2014年3月8日，从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马来西亚航空370航班，因中途偏离原定的飞行航线，一路向西横穿马来半岛，至今下落不明。据报道，这架载着来自15个国家239名旅客的波音777飞机，在凌晨1时20分与地面雷达失去联系后，继续向南偏离航线飞行了数小时。因此，一些人认为，失事的飞机在燃料耗尽之后，应该坠毁在南印度洋的某个地方。不过，经过这么多年以来的大范围搜寻，依然没有找到飞机的下落，也没有找到遇难者。而且，飞机偏离航线的具体原因，以及飞机所在的准确位置，至今一直都是世界航空史上最神秘的谜团之一。根据2024年3月3日马来西亚官方的说法，失事飞机搜索工作会重启。那么，我们距离马航370航班飞机失事的真相还有多远？接下来是关于这架失踪10年的飞机我们目前所知道的消息！
海空搜索
2014年3月，飞机失事的第一阶段搜索工作开始，并于2014年4月29日结束。搜索工作主要是在空中展开的，这次搜索任务持续了52天，共计334次飞行，搜索范围达到440万平方公里。2017年1月，马来西亚、中国和澳大利亚官方宣布停止水下搜索工作，本次印度洋海底搜索工作共计耗资1.5亿美元，搜索范围达到11.9万平方公里。不过，第二年，即2018年1月，迫于失踪乘客和机组家属人员的压力，马来西亚政府不得不与海洋无限公司合作，对370航班失事飞机展开新一轮的搜寻行动。在搜索几个月没有发现失事飞机的下落后，海洋无限公司宣布本轮搜索任务结束。
发现飞机残骸
虽然，关于370航班失事的飞机一直没有下落，不过，在非洲大陆海岸、马达加斯加、毛里求斯、留尼汪岛和罗德里格斯群岛，前后陆续发现了约20块飞机残骸，并经证实确实来自马航失事航班的飞机。2015年7月29日，一个大型物体被冲上印度洋法属岛留尼汪岛海岸，后经法国司法当局调查人员于2015年9月3日证实，该物体属于波音777飞机的襟副翼，因此很可能是370航班的飞机残骸。2016年2月，在非洲莫桑比克海岸一个无人居住的沙洲上发现了另一块飞机残骸，这块三角形玻璃纤维复合材料和铝材的残骸上还写着“No Step”（禁止踩踏）的字样。2016年9月，经澳大利亚运输安全局证实，在坦桑尼亚岛屿上发现的飞机襟翼残骸来自马航370航班，因为该残骸的识别码与失事的波音777飞机上的识别码是一样的。
关于飞机失踪
迄今为止，有关马航370航班失事飞机失踪的真实原因，有各种各样的说法。有人认为飞机失踪一事太匪夷所思，或许是被外星人劫持了，也有人认为飞机驾驶员想不开想制造自杀，让整个航班的人一起陪同下葬，还有人专门挑拨离间惹事的。总之，大家众说纷纭，各有各的道理。不过，由于缺乏足够的证据和资料，关于飞机失踪的真相一直没有结果。像公众们一样，调查人员对飞机失事的原因也有各种猜想，其中，一些官方人员认为，在飞机燃料耗尽后，飞行员试图在海上紧急着陆，最终整架飞机沉入海底；也有官员认为，在其他飞行员失去了对飞机的控制权之后，一名肇事飞行员想不开造成了飞机失事；还有官员认为飞机遭到了劫持，被迫降落在世界某个地方。
官方的说法
2018年，在经过4年多的搜索工作和调查分析之后，一份长达495页的报告依然对马航370航班失事飞机的下落没有给出结论。由于缺乏真相，遇难者家属们无法接受这个结果，他们希望这件事有个最终的结果。根据马来西亚安全调查小组负责人郭先生的说法，结合目前已有的证据，包括飞机被手动操作偏离飞行路线，应答器被关闭，都不约而同地将飞机失事的原因指向了“非法干扰”，也就是飞机遭到了劫持。不过，现有的证据无法表明到底是谁干扰了飞机，以及干扰背后的动机到底是什么。该报告还仔细调查了失事飞机上所有乘客和机组人员，包括对机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿和副驾驶法里克·阿卜杜勒·哈米德的调查。不过，无论是财务状况、健康状况、上班状态，还是飞机无线电通话的语气，驾驶舱中机长和副驾驶两人都没有被发现任何异常的情况。难道，马航370航班失事的飞机不幸被外星人看上了？
接下来的计划
截至2024年，马航370航班失事飞机已经失踪了10年，至今都没有找到失事的真实原因，也没有找到飞机的下落。不过，根据2024年3月3日马来西亚官员的一份声明，新的搜索工作可能很快就会落实，马来西亚政府已经与海洋无限公司展开了交流，准备好了探讨新的搜寻工作。海洋无限公司CEO奥利弗·普伦基特也表示，上一次双方的合作是在6年前的2018年，虽然那一次的搜寻行动无果而终，但这一次，公司将有信心重新开启搜寻工作，这次搜索行动将更具挑战性，也是最有希望找到真相的一次。而且，他表示，海洋无限公司一直与各类专家合作，包括公司外部的专业人士，本次搜索行动将借助数据分析和人工智能的力量，尽量缩小搜索范围，尽可能成功找到马航370航班失事飞机的下落，给大家一个结果。
