轻轨明年连通氹仔与澳门半岛

立法会今日辩论

明年度运输工务范畴的施政方针

运输工务司司长罗立文表示

轻轨系统将于明年实现

氹仔与澳门半岛之间的连接

立法会今日下午辩论明年度运输工务范畴的施政方针，运输工务司司长罗立文引介时称，随着妈阁站完工，轻轨系统将于明年实现氹仔与澳门半岛之间的连接。将展开连接氹仔和关闸的轻轨东线工程，并继续进行石排湾线和横琴线的工程，推动轻轨系统的覆盖及加大其效益。

罗立文指出，在城市发展的过程中，势必需要同时发展交通网络。因此，将扩展轻轨线网，使这种绿色交通运具能连接海、陆、空各个口岸，以及澳门半岛和离岛。

将持续跟进其他重要的公共工程，包括澳氹第四条大桥、机场扩建工程。此外，亦会推动低洼地区的水患治理工作、环保基础设施现代化，以及加强澳门与周边地区的对接。

经屋申请明年开队

土地招标建私楼

长者公寓展示区

罗立文表示，在2023年，计划启动新一轮经济房屋申请，并将进行土地公开招标以建设私人住宅，推动市场平衡。

罗立文引介提到，将继续推动在A区建设社会房屋及经济房屋增加公屋供应。今年已展开区内四个社会房屋项目的工程招标，涉及约4,000个单位；另外，有八个经济房屋项目正在兴建中，涉及超过8,000个单位。

另一方面，《夹心房屋法律制度》已进入立法程序，以回应不同经济能力居民的住房需求。此外，考虑到人口老龄化带来的挑战，目前正跟进长者公寓项目的建设，预计明年竣工。

五经屋户型比例短期内定出

政府计划明年启动新一轮经屋申请，议员问及可否下调经屋申请收入下限？罗立文表示，短期内会定出明年五个经屋项目户型（T1、T2、T3）的比例，可以研究调整经屋申请收入下限。

至于夹屋及经屋的区别，罗立文表示，因为社会有不同需要，“有啲好穷、有啲好有钱，所以不同的屋畀不同经济状况的人士”。虽然“夹屋法”仍在立法会待审议，但日后排队选夹屋定经屋，居民要做好决定。“政府做了几种不同的房屋，服务不同情况的人士。”至于经屋售价方面未定，“我觉得还有少少时间，无记错头三千间屋2024年建成，尚有时间”。

气象局尽力做好预测

非决定返工返学

议员关注天气预报的发出时间、准确性。罗立文表示，关于天气预报令“细部门变得好大压力”。每次打风、落雨，自己与气象局晚上都会作出跟进。目前气象局职能是尽力做好预测工作，返工、返学并非气象局决定。如何使用气象局的预测是每个机构、每个人的决定。

今时今日没有设备可以准确预测降雨量、打风速度，目前是人类做决定，“可以中，可以唔中”，当然希望预测准确多过不准确。