【来源：安徽日报】
6月22日，芜湖龙湾长江隧道工程迎来重大进展， 项目顺利通过竣工验收，标志着安徽首条过江隧道已全面具备通车运营条件，正式进入通车倒计时阶段。该隧道预计将于今年7月正式通车运营。
隧道江南出入口。
隧道江北出入口。
本次竣工验收由项目建设单位芜湖长江隧道有限责任公司组织，为期三天。会议邀请了11名业内权威专家组成竣工验收委员会。验收采用“综合+土建装修+机电系统”三位一体的专业化分组模式，对工程核心要素进行全方位检查评估。
隧道竣工验收会议现场。
在建设、施工、监理等多家参建单位协同配合下，各专业组严格依据国家及行业规范，通过听取汇报、现场踏勘、资料审查和功能测试相结合的方式，对隧道主体结构（盾构段及明挖段）、江南江北风塔、工作井、收费大棚、接线道路、装饰装修等进行了系统检查。同时，专家组详细核查了工程建设全过程的技术档案与验收文件，并对通风、供电、消防等关键机电系统进行了严格的现场联动测试。验收过程高效有序，展现了项目的专业管理水平。最终，验收委员会一致同意工程通过竣工验收。
验收专家组现场检查。
被誉为“皖江第一隧”的芜湖龙湾长江隧道，因其面临“长距离、高水压、岩层复杂；地层多变、施工艰难；断层破碎、风险极高；江底滩地蕴藏可燃气体”四大世界级难题，曾在2017年被中国工程院院士钱七虎评价为“国内乃至世界上最为复杂和困难的工程”。
项目自2019年11月开工以来，建设者秉持“安全第一、质量为本”理念，历经近2040天的昼夜奋战，成功攻克了多项技术难关。其中包括国内首次应用高压水刀割除盾构刀盘肋板以提升开口率，以及国内首次成功实现常压下更换滚刀前闸门以大幅提升效率。项目总结形成了泥浆固化高效处理等20余项关键核心技术，为我国复杂地质条件下建设水下大直径盾构隧道积累了宝贵经验。
芜湖龙湾长江隧道的建成通车，将彻底改变芜湖的过江交通格局。通车后，市民驾车从江北新区到芜湖市区的时间将由目前的约40分钟缩短至5分钟。这将极大提升芜湖市的跨江通行能力与效率，对加速江北新区发展，促进芜湖省域副中心建设，加快安徽省长江两岸经济社会发展和长三角一体化发展具有重要意义。
记者：阮孟玥
通讯员：左佳敏
编辑：王嵌
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