没想到，俄罗斯通往德国的北溪天然气管道被炸，土耳其竟成最大受益者。此前，经双方敲定，今后的俄罗斯天然气将通过土耳其输送到欧洲，所以，土耳其这个横跨欧亚大陆，完全控制了黑海的出海口的国家，便成了俄欧间的天然气枢纽。
12月5日开始，情况有所不同。12月5日，欧盟各国、七国集团（G7）和澳大利亚开始对俄实行价格上限，也就是以后将禁止以限定价格（60美元/桶）以上的价格进口俄罗斯生产的海运原油，也只有价格在60美元/桶以内，才允许本国的航运、保险和银行业为俄油出口提供相应服务。
随后，土耳其水域便出现了油轮拥堵现象。因为这些油轮运载的俄罗斯原油价格都是67美元左右，大大的超过了价格上限，而土耳其当局还是要求保险公司承诺任何通过其水域的船舶都得到充分的保险保障。所以，拥堵便开始了。制裁第一天就有多达19艘油轮在土耳其附近水域抛锚等待通过关键航道，而且随着时间的推移，滞留当地的油轮数量越来越多。
不过，西方各国可能忘了，俄罗斯可不是吃素的。俄罗斯当即表示，即使它被断绝与西方保险市场的关系，它仍将继续出口石油。俄罗斯说，不会与任何遵守限价规定的国家打交道。而且，俄罗斯可不是说说算了，而是会说到做到。
之前的日本就是个活生生的例子。今年七月份的时候，日本就曾表示要对俄罗斯石油进行限价，而且要求的是市场价格的五折。日本明确表示，超过5折就不会购买。可能日本也没想到，俄罗斯态度更加强硬，表示从此以后，日本市场就再也看不到一滴俄罗斯的石油和天然气了。随后双方便开始了长达两个月的僵持，最终，还是以日本妥协告终。自此，尝到苦头的日本不仅开始大量购买俄罗斯石油，而且还主动要求投资俄罗斯的哈萨林石油管道。可以说，制裁不成反被打脸。
而这次来自西方的限价制裁更是冠冕堂皇，对于西方国家来说，既需要俄罗斯的能源，又不想以太高的价格购入，所以便有了这个讨论多时的“宽松”政策。
不过，如果西方各国能够找到另外的石油替代国家就另说，但大概率看下来，这些国家还是需要俄罗斯石油能源的。毕竟，全世界的石油出口国就只有那么几个，这些西方国家很难再找到如曾经的俄罗斯一样称心如意的合作伙伴了，如果他们从美国、沙特等其他国家进口石油，成本价格也会大幅上升。
而对于俄罗斯来说，既然你对我搞限价，那大不了我就少挣点钱，绝对不会让对方占到任何便宜。俄罗斯方面，也表明，如有必要，可能也会临时降低原油产能。而且，自从俄罗斯被欧美各方制裁后，便开启了另一条路。俄罗斯正凭借东方国家实现能源领域的“软着陆”。对中国、印度的出口量直线上涨，中俄已经明确要加强能源领域的合作，印度也承诺将继续购买大量俄罗斯化石能源。
所以，这样看来，被重伤的还会是欧洲各国，“杀敌八百，自损一千”便是这样来的吧。
