一名因对公司生产标准提出担忧而闻名的波音前员工在美国被发现死亡。
这名员工叫约翰·巴尼特 (John Barnett) ，他已在波音公司工作了 32 年，直至 2017 年退休。在他去世前的几天里，他一直在针对该公司的举报人诉讼中提供证据。
据称，这名 62 岁的男子于 3 月 9 日死于“自伤”，警方正在调查此事。
从 2010 年起，巴尼特在波音北查尔斯顿工厂担任质量经理，负责生产 787 梦想飞机，这是一款主要用于长途航线的最先进的客机。
2019 年，巴尼特媒体，压力之下的工人故意在生产线上的飞机上安装不合格的零件。他还表示，他发现氧气系统存在严重问题，这可能意味着四分之一的呼吸面罩在紧急情况下无法工作。
在南卡罗来纳州开始工作后不久，他就开始担心，推动新飞机的制造意味着组装过程会很仓促，安全也会受到影响，但波音公司否认了这一点。
他后来再次向媒体披露，工人们没有遵守工厂追踪零部件的程序，导致有缺陷的零部件丢失。他说，在某些情况下，不合标准的零件甚至被从废料箱中取出并安装到正在建造的飞机上，以防止生产线延误。
他还声称，对 787 飞机上安装的应急氧气系统进行的测试显示，故障率为 25%，这意味着四分之一的系统可能无法在现实生活中的紧急情况下部署。尽管他已向管理人员通报了他的担忧，但波音尚未采取任何行动。
波音公司再次否认了他的说法。然而，美国监管机构联邦航空管理局 (FAA) 2017 年的审查确实证实了巴尼特的一些担忧。调查证实，工厂内至少有 53 个“不合格”零件的位置不明，这些零件被视为丢失，波音公司被勒令采取补救行动。
关于氧气瓶问题，波音公司表示，2017年“发现从供应商收到的一些氧气瓶没有正确部署”。但它否认其中任何一个实际上安装在飞机上。
波音公司的矢口否认惹恼了巴尼特，在退休后，他就对波音公司展开了长期的法律诉讼。
他指责该公司因为他指出的问题而诋毁他的品格并阻碍他的职业生涯，但波音公司拒绝了这些指控。
巴尼特去世时，他正在查尔斯顿接受与该案相关的法律采访。
上周，他发表了一份正式证词，在证词中，他接受了波音公司律师的讯问，然后接受了自己律师的询问。他原定于周六接受进一步讯问。当他没有出现时，有人前往他的酒店进行询问，随后他被发现死在酒店停车场的卡车里。
他的律师在接受英媒体采访时称他的死亡是“悲剧性的”。
波音公司在一份声明中表示：“我们对巴尼特先生的去世感到悲痛，我们与他的家人和朋友同在。”他去世之际，波音公司及其主要供应商 Spirit Aerosystems 的生产标准正受到严格审查。在此之前，1 月初发生了一起事件，当时一架全新的波音 737 Max 从波特兰国际机场起飞后不久，未使用的紧急出口门被炸飞。
巴尼特的“意外死亡”方式感到十分熟悉，就比如疫情期间报道披露德堡的美国记者“不小心出了车祸”去世了；调查俄亥俄州化学品泄漏的一整个专家团队都“意外坠机”了；美国审计员马丁·哈特在乌克兰首都基辅遭遇“不幸”，他是前往乌克兰调查援助资金去向的专员……
这些人的意外死亡都有一个十分意外的“巧合”，那就是他们所掌握或者所要接触的东西，可能会损害到资本财团的利益，所以为了美国社会的稳定，他们的“上帝”将他们带到天堂去了，而他们留在人间的，只不过是一场场“美丽的意外“而已。
