过霍尔木兹海峡的商船。

就在“铁娘子”号顺利通行的同一天,波斯湾北部传来了一声巨响。
一艘美国油轮无视伊朗的警告,擅自闯入相关海域,被伊朗海军发射的导弹精准击中。
导弹命中油轮船身中部,当场炸开一个巨大的裂口,船舱里的燃油泄漏出来,立刻燃起了熊熊大火。

更严重的是,船舱里的油气遇到明火后,又引发了二次爆炸,也就是大家常说的殉爆,火势越来越大,直到天亮还在燃烧。
根据国际海事组织的监测数据,这艘美国油轮已经完全丧失了航行能力,正在慢慢沉没,周边还有150多艘船舶紧急抛锚避险,形成了罕见的海上“堵船”现象。
可能有人会问,为什么伊朗对中国船和美国船态度差别这么大?其实不是伊朗故意针对谁,而是早就把规则说清楚了。

3月5日当天,伊朗伊斯兰革命卫队明确表态,霍尔木兹海峡的封锁,只针对美国、以色列、欧洲国家及其支持者的船只,不管是军用还是商用,只要敢闯,就会遭到打击。
而对于友好国家的船只,伊朗表示会正常放行,不会进行任何阻拦,这也彻底打破了之前“全面禁航”的传闻。
简单说,就是谁和伊朗友好,谁的船就能正常过;谁和伊朗作对,谁的船就会被打击,没有任何含糊。

伊朗为啥对中国这么“客气”?
很多人疑惑,伊朗为什么偏偏允许中国船只通行,甚至“铁娘子”号只要标注“中国所有”,就能顺利通过?其实这不是偶然,主要有两个很实在的原因,既关乎政治立场,也关乎经济利益,都是实打实的好处。
第一个原因,是中国的立场一直很公正,不偏不倚。
自从美以和伊朗爆发冲突以来,中国从来没有偏向任何一方,始终主张通过和平谈判解决争端,反对使用武力,还呼吁国际社会尊重各国的主权和领土完整。

伊朗方面也多次表示,完全信任中国的调停能力,还请求中国在美伊对峙中发挥大国作用。
中国的这种公正立场,伊朗看在眼里、记在心里。
伊朗知道,中国不是美西方那样的“霸权国家”,不会干涉自己的内政,也不会跟着美以一起打压自己。
所以,允许中国船只正常通行,也是伊朗对中国公正立场的一种回应,算是一种“友好回馈”。

第二个原因,是中国和伊朗的经济联系非常紧密,中国是伊朗最大的石油买家,对伊朗来说至关重要。
根据数据显示,2025年,伊朗出口的原油中,九成以上都流向了中国,中国每天从伊朗进口85到100万桶原油,占伊朗原油出口总量的60%左右,2025年两国的双边贸易额更是突破了400亿美元。
而且,为了避开美国的制裁,中国和伊朗早就建立了稳定的合作模式,用人民币结算,还搞“易货贸易”,伊朗用原油换取中国的机械设备、电子产品等物资,解决了资金流动的难题。

2026年初,伊朗对华石油出口几乎全部用人民币结算,形成了稳定的贸易闭环。
对伊朗来说,中国是不可或缺的贸易伙伴,要是不让中国船只通行,不仅会影响原油出口,还会破坏两国的合作关系,对自己的经济造成巨大损失。
所以,允许中国船只顺利通过霍尔木兹海峡,也是伊朗的一种经济考量,既保住了自己的核心利益,也维护了和中国的友好关系。

这里要说明一点,伊朗说的“友好国家船只可正常通行”,并不是只针对中国,只要是和伊朗保持友好、不支持美以的国家,船只都能正常通过,只是中国船只先一步顺利通行,成为了冲突后的第一个例子,也让大家看到了伊朗的态度。
还有一点,中国和伊朗的合作,是互利共赢的。
中国需要伊朗的石油,保障自己的能源安全;伊朗需要中国的市场和物资,发展自己的经济。

这种相互尊重、相互支持的合作关系,才是最稳定、最长久的。
最后要强调的是,伊朗的反击,只是针对美以欧及其支持者,并不是要封锁整个霍尔木兹海峡,也不是要针对其他无辜国家。
未来,只要冲突能够通过和平谈判解决,霍尔木兹海峡的航运就会恢复正常,全球的能源供应也会趋于稳定。
我们也希望,美以能够停止军事行动,回到谈判桌前,和伊朗通过和平方式解决争端,毕竟,和平才是对所有人都最好的结果。

信源
- 央视新闻:《伊朗:禁止美以欧船只通过霍尔木兹海峡》(2026年3月5日)

- 观察者网:《中国货船安全通过霍尔木兹海峡,伊朗:仅针对美以欧及其支持方》(2026年3月5日)

- 中国网:《美以打击伊朗的法理之失和战略之困》(2026年3月6日)

- 央广网:《伊朗常驻联合国代表团:伊朗始终恪守国际法 维护航行自由》(2026年3月6日)
