以前关于所谓“有声有色的大国”、“21世纪不可思议的大国”等传统定位，早就无法满足南亚某国对自身的基本定位，在人口规模大致首次获得地球第一名的位置之后，该国已经把自己正式定位为“21世纪与未来至少5到10个世纪的全球超级大国”；目前能看在眼里的，暂时只有现有超级大国1家；并且自认为再发展20到30年，原本处于并驾齐驱这种现有状态的超级大国也不再被当回事。因此预计到2050年以后，位于南亚的该国，将是整个地球上最强大的国家与唯一的超级大国。虽然大趋势被认为是如此，但是总有人表示不服，而且不断搞一些“小动作”。比如南亚超级大国刚刚与现有超级大国宣布进入全新的“蜜月期”；就有邻国非正式的宣布自家的主力战斗机，装上了据说推力高达18.8吨，
的第4代涡扇进行了首飞。这明显就是一种技术上的“挑衅行为”！目的就是为两个超级大国之间正常的交流或者说历史交接进行添堵！真是是可忍孰不可忍？因此南亚方面绝对会尽快宣布重大的对应计划。也就是上马自家至少20吨推力的新式发动机项目。之所以一上来就定位在20吨级，首先就是要把18.8吨的嚣张气焰给直接打压下去；不让让其在全球继续领先继续嘚瑟。否则还说什么两个超级大国之间已经达成了如何共同统治地球的共识？毕竟现有超级大国目前的战机装机型号，都还没有到18.8吨的。那么这个回击技术挑衅者的重担，作为国力马上爆棚的新兴超级大国，自然是当仁不让的。其实在具体操作上，也不完全是意气用事；而是有足够的资源与技术信心来回击对手。第一，
就是南亚方面并不是从头开始搞20吨级推力的军用涡扇。早在1975年，该国就已经立项研发大推力涡扇发动机，并且命名为卡佛里项目。因此在整个亚洲，研发历史最早，经验也最为丰富；绝非技术挑衅者，从1990年代中期才搞一些所谓的山寨版可比。第二，虽然挑衅者暗示其新上机的发动机推力已经高达18.8吨以上；但是不论飞机还是发动机，都是实打实的山寨货。飞机本身一看就是抄袭苏联时代的米格144；而发动机山寨完了美国方面的核心机，又掺杂了一些前苏联的技术，基本是东一榔头西一锤。而南亚方面的超级发动机项目却完全不同。像卡佛里工程虽然没有最终完成，但是血统高贵却完全无法掩饰，因为其技术直接来自有百年历史的罗罗。而最近更有巨大的技术转移；这就是某动力的；
F414先进中推发动机，整个项目与生产线都要打包到南亚生产。而且该国也对苏式军用大推有30年以上的使用与维护经验。这样全球航发领域的3强伺候南亚一家，岂是一批手搓山寨版可以对比的？
