11月份，民航进入传统淡季，几乎每天都在亏钱。
外部形势的变化对民航业来说，显得更为重要。
随着特朗普当选美国总统，全球政治经济迎来更大的不确定性。
对于中国民航来说，特朗普当选带来的影响可以说是悲喜交加。
一悲：人民币贬值。
特朗普当选后，美元指数大幅上涨。
受此影响，全球各国货币汇率都在贬值。
人民币也出现了一定程度的贬值。
11月7日，贬值666个基点。
11月11日，贬值353个基点。
原本随着美元降息，人民币将迎来一波升值。
但如今由升转贬，对民航业的影响还是非常大的。
预计各航空公司又将遭遇一定程度的汇兑损失。
中国民航业可以说是所有行业中对外依存度最高的行业。
因为中国民航使用的运输工具飞机数量的98%来自于国外，波音、空客飞机来自于欧美。。
全民航所有航空公司的美元债务大概在400亿美元左右。
我们知道过去三年，人民币波动，给航空公司业绩带来巨大影响。
2020年，我国航空公司汇兑收益在130亿元左右。
2021年，我国航空公司汇兑收益在80亿元左右。
2022年，我国航空公司汇兑损失在230亿元左右。
2023年，我国航空公司汇兑损失在50亿元左右。
2024年，我国民航业的汇兑是收益还是损失就看最后这一个多月了。
一喜：油价大跌。
当然特朗普当选也并非没有利好。
由于特朗普声称上台后24小时内结束俄乌冲突，原油供应将大大增加，这几天原油期货价格连番下跌。
11月8日，美油价格下跌2.18%。
11月11日，美油价格下跌3.29%。
现在影响油价最大的因素就是供给方面的问题，地缘政治局势动荡。
2024年上半年，受国际地缘政治环境影响，尤其是俄乌冲突仍在持续，而巴以冲突又生，原油期货价格连续上涨。
以美油价格为例，从2023年底的71.3美元/桶涨至2024年6月底的81.5美元，一桶涨了10美元。
受此影响，上半年的航油价格也是在上涨，始终高于6000元/吨。
进入下半年，受全球经济形势影响，市场需求不振，油价连续下跌。
如今，油价有望进一步下跌，对民航业则是利好。
在淡季，民航收入很难增加上去。
所以，控成本就成为各航空公司主要目标。
如果最后两个月，民航的亏损能有所控制。
2024年的中国民航，实现盈利的可能性还是非常大的！
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