卡伦·查铎是印度最知名的赛车手之一，曾参加过fe电动方程式和f1的比赛。目前担任赛车评论员的查铎在本周接受了《印度时报》和《印度斯坦时报》的采访，并在采访中阐述了首场fe比赛对印度来说意味着什么。
本周，abb国际汽联电动方程式世界锦标赛首次来到印度，举行首届海得拉巴站比赛。作为唯一参加过fe赛事的印度车手，我很高兴看到这项赛事登陆印度海岸，为看台上的车迷们带来精彩的表演。
电动汽车革命
电动汽车革命无疑正在全球范围内迅速展开，印度也不例外。随着塔塔和马恒达等印度品牌推出电动汽车、政府采取积极措施在全国范围内推广电力基础设施，如今已经到了这项世界上最重要的纯电动赛车锦标赛来到印度的好时机。
当然，我提到的两个品牌都参与了fe电动方程式。2014年，我就代表马恒达车队参加了fe比赛，我也很高兴看到塔塔集团通过他们的捷豹品牌加入这项赛事。
fe锦标赛的一项重要特点是：主要在城市街道上进行比赛，而不是在永久性赛道上。这为城市提供了一个通过举办全球瞩目的活动来展示自己的机会，同时也在护墙之间为车手们创造了一项真正的极速挑战。
在海得拉巴赛车
海得拉巴的赛道看起来非常有趣，我觉得车手们会喜欢的。特伦甘纳邦政府和greenko的发起人在确定比赛地点方面做了很棒的工作，使之在电视转播中有良好的观感，为赛事提供了一个很好的比赛地点。这条赛道有17个弯，为车手和赛车提供了高速路段和技术路段的良好组合。上周，我花了一些时间在模拟器上驾驶这条赛道，对它的流畅性印象深刻。
fe电动方程式在本赛季推出了第三代赛车，非常强调制动时的动能回收。当车手踩下刹车踏板时，赛车产生600千瓦的回收功率，这些电量被回收进电池，帮助他们行驶得更远。海德拉巴赛道在湖边有一些快速路段，也有一些良好的刹车区，这将有助于动能回收，并在比赛中提供一些超车机会。
将世界级的赛车运动带到印度
我积极参与了2011年至2013年在德里举行的f1大奖赛，这对印度的赛车运动有很大的推动。在印度这样一个只有板球一项主导运动的国家，其他运动要为自己开辟空间总是一项挑战，但我希望本周末的比赛场面能吸引车迷们的到来。
迄今为止，在fe电动方程式第九赛季的前三场比赛中，比赛都很有观赏性，高水平的车手们贡献了很多超车。在墨西哥城和利雅得举行的三场比赛中，帕斯卡尔·维尔莱茵和杰克·丹尼斯包揽了冠亚军，使他们在积分榜上位居前列。然而，现在还是冠军争夺的初期，本周末可能会出现许多有力竞争者！
比赛信息
2023fe电动方程式海得拉巴站
比赛地点：印度，海得拉巴街道赛道
赛道长度：2.835km
弯角数量：18个
攻击模式激活区：3号弯外侧
比赛时间：2月10-11日
第4回合
一练 2月10日 19:00 - 19:30
二练 2月11日 10:40 - 11:10
排位赛 2月11日 13:10 - 14:30
正赛 2月11日 17:30 - 18:30
网络直播：微博@新浪赛车 、bilibili、优酷、虎牙、快手、抖音
电视直播：广东体育频道
